Lars89
-
Innholdsteller
14061 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
24
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
Hm... Impreza WRX STI?
-
-
BMW M193, evt replica av disse. -
-
Er akkurat samme felgene som zito wp111 ja. De får du "overalt"
-
Punkt 9 - Forevisning for trafikkstasjon Når det oppdages forhold som gjør at kjøretøyet må inn til trafikkstasjon for vurdering, ny godkjenning, påtegning i vognkort mv. skal det gis påtegning på kontrollseddelens punkt 9. Forevises for trafikkstasjon 2
-
Ja, men han har "feil" dekkdim og dekkstrekk. Får på mye mer ekstreme felgrer enn det der også med nok strekk, mye camber og valsa buer
-
Eibach og H&R er gode greier. Ville helt klart valgt det fremfor originalt understell. Skader jo ikke å få bilen noen mm nærmere bakken heller
-
Så lenge det ser originalt ut og har riktig antall sylindre er det svært få som reagerer på det. Ville ikke vært bekymra
-
Du har uoriginale lykter da e46 ikke kom med AE fra fabrikk. Disse har mest sannsynlig 3-6 T10 parklyspærer e.l i hver ring mens originale angeleyes som man finner i E39, E60, e90 osv har 1 (spesiell) pære. Man kan bytte disse 6 pærene til noen med mer blåskjær e.l men vil fortsatt se at det er flere pærer. Kan godt være du får montert de, men må nok kutte/modde lykta litt
-
Jeg vil tro det hadde rustet uansett da dette er en sykdom på disse bilene. Eneste måten å virkelig bli kvitt rusta på er å bytte panser. Dette koster ca 2000kr på www.koed.no Øyelokk ser fælt ut i 99% av tilfellene. Ser billig ut. Bare å få rivd de av
-
Koster 16K nye med dekk så 5-7K kanskje. Koster 7K for Falken FK453 i de dimensonene btw
-
Fullt mulig å gjøre selv, men det blir noe bedre med en maskin til 50K som flusher gjennom 10-15-20 liter med olje
-
Her var det mye rart Enkelte lever tydeligvis på 90-tallet fortsatt og tror dette dreier seg om en E36... Hadde bilen en 1,9 118hk (M43) eller 2,0 143hk (N42/N46) før ombygging? Hva står i bilen nå? 2,0 150hk (M52) eller 2,2 170hk (M54)? Såvidt jeg kan se er det bremser bak og stabstag foran som er forskjell (evt også bak avhengig av hva du har bygd fra/til). Du kan sammenligne delenr selv på f.eks http://www.bmwfans.info
-
Kan prøve å flushe kassa (ikke bare bytte olje da du bare får bytta ut halvparten) Koster ca 4-8000 avhengig av verksted og hvor mye olje som blir brukt.
-
Kan stemme det. 320d har 86mm boltsirkel med M10-bolter mens 320i har 80mm med M8-bolter. Hvis det er 320d du skal ha flenser til passer de fra mange andre modeller. http://bmwfans.info/parts/catalog/33131428252/
-
Passer rett på det. Hadde det før. Ville kjøpt topplager og stabstagledd foran og bak også da dette er slitedeler og de går ofte i stykker ved demontering.
-
Kan kjøpe direkte på boksen, men er et par hundre billigere på nettet. http://www.maximuscards.com/index.php/i ... ndex?cat=1 http://xboxliveuk76.com/
-
Mange av de er like, men må vite mer spesifikt hvilke modeller du har tenkt å flytte delene fra og til. Gjerne modellbetegnelse, motorbetegnelse og årsmodell.
-
Ha vognkort og servicehefte lett tilgjengelig. Ubehagelig/ekkelt å rote gjennom folks ting for å finne det. Ikke feil å rydde litt inni også. Men mekanikere flest er vant med at folk ikke bryr seg så ville ikke tenkt så mye på det. Har ikke no bilder, men er helt utrolig hvor ekle enkelte biler er. Opplever ofte at det er masse søppel, røyk og skitt inni biler, gjerne blandet med lukt av wunderbaum og bikkje
-
Ebay og GS selger mange av de samme delene. Forskjellen er at GS tar 5-10 ganger mer Men er litt ymse på Ebay ja så må sjekke hva du faktisk kjøper. Noen er nesten samme kvalitet som org mens andre bare er klistremerker osv
-
Har jo den Nascar-motoriserte saken også da. Strengt tatt ikke en M5, men er en banerigga E39
-
Billig kaross: viewtopic.php?f=14&t=241120
-
Syns det står 79K jeg da Og det er mer enn nok. Har sett 328ci til 90.
-
Kan være billig, avhengig av hvor mye som er feil. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38337858