Gustav C.

Jeg anser dette som must på E60: Xenon, Klimaautomatikk, varmeseter, Navi Proff, Sportsseter eller komforseter - i skinn, hakket over standard lydanlegg og automat. Anbefaler også som Awt påpeker, å gå for den oppdaterte i-Driven. I følge Wiki kom den på E60'er produsert fra september 2008 og utover. Edit - Glemte den nordiskepakke delen. Har selv en importert E60 pre facelift. Det eneste jeg har merket er at den bruker lang tid på å bli varm om vintereren. Ved minus 20 grader og kaldere, opptil 10 min før det kommer sikkelig varmluft. I min gamle E87 118d som var solgt ny i Norge, fikk jeg varmluft etter 1 minutt bare. Selv ved minus 27. Så tipper den nordiskepakka inneholder forvarmer/ekstravarmer. Noe mer enn det vet jeg ikke..

På E60 er det noen som legger inn silica gel poser i lykta. De tar til seg fuktigheten og må byttes når de mister evnen til å ta opp fuktighet. Driver med dette selv nå, men vet ikke om dette lar seg gjøre på E92 lykta.

Ny i Norge denne bilen eller? Kan jo bare være en luftmengdemåler som har kveldet, men skulle tro du fikk opp en feilmelding da. Mitt tips er å vente på et bedre svar.. Gratulerer med ny bil foresten!

2004 E60 -> Har selv opplevd problemer med servo, I-drive og kondens i klimaanlegget. Dette er da fordelt over snart 5 år og 100.000 km. E60 er bland de beste bilene når det gjelder rust. Selv fant jeg rust på bakluka, men det var rundt de selvborrende skruene en jøk hadde brukt for å feste skiltplata! Nå så er vel de fleste barnefeilen utbedret på de litt eldre og godt vedlikeholdte bilene.

Jeg har en eldre 525d (150k) som bruker litt olje, men ikke så mye at jeg trenger å etterfylle mellom service. Dette er sikkert ikke relevant for deg, i og med at jeg har en annen motor. Tenkte bare jeg skulle svare

Hei! Oppgraderte bilens software med BSR PPC 3 i fjor sommer. Eneste jeg synes er kjedelig er at bilen yter som orginalt i 1. og 2. gir, mens den får litt mer power på 3. gir og så får den merkbart mer power i 4. og oppover. Er i hverfall slik det kjennes ut når jeg har sammenlignet med orginal. Dette er da kun basert på min synsing og om det faktisk er tilfelle så sparer det sikkert automatkassa en del.. Bilen min er en 525d 04 modell, som hadde trillet 120.000 km. For å være "safe" så skiftet jeg olje på automatkassa/motor og byttet veivhusfilter, samtidig med programmeringen. I ettertid monterte jeg KN filter også, da ble den enda litt kvassere på reponsen. Ikke hatt noen for for feilmelding så jeg er egentlig veldig fornøyd. Bortsett fra at jeg ikke har merkbart høyere effekt før jeg først er oppe i 75 - 80 km/t. Fikk BSR anbefalt av fattern, som har det på sin XC60. Han har heller ikke hatt noen problemer i sine 2 år med BSR. Har også prøvd bestchip.no - da vil jeg bare si styr unna. Du får det du betaler for..

Ligger lignende felgsett med dekk til 15.000 på finn. Muligen lettere å omsette E90 felger enn F10.. Vet du om disse passer på F10 med X-drive? Jeg antar at de ikke gjør det, men vet om noen som kan få et slikt hjulsett behov om litt.

De solgte en meget bra utstyrt E61 530 xdt 2009 mod for litt siden, til en meget bra pris. Den lå ute i ca. 2 dager før jeg ringte, og da var den solgt. Nå sitter jeg her, 2 mnd senere og er fortsatt drit sur på meg selv fordi jeg ikke fikk kjøpt den bilen! Sykt bra kjøp i forhold til markedsverdien, som ser ut til å ha gått opp!!! de siste 2 mnd.. Så det jeg vil fram med er at de har bra biler til bra priser, men jeg har da ikke kjøpt bil av de. Så noe mer enn det får jeg ikke sagt.

Jepp, men vet ikke om dimensjonen på dekka er like.

De ligger her fortsatt..

viewtopic.php?t=74104&highlight= viewtopic.php?t=76590&highlight= Jeg måtte av med tårnstaget, og all plastiken rundt kupefilterene for å komme til på min E60.

Hadde personlig gått for automat, blir bare ikke riktig med manuell i en slik bil. Som tidligere nevnt mister man også mye av komforen med manuell. Ang automatkassene har jeg ikke hørt så mye negativt, så lenge tuning ikke har hvert med i bildet.. Eneste jeg hadde holdt meg unna er de bilene som har passert eller nærmer seg 200.000 km. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29109145

Har en E60 525d 2004 mod jeg har fått lyst til å chippe. Vurderer hovedsaklig BSR. Haken er at den har gått 136.000 km.. Noen som har noen tanker rundt dette? Evt vært borti at automatkassa eller turboen har rast på disse? Hvis ingen sier noe, så antar jeg at disse bilene lever for å bli chippet..! Har btw skiftet veihusfilter.

Byttet veihusfilter på min E60 525d 2004 model i dag, km stand 136.000. Var litt i tvil om jeg skulle gidde, ettersom noen skrev et sted her inne at E60 ikke lenger hadde dette filteret som ble tett. Ble i tvil så spurte Sulland, og de sa det burde skiftes. Bestilte nytt filter på GS, og monterte det. Det nye veivhusfilteret hadde ikke samme innmat som det gamle. Det filteret som var i risiko for å bli tett, var skiftet ut med et plasthus med to kanaler tvers igjennom. Så jeg antar at det nå er blitt vedlikeholdsfritt.. Noen som har peiling?

Foran/bak: 8x18 ET20 montert med 245/40/18 Jeg har personlig 245/19/35 forran på min E60. Det er Nangkang dekk på de og det er et miniumum med sporing. Så lite og så skjeldent jeg opplever det lille nøkket i rattet at det egentlig ikke burde nevnes! Hadde jeg gått for dyrere/bedre dekk hadde det ikke eksistert. Viss du ikke skal ha 19/20" så haddde jeg sett etter brukte orginalfelger! De orginale BMW felgene har en tendens til å tåle betydlig mer enn de fleste uorginale felger. Jeg hadde ikke vært villig til å gi mer enn 8.000 - 10.000 max for et strøkent sett med 18" E60. Avhengig av dekk type/slitasje. 2 eksempler fra finn torget.. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=29125907 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=28470806

Det der er faktisk det optimale interiøret i en E60, etter min mening. Beige skinn med svart interiør og mørk bil er en utrolig pen kombinasjon. Mørk bil med svart interiør, blir dystert synes jeg. Det fungerer, men blir litt "Darth Wadar" stemning av det.. Samtidig liker jeg heller ikke de helg beige interiørene hvor "alt" er beige. Det blir litt for mye av det trivlige.. Hadde det i en E39 før og det var et heft og holde rent. Har nå grått interiør i min E60, det er nitrist det! Ikke er det lyst og trivlig, heller ikke mørkt og badass. Det er bare kjedelig..

Er egentlig ikke så fristende å kjøpe en bil som må rett på verksted.. men kan du si hva som er EU feilene er på bilen? Holder til i Hamar, så vurderer å stikke innom btw.

Jeg bestilte meg nye felger fra Beckmeister for en måned siden. 19" BMW replica felger - 8,5 forran og 9,5 bak. Felgpakka kom på 14.300 med Nankang dekk og frakt, fra Bodø til døra mi i Hamar. Tok bare en arbeidsuke fra bestillingen til felgene var hos meg og jeg er utrolig fornøyd! Grunnen til at jeg poster min erfaring her, er fordi før jeg bestilte felgene googlet jeg "beckmeister+erfaringer". Da poppet det opp en WAG-forum tråd. Av de 20 innleggene jeg fant der var kanskje 1-2 en anelse positiv. Resten sa "styr unna". I tillegg ønsket Beckmeister at jeg skulle forhåndsbetale. Noe jeg av prinsipp aldri gjør med ukjente levrandører eller større beløp. Når jeg i tillegg har lest så mye negativt om dem, var dette totalt uaktuelt. Problemet var jo at jeg digget de felgene! Dekkshop Oslo skulle ha 18.000 for samme felgpakke, og jeg liker ikke å betale for for mye heller.. Så etter litt hodebry, og godsnakking med min sjef, fikk jeg bestilt felgpakka gjennom jobben. Da fikk jeg en faktura som jeg kunne utsette å betale til etter felgene var kommet og blitt inspisert. Jeg hadde da kun gode erfaringer med Beckmeister, men så tok jeg også noen forhåndsregler. Anbefaler andre å ta en titt på felgsortimentet deres.

Bump!

Hadde ikke gått for 1-serie. Har hatt 118d med 4/5 dører og må si de er utrolig morsome å kjøre på sommeren. Den ble litt for stiv på vinterføre med m-tech pakken og den ble fort trang på langturer. Manglet generelt plass og komfort. Hadde 2006 mod og interiøret var preget av billig plast og harde flater.. Kan hende ineriør finishen har blitt gjort noe med etter facliften kom, men da jeg prøvekjørte X1 i fjor, kjente jeg faktisk igjen mye av interiøret fra 1 serien. Hadde vurdert noe større og mer komfortabelt! Jeg gikk over til E60..

Hvor mye kom frakten på for dere? Vurderer å ta inn 19" uten dekk.. Virker som frakten kommer på 3000 kroner, i værste fall. Det er egentlig ganske rimelig!

Sikkert mange som har sett denne, men uansett morsom kortfilm. E39 M5.

Valgte å skifte dem ut til fordel for 17" når jeg senket bilen forrige uke. 7,5 tomms felger med 205/55/16 Hakkapelitta 5 piggdekk. To av felgene har noen hakk i seg, som er avbildet. Ellers er det noen småriper. Ikke kast eller noe slikt. Framdekka er bra, men bakdekka begynner å bli slitt. De er fortsatt lovlige. Det er brukt sentreingsringer på felgene, så kanskje de passer på E39 uten? De har vært lagret på dekksenter hver sommer fram til nå. Tlf 92213689

GS-har dem, men kun felger kommer på over 23.000 kr. Tviler på at det er billigere hos BMW. Har lett som en gal på nett uten å finne noe. Er diverse nettsider i statene som selger dem rimelig. Så driver å vurderer import faktisk..

Blir feil bredde, for mye tull med ET, og i tillegg er jo felgene kantkjørt (det vil jeg gjør selv!). Så ville bare vite hvor felgene var kjøpt.. Så jeg fikk bestilt nye selv. Får de med riktig bredde og et til E60. Sendte på en mail til Borbet importøren, men vurderer import fra statene alvorlig nå..