Yngvejos

Her er utstyrslista: Shadowline er levert originalt på denne bilen. Code Description (interface) Description (EPC) S1CBA CO2 UMFANG CO2 package S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission S217A AKTIVLENKUNG Active steering S2NPA M LM R. DOPPELSPEICHE 135 M NOTLAUF BMW alloy wheel, M double spoke 135 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering P337A M SPORTPAKET M Sports package S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Glass roof, electrical S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S439A INTERIEURLEISTEN Interior trim finishers S441A RAUCHERPAKET Smoker package S442A GETRAENKEHALTER Cup holder S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger Code Description (interface) Description (EPC) S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Xenon Light S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptive Headlights S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Cruise control with brake function S5ACA FERNLICHTASSISTENT High-beam assistant S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S610A HEAD-UP DISPLAY Head-up display S612A BMW ASSIST BMW Assist S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Voice control S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Preparation, mobile phone, Business S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi System Professional DSP S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD Code Description (interface) Description (EPC) S6AAA BMW TELESERVICES BMW TeleServices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Control for Teleservices S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB/Audio interface S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension S710A M LEDERLENKRAD M leather steering wheel S715A M AERODYNAMIKPAKET M Aerodynamics package S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE High gloss shadow line S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Headlining anthracite P7A4A ADVANTAGE PAK.I.V.M.INNOVATIONSPAK. Pack, Advantage + Innovation pack S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Operating instructions German S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Country-specific nav. system supply S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Navigation access request,country-spec. Code Description (interface) Description (EPC) S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Telematics access request,country-spec. S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP Standard equipment Code Description (interface) Description (EPC) S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer

Jeg har liggende 20mm forran og 14.5mm (m-tech) bak. Både ledd og polyforinger medfølger.

Du laster ned FSW_PSW.TRC fila for den ønskede modulen fra bilen med NCS expert. Der får du opp alle valgene og kan se hva som er aktivt og ikke. Etterpå modifiserer du de funksjonene du vil ha og lagrer filen som "FSW_PSW.MAN" og skriver til modulen. Det kan være lurt å ta backup av filen du laster ut i utgangspunktet for å sette modulen tilbake hvis kodingen ikke går etter planen. Denne guiden beskriver kodingen veldig greit. Vær obs på at de laster feil modul i guiden. Man skal laste Kombi istedet for CAS for å kode digitalt speedo. http://rapidshare.com/files/429875523/NCS_DIY.pdf

Har kodet litt på min E91 også: Digitalt speedometer Automatisk lukking av takluke når det begynner å regne Valg for akustisk varsel ved opp- og igjenlåsing i i-drive (ccc) Aktivert MP3 Satt viskerene til å returnere til hvileposisjon når man slår av tenningen. Her er liste over koding som har blitt testet på E9x https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... 7sEC#gid=0

Gamlebilen.

Såklart er det supersport, har enda til gode å høre om replica understell. Supersport er isåfall noe av det siste de ville lagd replica av.

7k for supersport coilovers på gs. då må jeg bruke ferie pengene, hehe eg som hadde sotte de av til rudskogen Hva med å spytte i litt ekstra og få ett litt mer seriøst merke som Bilstein eller H&R? Jeg gav 9-10k for H&R coilovers inkl moms og frakt fra http://www.kamracing.co.uk Evt. kan du kjøpe supersportunderstellet for kr 2500 på ebay inkl frakt og moms. http://www.ebay.de/itm/SUPERSPORT-Gewin ... 414wt_2934

Håper og tror at det er denne typen Spa vi snakker om. http://en.wikipedia.org/wiki/Circuit_de ... ncorchamps

Verden vil bedras.

Betaler vel 4500,- i året jeg nå, ca... På E30'n... Jeg betaler 4200 for kasko på min e30 gjennom gjensidige.

Pils på Kaikanten tipper jeg.

Da er trafoen og kabling det neste du bør undersøke. Mål gjerne om det i det hele tatt kommer spenning frem til armaturet.

Bremseveska er en grei jobb å bytte selv. Kjøp en sånn på mekonomen (tror jeg gav 100-200 for min). Denne kobler du til ventilen på ett bilhjul for å trykksette tanken. Deretter er det bare skru opp luftenippelen på hver kalipper og slippe ut ett par dl i hvert hjørne mens du passer på at reservoaret ikke går tomt. Du trenger ikke en gang å ta av hjulene for å komme til lufteniplene. Tidsforbruk er kanskje en time og bremseveska koster en hundrelapp.

Jeg drar alltid til med momentnøkkel. Har aldri hatt behov for å ettertrekke, har aldri mistet hjul og jeg kan lett skru opp hjulboltene med en vanlig skralle. Det tar så godt som ingen ekstra tid kontra å dra til med latmannsarm, hjulkryss el. Det kunne ikke falt meg inn å stramme hjulboltene mine med muttertrekker.

Skal du fjerne abs? Hvis du klipper vil abs bli satt ut av spill.

Litt lengre lukkertid vil gjøre det enda mer uklart, men da er det stor sjanse for at bilen også blir uklar pga bevelse av kamera. Her er eksempel på et bilde jeg har tatt med vanlig kompaktkamera. Da fulgte jeg bilen med kamera mens jeg tok bildet.

Virket veldig kjekk den flekklakken der. Har tatt en runde med bmw sin flekklakk som består av base og klarlakk. Man ser veldig godt hvor det har vært fylt i pga klarlakken som har en tendens til å bygge ut. Får bestille ett par sånne flasker til mine biler.

Hva med å kjøpe dekk som passer istedet?

Bruk Inpa til å ta diagnose istedet. http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1312104

Det er ett akselerometer til ABS.

Forran ser jeg ingen grunn til at det ikke skal passe, men bak er det veldig forskjellig hjuloppheng på touring og sedan. Sedan har stående dempere med fjæra rundt, mens touring har separert fjær/luftbelg og demper. Sedan Touring

Flott bil du har der. Jeg snuste på 320si selv når jeg var i markedet for e9x, men slo det ifra meg pga uengasjert selger. Jeg synes BMW har hatt veldig mye riktig tankegang under byggingen av SI. Mekanisk gass, lavere vekt og generelt mindre dilldall.

Ofte kan man unngå det ved å fjerne hjelpefjæra på coiloverene sånn at man slipper å justere fjæra helt ned til dekket.

Høres veldig rart ut. Må nok bytte fra ccc til cic modul også. Den der er tatt ut av sammenheng pga tidligere svar. Jeg ønsker kun å skifte kontroller. Ikke hele systemet awt har svart på det andre... Jeg har ikke fulgt med på tidligere svar. Trodde det handlet om oppgradering fra pre lci til lci i-drive.

Høres veldig rart ut. Må nok bytte fra ccc til cic modul også.