Yngvejos

Stemmer. Bytta dem mot noen borbet A 7,5x16 og 9x16 jeg hadde liggende i kjelleren. Lurer på hvor mange år jeg bruker på å justere fasene korrekt.

Du får kjøpe deg denne her da vettu Skal selges. Hehe. Tror jeg har nok popanlegg for en stund nå.

Utrolig deilig å være hjemme. Sommerdekkene montert, hunden henta hos foreldrene mine og i gangen sto det to nye subber å venta på meg. Det ble trangt gitt. Nå sitter jeg å koser med med carlsberg og Glenmorangie fra taxfree mens jeg hører på David Bowie. Fikk forresten brev fra Statens vegvesen med klarsignal til å bygge om til s50b30 med porsche boxter bremser. Får sette meg ned å skrive ny søknad for s50b32 med wilwood bremser.

Jeg har gs bildelers excentriske foringer i aluminium med polyurethane rundt hullet. De fungerer fint uten knirking og har ok pris. Jeg er meget skeptisk til designet på excentriske powerflex.

Nå sitter jeg å slapper av på Frankfurt flüghafen etter en 6 timers flytur fra Abu Dhabi. Det skal bli ufattelig deilig å komme hjem en tur. Hittil i år har jeg kun vært hjemme 16 dager, nå skal jeg være hjemme en hel uke. i strekk.

Det er jo akkurat dette som er så tragisk når det gjelder spesielt muslimene i Nordafrika og Midtøsten. Tiltross for elendighet og fattigdom er folk flest i regionen bemerkelsesverdig glade og vennlige. De sier ikke nei takk til en fest... og musikk/dans er høyt verdsatt. Det er en skam at bakstreverske muslimske fanatikere nærmest har klart å ta patent på hvordan vi skal oppfatte disse befolkningsgruppene. Jeg støtter dette innlegget. Jeg har nå tilbringt 7 uker i midtøsten og gått i klasse med 8 arabere (jemen, syria, saudi, etc). Før jeg reiste hadde jeg noe fremmedfrykt utifra hva jeg har lest og hørt gjennom norsk media. Jeg regnet med å møte en gjeng med galne ekstremislamister når jeg dro til Abu Dhabi, men intrykket mitt av arabere har endret seg kraftig iløpet av disse syv ukene. Alle fremmedfolk jeg har vært i kontakt med på byen har vært veldig vennlige og hjelpsomme. De jeg har hatt daglig kontakt med har stort sett hatt et like avslappet forhold til islam som vi (jeg) har til kristendommen. De fleste muslimer avstår fra alkohol (ivertfall blandt andre muslimer ), men likevel kan de stelle i stand en fest. De synger, danser og koser seg i edru tilstand på samme måte som vi gjør etter at vi har opphevd våre psykologiske sperrer ved hjelp av alkohol.

Takk for det. Nå er jeg klar for å lete etter olje.

Fullførte "skolen" min idag og bestod. Nå skal vi ut på middag med firmaet før jeg vender snuten hjemover mot Norge i morgen.

Godt poeng, jeg får be han om å gi beskjed hvis han mottar et originalmap. Men selve powerboksen, bruker folk å montere den i den boksen som DDE/DME er montert i?

Inspection med klokke er serviceindikatoren. Dvs at det har gått så lang tid siden sist den ble resatt at det er tid for ny service. Du kan resette servicelysene ved å koble sammen pinne 7 og 19 i diagnosestikket og slå på tenningen i 10-20 sek. http://www.noren.com/bmw/e30reset.htm

Vil han som lager mappet kunne lese av om den er bokstrimma? Er railtrykksensoren plassert i bakkant av railen? Jeg skal bruke denne for å lese ut mappet som er på bilen nå. Det sendes til ecotune for modifisering før jeg får en ny fil tilbake som skal leses inn i bilen.

Jeg skal laste inn nytt map på e39en min. Den er allerede chippet, men jeg vet ikke om den er programmert eller om den har powerbox. Jeg fant ingen uoriginale enheter i den kassen som DME ligger i. Er det noen som vet hvor powerbokser normalt blir montert?

Det har nok ingenting med dårlig passform på demperlageret å gjøre, men den "skiven" du har montert mellom tårnlager og fjærtårn skal sitte oppå dempertårnet. Dette for å fordele kreftene når demperen dras ut over hele dempertårnet og ikke bare på muttrene.

Si ifra hvis du selger baksetet separat.

Du må bore hull i den nederste delen av fangeren og montere klips for å montere leppen utpå. Gi meg mailadressen din, så kan jeg sende deg monteringsinstrukser. Bak er det straight forward. Bare å sette fangeren rett på med standard fester.

http://www.lmgtfy.com/?q=e46+yellow+warning+light Et tips hvis du vil ha ordentlige svar, er å skrive hva tråden dreier seg om i emnefeltet istedet for å rope hjelp.

For min del synes jeg det er tid for å komme seg tilbake til Norge. http://news.bbc.co.uk/weather/forecast/244

Vi har tilsvarende landskap i min kommune etter en skogbrann i 1992. Området ble gjort om til naturreservat for å undersøke hvordan en skog vil utvikle seg hvis den ikke blir rørt etter en brann. Det har begynt å bli grønnere nå, men likevel ser man godt at det har vært brann 19 år etter. Bildene er gamle, men det ser rimelig likt ut fremdeles. http://www.haugalandet.net/ht010821.htm

Jeg bruker Texaco ETL 7045E fra tess på min GM kasse. 20 liter for rundt 1500kr på tess. Et raskt googlesøk avslører raskt hvilke oljer som kan brukes, man er ikke nødt til å kjøpe svindyr olje fra BMW.

Flusha på min 530DAT på rundt 270 000 og har kjørt den i over ett år etter uten problemer. Giringen ble noe mykere etter oljebyttet.

Sko og jakke kan gjøres billigere.

Kult. Hvor bestilte du dem?

Er bare M3 som har den antennen. Min 318 touring hadde også den antennen. Jeg må si at jeg foretrekker denne bilen uten antenne.

Det er vel ikke lov å linke til sånt her på forumet, men jeg regner med at det er å oppdrive i piratbukta.

åja , hva gjorde du får å få det til å funke på vista da ? eller fiksa du en pc med xp ? trikse med com-port ? hvordan ? Jeg installerte vmware og laga en virtuell Windows XP pc. Com port innstillingene finner du i device manager. Du må gjerne endre buffere, baud rate etc.