Friksen

er den moblokka stabil i 1ohm?

Den fangern din..erre du har kjøpt den?

hmm får skjekke å mye rabatt jeg kan få på et slikt et ettervert..gidder ikke punge ut 4,5k for et innsug.. kansje finner d på en hugger? hmmm

og den durelyden er nok et hjul lager som er på vei te å ryke.. du merker d kjapt vis lyden forandrer seg vis svinger litt i 80-100km/t

Det går an å bytte til 325/525 innsug da de innsuga har større diameter og dermed så får du putta mere luft inn i motoren. 528 innsuget er likt det som sitter på 520/320 er det verdt å kjøpe et slikt innsug? merker man mye forskjell..

Grattis!!Drit fin bil..!!!. Den fargen var skikkelig fin! Ang. lister.. jeg synes di vanlige er fine siden du har kromma griller,faceliftlykter og har litt bling på felgene..så synes jeg det gjør d lille extra..min mening da.. bare ikke kromma speil kapper d er det styggeste jeg ser på nye biler..æsj a may.. Lykke te..

tror ikke det kan vere noe motstanden i trinnløse lysjusteringa di? eller d kunnn dashbordet? Og den br lyse ditt i bakruta er vel et simpelt problem vis di andre runker.. da er d nok heller noe dorlig kontakt..pære..kremt...

Lurte selv på å kjøpe ny bakpotte da inmaten i min har løsnet.. Så du får se om det ordner seg med kapp å bare tre den inn.. Jeg vurderer å bare kjøpe en simons potte.. regner med det blir noe sveising å banning for 528 har jeg 2 potter ved siden av verandre..pussig..

nei den holder seg nok bedre en den andre bilen du har..kremt.. hehe..

ikke under 200k for en ombygd m3..synes jeg er helt vilt men sånn erre..

hmm vis du kan skru en del selv hadde jeg begynt å ordne den.. ingen ting er kjedeligere en å få nye over raskelser å det baler på seg.. Iogmed at cluch og motoren bruker olje hadde jeg tatt den ut og kjøpt komplett overhalingsett å cluch.. Du får jo kjøpt løse glass..har orginale pene frontglass me guleblinkers liggende.du kan få billli!! Servopumpe brummer..den kan du nok få overhalt ellerno..men du er sikker på at ikke det er tannstanga di som er treg på ventilene?får det oxo overhalt..koster ikke al verden.. Det andre er jo bare småterri som et par tusen lapper ordner.. ellers hva som er normalt?hmm nja.. har bare hatt et par bmwer me km stand over 300på jobb og virker veldig bra teknisk .. er jo selvfølgelig masssse ting som kan skje og som skjer.. du kan eventuelt bare selge den billi og tenke å mye frustrasjon du har slept!?! For det er jo blidt gamle biler det her nå..har jo sett flere 520 96-97 til 60-70lapper

det me me lysmodulen er nok veldig relevant.. Kan nok tenke meg at hadde det vert orginalt, så hadde xenon lysa sluttet å lyse i det du setter den i 50 posisjon(start) og tenner et par sekunder etterpå når børsa har starta.. så var det vertfall på a8en til bror.. jeg har orginalt xenon men ikke me automatisk kjørelys:) Men det koster ingenting å ringe en bmw forhandler å fortelle kjapt å greit hva problemet er og hvor mye di skal ha for å "kode om" lysmodulen din! Spør etter verksted me engang du ringer..di på kundemotak osv har som regel ikke di beste svara.. Og dere som har ettermonteringskit? er dere fornøyd?hvor lenge har dere hatt det osv? Lurer på å kjøpe det til grøftelysa mine..det er vel H3 nå !?!

oki oki.. Nå er jeg på litt tynn is da jeg har lite erfaring om Xenon, men jeg er sikker på at jeg har lest et sted at man bør ikke ha dem på i det man starter pga stort spenningsfall i startøyeblikket.. som kan nedsette levetiden.. du sier du hadde den ute når du koplet til nivåreguleringa? er dette orginalt på din bil? er nok ikke noe problem det.. men du har 1lysmodul eller 2? (jeg kjøpte fra hella å bare smalt det på plass og nivåreguleringa å alt funker)

mange svar gitt hehe.. men tror ikke en med en bil til rundt en halv mill!?! vill ta grunnarbe selv altså.. Jeg bruker et verksted i telemark som jeg er fornøyd med.. nermeste jeg kan komme i likhet me skade som deg var at når jeg kjøpte min e39 så var det småbulker på forskjerm og riper.. en stygg flekk på bakskjerm.. og lakket bakfanger og lista over for 6000,- me kvittering.. Og hadde helt sikkert ikke kommet over 15k for skaden din.. Men uansett bør du skjekke litt rundt.. få diverse takster.. vis ingen går under 25-30k så kan d vel lønne seg me forsikring?

Hei.. er dette noe som skjer me begge lampene samtidig eller? Vis det er det så ville jeg nok ha snoka opp hvor lysmodulen/rele`et til nærlysa er og bytta den først.. Har oppgraderinga fra hella selv og di dugger dem oxo(kunne vel neeesten ha kjøpt FK lykter til en spott pris i forhold da:( ) At det ene lyse ditt gulner litt nå er vel pga det nermer seg slutten for den pæra.. Lykke te

hmm den c klassen vet jeg ikke helt hva jeg kan si hva den er verdt for alle har jo gått over 150k men ca 110-120 bør den vel vere verdt..alle servicer siden ny(svigerfar var forige eier) den har vel runda 120k nå tror jeg. Bilen er vertfall eu ok å og jeg har hatt 2 servicer på den i år og kan garangtere at den sklir rett i mellom neste kontroll da det er jeg som har tatt dem. og setter selvfølgelig bilen til dama første rekke når det gjelder sikkerhet. så si nye dekker å felger på sommer å vinter i alu.

det mest irrirende er at d hjelper ikke å ha den i 5 manuelt engang uen at den girer ned me en gang den ser bakken Meen er nok sånn det er ment to be.. kjører 9,6mil hvær dag å ligger mellom 0,7-0,8L me min 528 og synes det er drit bra! Så ikke for å "dizze" 530DA men du får jo ikke den under 0.65-0.70L på samme kjøringa.. Så min mening..knall bil som går for en fornuftig pris og er relativt sprek og synes girkassene her er mye bedre en til audi/MB!

ja kjærringa har mara noe jævli om 530dat etter vi var å prøvde en før jeg endte opp me en gammal 528 istede..gjeldfri vertfall.. meen njaa vis du hadde tatt en MB C180 stv i bytte så!?! kansje kansje...er nå vertfall en 98mod me lite utstyr å km standt på rundt 120k absolutt alle serviser++ heslige sprek me 122hk (ps den ekke oppråna..er svart me clean look me helt greie hjul)

jeg gjetter Luftmengdemåler.. Og skjekk over vakum slanger..

samme me min gamle 528. hjalp me ny topp paknig te slutt.. blåste 2 radiatorer byttet vanpumpe/thermostat å slipesett te 2lapper så ble dyrt nok:( lykke te:)

for å gå for 1.5bar uten tenningsbank "må" du vel senke kompen

hvorfor selge?

Frisken faktisk..hehe.. Ja jeg lurer på om ikke jeg slår te me full pakke da.. men bilsterioeksperten i skien har samme priser som dere vel?.. Da får vi se etter nyttår da.. prioriterer defa varmepakke og noe slite deler først..

takker for bump:) hehe Lurer på åssen blir det om jeg kjøper overgang til Phonokabler? Tenker på å montere en eller to 12" bak.. Eventuelt gjøre som dere har gjort og heller bruke phono out på denne blaupungt forsterkern til en monoblokk? men synes det speller bra sånn orginalt som det er forutenom bassen da.. Så først å fremst det me overgangen til Phono? har prøvd det før uten hell..ble noe jækla ulyder og greier! kjøpte da en overgang fra "stinger" har dere et bra forslag på hvordan jeg bør gjøre dette? Takk på forhånd:) //Vegard

okay..er vel egentlig ikke så sugen på 3serie heller..bare litt fristende tanke.. så meget pen ut:)