Gå til innhold

Yngvejos

Medlem
  • Innholdsteller

    4370
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Yngvejos

  1. Gi gutten applicator pads og microfiber så han ikke lager swirls!
  2. Da kan man jo vurdere om man i det hele tatt skulle hatt lappen.... Forskjellen er STOR når man går fra tannstang uten servo (4 runder lock-lock) til e36 tannstang. jeg fikk alt for stort rattutslag på første prøveturen med e36 tannstang når jeg vrengte rattet rundt på vei gjennom rundkjøringen etter gammel vane.
  3. E36 styrekuler vil passe så lenge de indre endeleddene kommer fra E36. Hvis det er brukt indre endeledd fra E30, må du ha E30 styrekuler. Bærearmer og stabilisatorledd er standard e30.
  4. Du må shimse litt under tannstanga for å få den til å passe i e30 traversen. Du kan bruke indre og ytre endeledd fra e36, eller indre og ytre fra e30. E30 rattstamme og nedre del av rattstamme fra e30 med servo. Edit: Nye styrekuler ja. innfestinga mellom styrekuler og indre endeledd er forskjellig på e30 og e36. E30 kulene skrues inni endeleddet mens E36 kulene skrus utpå.
  5. Sirkulasjonspumpen ligger under vannventilene.
  6. Vannventiler og sirkulasjonspumpe til varmeapparatet.
  7. Da vil jeg ha M20n din! Det er det mange som vil. Får se an økonomien litt, frister å ha den stående i tilfelle jeg sku ramle over en e30 touring, e21 eller noe sånt.
  8. Jeg søkte utifra grunnlønn som var rundt 400. Da fikk jeg 1.3 prøvde ikke å søke om mer. Husk at det er lurt å låne utifra grunnlønn sånn at du greier å betjene lånet i trange tider og uten å måtte basere deg på overtid.
  9. s50b32, wilwood 6-pot med 295mm skiver forran. Selvsagt 4-bolt understell. Tårnstag forran og bak. Nå får jeg bare håpe at bremsene passer bak futuraene uten spacere.
  10. Jepp. Måtte bare montere støvmanskjetter på de 6 stempla wilwoodbremsene.
  11. Jøss. Jeg fikk visst lov til å sette s50b32 i e30en.
  12. Koble av batteriet, vente ett par minutter. Skru løs ett par skruer på baksiden av rattet. Dra ut airbagen og dra ut kontakten. Bakom der finner du en mutter som du skrur løs for å dra av rattet.
  13. Det er så lite at du aldri vil legge merke til det. Husk at det er ikke snakk om mange gradene utslag. Oddsen er vel rimelig stor for at rattet allerede har vært flytta en gang og to siden bilen var ny. For å få det 100%, må du snu rattet til merkene på inngående aksel på tannstanga matcher. Deretter skru løs rattet og sette det beint hvis det ikke allerede er i midten.
  14. Hvis bilen oppfører seg normalt, skrur du løs rattet og setter det beint. Sikkert et resultat av sløve mekanikere under 4-hjulskontroll.
  15. Byr 1500 inkludert frakt. BTW: Hva er delenr på den?
  16. Gromt prosjekt. Dette skal jeg følge med på.
  17. LM har aldri blitt produsert i 4-bolt samt at de har BBS gravert inn i en av eikene:
  18. Betalte 2500 for den pumpa hos bavaria med bmwccn rabatt, så prisen hos gs burde ligge rundt det. Jeg subbet hull i mi pumpe.
  19. http://www.h-avis.no/nyheter/stjal-fra-butikk-1.6261321 Bra politiarbeid:
  20. 16" er helt perfekt. E30 med 17" får enten tåpelig lite gummi eller monstertruckstuk.
  21. Pris på TSW? Har du muligheten til å veie en?
  22. Interessant å bytte i 530d? Bilder i signatur.
  23. Var det brukt tvinn og tape metoden?
  24. De selger 5.28 utveksling på koed.
×
×
  • Opprett ny...