Yngvejos

Flott bil du har der. Jeg snuste på 320si selv når jeg var i markedet for e9x, men slo det ifra meg pga uengasjert selger. Jeg synes BMW har hatt veldig mye riktig tankegang under byggingen av SI. Mekanisk gass, lavere vekt og generelt mindre dilldall.

Ofte kan man unngå det ved å fjerne hjelpefjæra på coiloverene sånn at man slipper å justere fjæra helt ned til dekket.

Høres veldig rart ut. Må nok bytte fra ccc til cic modul også. Den der er tatt ut av sammenheng pga tidligere svar. Jeg ønsker kun å skifte kontroller. Ikke hele systemet awt har svart på det andre... Jeg har ikke fulgt med på tidligere svar. Trodde det handlet om oppgradering fra pre lci til lci i-drive.

Høres veldig rart ut. Må nok bytte fra ccc til cic modul også.

Ramlet over denne videoen. Interessant å se forskjellen på oppførselen med standardunderstell, senkefjærer og senkefjærer + krengestag. Tror jeg må seg meg om etter nye krengestag til e91.

De er forskjellige. Hvis du lurer på om deler er like på forskjellige bmw, kan du gå inn på http://www.realoem.com og finne delenr. http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=63&fg=20 Hvis du tar delenr på venstre baklykt som er 63217160061 og limer inn i "PART NR APPLICATION SEARCH" på realoem, får du opp liste over hvilke biler som har den samme delen. http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on Om du skulle trenge e91 baklykter, har jeg ett sett liggende.

Exactly my thoughts. Derfor delte jeg den her istedet.

Har nok en gang forvilla meg inn på den sære delen av Youtube. ^^

Bilen står og slikker sol.

Jeg fortsetter gjettekonkurransen med å by 3000.

ok. håper du gir eit litt meir seriøst bud da;o) Hva forventer du når du legger ut en gjenstand med illustrasjonsbilde og ingen utropspris?

Pen bil og spennende prosjekt. Det er gøy å se bilder av fabrikeringen også.

Må få gjort noe med innkjørselen min.

Du er dårlig til å spøke på 1 april du Larsen Nå var ihvertfall prisen litt mer realistisk.

Byr 2000.

Ei uke igjen her. Typisk at jeg skulle få påsken hjemme, kjedelig å tråkke rundt hjemme på helligdager.

Det er jo hele poenget med disse "humpene". Du merker ingenting til dem hvis du glemmer dem ut og kjører for "fort" under fartsgrensa.

Det kommer an på innstillingen. Jeg har hatt 3 turer til Nürburg i e30en 150 mil hver vei. Jeg er på forhånd klar over at det kommer til å bli 24 timer med bråk og risting. Likevel koser jeg meg hele veien og opplever det ikke som ukomfortabelt i det hele tatt. Man finner alltid ett kompromiss mellom fart og lyd som gjør at man kan kommunisere med de andre i bilen. Når man får ett kick og vil kjøre inspirert, er lydbildet bare en bonus.

Lå bak en 996 noen mil igår med e91en, der trengte man ikke å rulle ned vinduene for å høre godlyden selv ved moderat pådrag. Må si at boxerlyden faller i smak.

Jeg synes også han var dårlig på å svare på mail etter salg, men jeg mottok både downpipe og tuning boks.

Nå har du sett Hvit Enzo på bilder. https://www.google.no/search?hl=no&q=wh ... 4QSF5ITYDg

Problemet er at de ikke har lagt kryptering på nrk kanalene, dermed kan man få dem inn uten å ha kort i tven. Så lenge man kan ta inn NRK, må man betale lisens. En mulighet for å slippe lisensen, er å få en tv-reparatør til å plombere antenneinngangen/deaktivere tv-tuner modulen. Da får du en kvittering på det som du kan sende til nrk for å bevise at tven din ikke kan ta imot nrk lenger.

Værre med dagens humper hvor man slår istykker lepper og understell hvis man er uoppmerksom og holder fartsgrensa over dem. Hvor ofte ser man ikke Audier som tar faceplant etter fartshumpen selv om de ikke kjører spesielt fort? Jeg støtter denne typen dempere 100%. Det vil være bra for forbruket også siden man slipper å bremse ned til 20 for å passere humpen på en behagelig måte.

Hehe! Ja det gjelder å vokte sine ord, neida så ille er der ikke men Men jeg har fått noen spørsmål av og til, om ting jeg har tenkt men unnlatt å fortelle om. Som f eks mine planer om kjøp av E24 om ikke alt for mange åra (mulig neste år ) Ho ble litt snurten da jeg fortalte om hennes første kjøretur i E34en også, da ho "klutsja" inn bremsen i 60 km/t Trikset er å ikke snakke om bimmers.no, så får man være i fred her inne.

Gjør visst det meste feil jeg også. Kan ikke helt stryke skiboksen av lista siden jeg har takrails. Jeg kjører billig når jeg har bikkja baki bilen. Da må jeg unngå brå bevegelser i alle akser for at hu ikke skal fly rundt baki bagasjerommet.