Gustav C.

Bump

Fikk ikke virus..

Bump

Er felgene strøkne?

Får du skaffet noen bilder av interiør og 17''? Åssen er det med rust?

Pen bil. Lykke til med salget!

Er bilen solgt?

Ellers takk da ja

Den er sikkert bare momset inn..

Dæven så lyst jeg har på den bilen der!

Kan være interissert, men må vite fargekoden.

Dekk dim? Subber det bak med disse på din bil?

Få lagt ut bilder av felgene motert på bil viss du har det eller ved siden av, så skal jeg finne ut åssen spacere jeg trenger Edit: Ser mer ut som jeg må valse, og da er det ikke aktuelt!

Jeg får lyst til å kjøpe meg en gammel 6-serie når jeg ser de felgene her. Så jævlig tysker stuk porno felger!!!! Trodde du hadde overpriset dem sykt siden du ikke tørte å skrive prisen med en gang, men de er jo rimlig priset også! Du skulle ventet 12 mnd med å selge dem så hadde jeg kjøpt dem uten å tvile!

Passer de bare på E90 eller?

Dekk blir jo slitte uansett så dumt å kjøpe felgene uten dekk ettersom dekk er svindyrt! E39 og E60 har vel ET20 har de ikke det? Vær så snill å rett på meg viss jeg tar feil, jeg har lyst på de felgene der!

Saab 9-3 turbo lader på 0,3 bar orginalt. Da har den 150 hk på en 2 liter. Kompis som har en chippa 9-3. Lader nå på 0,7 bar og har 230 hk. Så viss du mente bar når du skrev 05-06 er det høyt med tanke på at motoren ikke er konstruert for turbo i det hele tatt. Siden det er førstebilen din skjønner jeg faktisk at du har lyst til å legge i den noen timer og kroner i stedet for å bare bytte bil

Jeg skal ikke dra det her videre.. Sendte PM til Snake Oil i stedet. Elsker å kverulere, saklig eller usaklig, samma for meg. Moro er det!

Fikk du solgt bilen eller?

Nye Twin sqrew kompressoren til Ess er rå! Lader for fult fra 2000 opm! Den koster jo deretter også da.. Men uansett, må bare si en ting, selv om det er stygt av meg. Hvorfor koste på en 320/520 turbo kit eller kompressor? Helt seriøst?? Får et mye høyere forbruk ettersom bilen går bedre og man kjører mer aktivt, økt slitasje på motor og drivlinje samt. økte serviceutgifter, bilen har mer effekt enn oppgitt i vognkort og er derfor ikke lengre lovlig, forsikringen risikerer du å få regress på viss du er uheldig.. Alt det der for 50-100 hk som viss du har automat kjennes ut som 30 hk ekstra! Har du automat i tillegg blir du flisa av en 325/525 med manuell og frakjørt av en 323/523 med manuell. Hvorfor ikke kjøpe deg en litt kvassere bil i stedet?

De blir skjøre med årene de sensorene så viss du ikke har peiling, vær forsiktig Surt å ødelegge av av de som funker xD

Nå skal jeg bare kværulere litt her. Det er like morro hver gang og siden alle dere andre han allerede ødelagt denne tråden, ser jeg ingen grunn til at ikke jeg kan være med også! At lakken var bedre før er vel ikke så smart å si, fordi før hadde ikke lakken de samme påkjennelsene som er nå. Mykere gummiblandinger i dekk fører til mye mer steinsprut enn før, samt så saltes veiene i Norge. Og det er en stor faktor når det gjelder korrusjon. Er bilen din over 1 år gammel ER det rust på den, ganske enkelt. Det er da vanligvis ikke på karroseri eller bærende konstruksjoner, men heller på f.eks. dempere, eksosanlegg, bremser, slanger etc. Hadde en 1997 mod E39 før som rusten kom på. Bagasjeluka fikk bobler, hadde vært fikset rust på dørene forran og rundt bensin lokket var det bobler. Ser man bort i fra det var det en nydlig bil! Har lyst på ny E39 faktisk. Når det kommer til knirking i understell er vel Audi værstingen har jeg hørt, med understellet sitt som heter multilink (tror jeg), aka multiknirk.. At BMW sitt understell er så ille som mange skal ha det til vet jeg ikke er sant, men sine svakheter har det, akkurat som alle andre. Er du missfornøyd med BMW sin kvalitet på foringer anbefaler jeg polyflex foringer! Forandret en gammal sliter av en E34 525i! Der var det gåttover fra knirking til mer klukking, kakkling og banking! Helt seriøst, å jeg er ikke en sånn som tror på konspirasjons teorier osv, men foringer, bærearmer osv er slikt er jeg blitt overbevist om at blir konstruert med hensikt til å ryke så fort garantien går over! Slik at merkeforhandlerene skal ha en gjevn og trygg inntektskilde!

Hei! Hadde E39 før og der røyk en abs sensor. Da sluttet antispinnen å fungere.. Var litt av og på i starten, at den fungerte noen ganger og andre ganger var det umulig å få den til å funke. Til slutt sluttet abs'n å funke også. Så da måtte jeg fikse det. ABS sensoren blir laget av Bosch også foresten men det tror jeg abs hjernen også blir..

Fargen var da pen! Skulle heller vært skinn!

Aldri likt X3. Liten dritt med plastik. X5 derimot, både ny og gammel er jeg stor fan av. men helt seriøst! X6 er en nydelig bil og sånn, men hva er vitsen!? Hvem vil ha en så stor bil med dårlig takhøyde i baksete og dårlig bagasje plass. Å så lansere den i disse dager hvor det er så stor fokus på miljø osv. Håper man får den med en hybrid løsning i hverfall..