Yngvejos

There you go.

Fartsdumper i 80-soner er skjeldne saker. Trådstarter: Har du bilde av fjærbeinet som falt av?

Feil1: Mulig at unloader rele er kobla feil i motorstikket. Det er et rele som kutter strømmen til varmeapparatvifta når startmotoren går. Det kan bypasses ved å koble pinne 18 i motorstikket til jord.

Det gjorde seg med nye felger. Har du "kapsler" å sette på dem?

Det ryktes at 316 har byttet legning:

Får begynne jeg da. 30k.

Ingenting å være redd for. Den eneste måten å ødelegge lakken med en DA-maskin er å kaste den på lakken. Jeg hoppa over DA og gikk rett på roterende maskin når jeg begynte med maskinpolering. Det er rimelig idiotsikkert det også, bare man reduserer turtallet eller flytter maskinen raskere når man ikke lenger greier å holde hånda på lakken.

02-2004 ifølge delekatalogen.

Han må ha høyere enn 94 i vekt indeks. Jeg kunne ikke finne noen dekk i de dimmensjonene med så høy vekt indeks, så jeg vil tro at han har lavere.

Fant ikke et eneste dekk på dekkonline som er 94 eller bedre i dine dimmensjoner. Hvis du går opp til 40 profil forran og 35 profil bak har du litt mer å velge i.

Amcars er tingen når det gjelder cruisin'. Selv noe så enkelt og smått som en Ford Mustang av den første typen fra midten av 60-tallet (og den er liten til å være amerikansk) gir den rette følelsen. V8 motoren på 4727 cm3 gir med sine 414 Nm et helt greit spark i ryggen og lyden er den rette... klassisk amerikansk dyp brumming. Amerikanerne skjønte helt klart hva et skikkelig dreiemoment gjør med en bil sånn ca. 50 år før europeerne. Interessant nok mangler Mustangen heller ikke hestekrefter... 228 stk. er helt greit det også for en 46 år gammel bil som ikke er stort større enn en E36... Jeg må si at jeg foretrekker europeiske motorer og biler hvor effekt og vekt er like viktig som moment. De siste dagene har jeg vekslet mellom e39 530d med 245hk/500nm og E30 med 205hk/268nm. På papiret høres 530en overlegen ut, men du verden så mye bedre e30en går. Min erfaring med amerikanere er at de i utgangspunktet går meget dårlig, har en halv omdreining dødgang på rattet og spinner ved akselerasjon fordi de kjører på hardplastdekk.

Det blir som å velge mellom pest eller kolera.

Du er klar over at alle bildene som ender der er bilder av DEG? Jeg har bare vakre bilder på toppen av min fjesbok.

Du får frysespray på biltema som gjør samme nytte som "trykkluft på boks" uten å holde opp/ned.

Regnet med 225/45R17 dekk: Gear | Km/h per 1000 RPM | Km/h @6500 RPM ---------------------------------------- 1 | 9.07 | 59 2 | 15.75 | 102 3 | 24.79 | 161 4 | 34.66 | 225 5 | 42.63 | 277 Som du kan se, vil du ha 107 km/t i 5. på 2500rpm: Gear | Km/h per 1000 RPM | Km/h @2500 RPM ---------------------------------------- 1 | 9.07 | 23 2 | 15.75 | 39 3 | 24.79 | 62 4 | 34.66 | 87 5 | 42.63 | 107 http://locost7.info/gearcalc.php

Enig. Hvis ikke de har råd til å betale 600kr så er det greit, men hvorfor må de absolutt være så bittre for det. Men jeg kan garanter at enkelte her inne ALDRI hadde blir fornøyde uansett hva BMWCCN hadde gjort og kostet. Stakkars mennesker. Like greit at de ikke er medlemmer synes jeg. Det er pga den holdningen som du viser i dette innlegget at BMW klubben nå i 2011 sitter med et forum med 6 innlegg. Så snart man kommer med et forslag til forbedring, får man 20 mann på nakken som forteller deg at du er en sytepave og at du må stille til presidentvalg før du ytrer dine meninger. Klubben er forhåpentligvis på vei i en ny retning nå som de nye nettsidene er "oppe". Jeg har blåst støvet av fakturaen og bestemt meg for å gi klubben en sjanse til.

Lakken er steinhard, medium hard pad på roterende maskin er nok det mildeste du kan gå for å få bort ripene på fornuftig tid. www.scandicshine.no Kjøp inn scholl s30+ medium pad og backingplate til roterende maskin der. På Jula får du en grei roterende maskin for 300kr. Da skal du være godt bevæpnet til å fjerne litt riper.

Den står for reserve. Det er reserve selv om det er i samme tanken. Måleren går fra 0-60 liter mens tanken egentlig er 65 liter.

Fikk en hyggelig telefon fra jobben idag. Utreisen min ble utsatt fra lørdag til en gang i neste uke.

R står for reserve ja. Når nåla når R, begynner det å lyse gult i et felt før skalaen. Det betyr at du har 5-6 liter igjen på tanken.

Hvordan har jeg unngått å se denne tråden før? Det er uten tvil de frekkeste M3en på forumet.

Flott bil du har kjøpt deg. Jeg ville prioritert noen andre felger forran M-tech2 hvis det var min bil. Jeg synes jeg ser hvitt lys på det ene bildet, du har vel ikke fjerna de gule lyktene?

Den går rett inn i hjemmekinoen i kjellern For en ungkar som meg, går den rett inn i stua.

Space: Hvor mye kommer en sånn på?

Blir ikke schmiedmann drevet av samme folkene som har brukt 3 måneder på å få opp et forum? Det skal sies at jeg har bare gode erfaringer med Schmiedmann. Jeg bestilte et stag til viskeroverføringa mi på lille juleaften og fikk den i et brev med vedlagt futura før årsskiftet.