Yngvejos

Grom bil. Likte veldig godt at du har gullfarget senter.

Jeg har en e30 med standard sportstoler som jeg kunne tenkt meg 4-punktbelter i. Jeg prøver å lese om belter, og det kan se ut som om Schroth Rallye 4 er det tryggeste valget for en bil uten bur. Jeg vil også ha muligheten til å plukke ut beltene når de ikke er i bruk. Kan noen komme med en liste over hva jeg trenger av festemateriell for å montere dette? Det skal være trygt og med minst mulig modifisering av bilen. Er det noen som har installert 4-punktstoler på bil med sportstoler, uten bur, og med baksete?

Greier man å få bilen 100% kjørbar helt uten subbing med disse felgene med moderat valsing?

Noe slikt er det jeg sikter på å få min. Nydelig. Takker! Yngve: Syns den var rå jeg. Spesielt med de gule lyktene! Er det film, eller får man kjøpt slike gule? Kikker litt etter gule grøfteys. Det er gul film kjøpt på www.rvinyl.com Det finnes originale gule lykter til e34 også, men de koster endel.

Fin er vel å ta litt hardt i, men her er arbeidsbilen min. Ett bilde hvor den står med vinterhul og er ren.

Byr 3000 jeg da.

For å finne ut hvilken olje som er best, må du se på API- og ACEA-merkingen, at det står 5w50 på en olje betyr ikke at den er like god som andre 5w50 oljer. Og m20b25en din trives best med 15w40.

Har du lyst til å sette meg i kontakt med denne karen? Skulle hatt litt gass i femmeren.

Det sitter rett forran venstre støtdempertårn, under et sort deksel.

bump

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... getrag+260

Skåler med Hansa.

Er det til facelift eller pre-facelift du skal ha?

Ingen klager her heller, bortsett fra eu-kontrollen hvor de ikke likte at det lyste grønt de første sekundene. Nå skal jeg ut i garasjen å remontere min ettermonterte xenon.

H35-24 går til 280.

Det kommer mye an på lyktene. Jeg har xenon i linselyktene på e30en min. Disse har jeg vært i lysjusteringsapparat med uten å se noe unormalt. Mekanikeren som justerte dem trodde at det var langlysene som hadde xenon siden han så ballastene.

Du kan jo alltids bytte ut askebegeret.

Kan også byttes i stabstagsett.

Jeg har skiver og klosser fra koed. Skivene er jeg veldig fornøyd med, men klossene tåler varme dårlig. Etter litt inspirert kjøring, begynner det å lukte svidd treverk, og bremsene fader.

Bump.

Er lyden der i alle gir?

Utifra opplysningene du har gitt, ville jeg begynt med å sjekke lufttrykk i svinghjulet.

Jeg kom nettop fra eu-kontroll med 2er feil for ulovlig ettermontert xenon i nærlys.

En frisk m20 skal tikke. Jeg ville vært mer bekymret hvis den ikke tikket. Hvilken hjerne har du til bilen? Hvis den kommer fra en ETA motor (2,7), skal den ha turtallsperre rundt 5000 rpm.

Det er ingen problem å bruke lista flere ganger. Jeg fikk hjelp av en glassmester, da tok det 10 minutter å bytte ruten. Du trenger verktøy til låselista. Jeg tror de har på biltema.