Glenno

Som sagt over her vil jeg IKKE anbefalle maskin med lakkrens om du ikke vet hva du driver med. Det finnes forsjellig typer poleringsmaskiner der noe terskel til å gjøre feil er mindre. Vil anbefalle deg lese litt rundt før du fyrer igang for kjedelig gå imellom. Her står det også litt: http://www.autoboss.no/default.asp?page ... 15&p15_v=1

Hadde slik på en 518 m40b18 også.Det skyldtes masse småkjøring på vinterstid. Brukte anbefalt olje Castrol før og etter, men tok meg en lengre tur innemellom for å få bort.

Prøvd leita litt å funnet ut at bildene du la ut har Simon tatt og at dette er autoslalomen ss2 regi bmwccn øst avd den 21 mai 2009. Husker ikke om jeg la ut video av denne bilen fra denne dag: http://www.youtube.com/user/glennoo0#p/u/6/Uz2oyza7oKA Edit: 4.20min ut i denne filmen er den bilen i aksjon: http://www.youtube.com/user/glennoo0#p/u/4/9WK3F-a_hNU

Bildene er fra autoslalom på Gardermoen raceway ser jeg. Lurer på om det er Lars sin m5 fra Drammen. (se om jeg finner flere bilder).

Kan det være gasswiren din som henger tro?

Jeg ble kjent med bimmers og generelt bmw miljøet etter at jeg leita på nette etter el problemer med min første bmw e34 518. Problemmet løste seg med verkstmester på tronnerud drm med kr 5 for en sikring til rett etter jordingen etter batteriet.

Takk , disse 2 trådene du viser til over her Fredrik surer rundt i midt hode når jeg leker med tanken på leasing, entusiast bil og økonomi. Det herlige var om en kunne hatt biler til flere behov uten at en skulle betale ekstra for det i skatter og avgifter, men kan ikke få i pose og sekk. (alle skal få?) Har pr idag 2 biler der ene er nyere fransk med sine 0,5 på mila, frakter alt fra motorer og ikke minst pendler bil. Den andre er selvsagt min e34 touring jeg bruker til treff og bane. Går noe galt med en av bilene kommer jeg meg forsatt på jobb, noe jeg er helt avhengig av for komme meg på jobb, der enn ikke har spesial tilpasset kollektivt. Jeg liker forsatt ikke trendenden med bruk og kast når det kommer til biler. Tanken blir som yngre dager med damene; bruk og kast;-) he he men har blitt eldre så tanken er mere følelse og få kjærlighet ovenfor enkelte modeller .

Holdbarhet og forhold til nyere biler blir kansje nok ikke det samme i framtiden? Husker jeg hadde en tråd der bl.a jeg og Fredrik diskuterte leasing som privat person. Det blir kansje ikke så nøye ser enn bort ifra eie og entusiast siden og bare bruke opp biler for tiden enn leaser. Ser siste mnd har fått henvendelse fra bmw om privat leasing gjennom jobb og virker ikke helt uintressant. Bakdelen er at penga går rett ut og ikke inn som formue oppbygging. Men med rust angrep på nye biler så er ny bilene uansett ikke verdt mye etter noen år.

Prøv med en motor rens og olje bytte i første omgang.

Reagerte på det innlegget jeg også og veldig enig med deg i at mennesker kan ikke erstattes. Jeg tenker at han ikke er tørr bak øra ennå.

sykt, det der .

Regnstykke for avskrivning/tap blir høy når bilen varer færre år og hyppigere dele skift må til for ikke ha en nedrusta teknisk tilstand. Men hyggelig lesning at bmw`s 5 serie kommer godt ut av rust undersøkelsen.

http://dt.no/apps/pbcs.dll/article?AID= ... 1063/NYHET Jeg trodde salte hadde blitt mye tøffere og var hoved årsaken jeg. Ifjor husker jeg at de saltet i -10. Dette ga problemmer fordi det våte i veibanen spruttet opp på frontruta og la seg som is. Stemmer det som kommer frem i artiklen går verden bakover

Trolig høy fart på den ulykken i øvre eiker: http://dt.no/article/20091115/NYHET/883 ... 1063/NYHET

Var ganske fine kjøreforhold i øvre eiker inatt, så dårlig kjøreforhold var helt sikkert ikke årsaken. Uansett, slike ulykker er triste.

Men du tenker kansje på treffene med bmwccn øst avd som arrangør, som ikke har noe med dette treffet i denne tråden å gjøre?

Fått no svar?? Selv har eg ikkje hørt noen ting etter innmelding.Til dere som er medlemmer, Hvor lenge er det normalt å vente da? (Begynner å bli utålmodig..) Fikk ikke svar på noen av epostadressene, nei. Valgte derfor å sende sms til hu som er ansvarlig for registeret. Da fikk jeg svar, men hu var bortreist. Hu skulle prøve å sende meg medlemsbekreftelse på mail i løpet av søndag (idag) men har ikke mottat noe ennå. Ga opp. Gidder ikke være medlem av en klubb som ikke viser interesse for nye medlemmer. Lenge siden du sendte mail JTS77? Skal gjøre et forsøk på kontakte noen i hovedstyret. Anbefaller lage en tråd i bmwccn om dette også, fordi bimmers.no ikke er et klubb fora, selv om mange bmwccn medlemmer henger mye her.

Har et poeng der altså Dr_S

Er det snakk om e34? M50B20 til M52B28

Lekker bil du har der Julian og ganske trygg på du gir den kjærlighet og omsorg i vinter. Jeg tror så lenge enn er nøye med polering, voks, vask og tørk på såpass ny bil er det ikke så problematisk bruke den på vintern med god samvittighet. Hold bare god avstand når du ligger bak biler i vinter .

Jepp, bare hente meg. Skal finne fram ei stoor flaske Champis jeg . Ska` vi hadde morro og kjøre stil leker vi vel ikke, he he Kom å hent meg og da!!! Formen er iallefall bedre, så rekner med at det blir ein liten tur på mc-klubben i kvld alikvel... Ha ha vist nok er bilen laget for lang turer men hadde ikke vært frame før imorgen tidlig da . Bare denne sjåføren for satt fra seg traktorer og alt han holder på med så er vi på tur i distriktene her .Edit: Når det kommer til Mc klubb er jeg usikker på hvor ønsket eller er ønsket med besøk her i Hokksund, av en gjeng med fanatiske bmw huer he he .

Da sjønte du det tydligvis alikvel da .

E34 touringen står lagret i varm garasje i vinter. Tidligere har den stått ute men ikke vært kjørt mere en par ganger (vinter treff) på vinterstid grunnet saltingen. Touringe brukes stort sett bare ihelger og på treff ellers iåret.

Kom ikke faceliften på e39 i 2001 der med 190hk på 523?

Jepp... gjøre det enkelt for selgeren. Men dessverre er det noen som skal ha haugevis av bilder av den minste ting, naf besøk etc på gamle biler, å slike er utrolig slittsome. Bruker haugevis av timer og dager og så er de alikvel ikke intressert eller har ikke penger. Må si selv at jeg har anbefalt noen ved par andledninger heller kjøpe seg ny bil for slippe noe som helst feil og godkjenninger . Enkelste er om folk kommer kikker og eventuelt skriver kontrakt der å da hva angår gamle biler.