Superbeetle

Om innpresset som er nevnt her så trenger du max 5mm spacer(ca ET46) og da vil det gå fint under buene på E36 uten å subbe! Riktignok om dekkene ikke er veldig rette sider på som bygger mye ut(siden det bare er 8.5" bredde)

Fett!! De panserene er utrolig kule Ang nyrene så er jeg litt usikker, bare ikke kjøp sånn karbon-look..

hehe Man må gjerne risikere en liten matforgiftning en gang iblant for å kunne nyte byens beste kebab altså..

øøøøh, hvordan kan det bli heftige bilder når det er en 318? Er jo ikke diesel en gang jo...auch!

Stålbørste blir bare griseri.. Bruker en evighet på å komme igjennom tectylen og tilslutt blir hele stålbørsten full i svineriet.. Kan egentlig ikke helt skjønne hvordan slikt er å sandblåse heller, kanskje folk har bedre sandblåser enn meg

Varmepistol med skrape foran Evt en skrape utenom om du ikke har slik til den.. (selges vel komplett med ulike munnstykker for en hundrings på biltema) Jeg brukte åpen flamme og skrape...haha..det funket jo det og, men må være litt forsiktig før hele dritten står i flammer

Okei, back to topic: Daniels rullekebab i Bergen var eneste spisestedet i mattilsynets test som fikk "meget bra" på hygiene

Neida... Det er bare at vi som kjører svart E36 liker å fylle trådene våre med OT Bare å se på min med sedanen, mysild med coupeen, og denne med cab. Mangler bare en touring og en compact nå, så er samlingen komplett hehe...sant nok Men tenkte litt på denne lakkerings-greien.. MYE finere da alt var orginalt. Nå ble det bare jalla! Tenker på lykter og røde bolter. Om det i tillegg er trommelbrems og de er røde så må det legges til på harry-listen..

Se på koed.dk... der kan du kjøpe dbilas innsug og trimkammer...

Sunn-Hordaland

pkk?? Periodisk kjøretøykontroll..... eller "Eu-kontroll"

Bilstein B8

Har gjort det 1 gang, og da brukte jeg 45min kanskje.. (og ja, jeg er ikke av den typen som sier de bytter motor på 3timer og kjører bergen-oslo på 4timer..) Du trenger en løftebukk, en muttertrekker, 3 lange forlengere med et halvledd ytterst, noen ulike piper og fastnøkler.. Skru alle boltene ut fra bakkant av girkassen.. Det er absolutt enkleste måten å gjøre det på! Ellers må du huske å koble av batteriet og ledningene på starteren. Jeg fjernet forøvrig ikke oljepeilerøret el noe.. Om du derimot skal krype på garasjegulvet så vet jeg ikke hva som er best.. Da kan det kanskje være like greit å skru ut innsug etc..

Tror nok jeg forstår deg, og er egentlig enig(det hadde jeg ikke trodd i begynnelsen av tråden) Men hadde jeg hatt 2-4mill til bil så hadde jeg nok kjøpt myyye gromt før jeg kjøpt 1 enkelt bil til den summen..

Hva om du kjører en 67 275 GTB, da vil du være en connoisseur... (forøvrig en Ferrari) Men du har nok et poeng i denne sammenligningen.. Men at folk som kjører brun 240 er en connoisseur blir vel en VELDIG fin omskrivning for råner..

hehe...nei, men så ville han nok ikke vist seg i noen av dine biler heller Skal vel være lov å være ærlig... Men sjansene er vel store for at du ikke liker E46 om du ikke liker denne? eller så er det du en av de som syntes en bil blir myyyyyye finere om det er en 325/330/m3 etc.. (Selv om de ser helt like ut utseendemessig)... slikt har jeg ikke helt skjønt meg på, selv om jeg forstår at "stor motor" er kult.. edit: her var det visst slettet ett innlegg... Nok Ot fra meg nå..

hehe.....han er nok bare ute etter trådstarter pga at han yppet litt i en annen tråd med å snakke om joggebukser, pølsemeny og harrybiler... Bra folk har forskjellig smak, dette er iallefall en sykt kul E46!

Syntes utviklingen går litt i feil retning her..............

Les litt på www.bedin.no du Regnskapsføring er jo det samme uansett, eneste du slipper er utgiftene til revisor...

19.07.2006

Hva som er tungvindt med at det ikke er justerbart da? er jo uansett tungvindt å justere opp og ned, itillegg til at hjulvinklene aldri blir bra med mindre du justerer det også hver gang.. Jeg har gode erfaringer med bilstein iallefall!(ikke justerbart) Supersport justerbart er billig, men kvaliteten virker som den er deretter.. Til uken får jeg Fk Königsport, dette har justerbare konidempere, dette skal iallefall være veldig bra! (men kanskje litt dyrt, ca 7000kr for foraksel) Hvor mye skal du bruke på understell? Om du har 5000kr så ville jeg heller kjøpt et fast sett til 5000kr enn coilovere til samme pris.. Om du skjønner

Om setene er uten slitasje/hull så ville jeg beholdt dem... Setetrekk er ikke helt det store... Ang lyd så ville jeg holdt meg til cat-back eksos.. Altså å bytte ut kun den bakerste delen! Store åpne rør uten særlig demping lager bare stygg lyd! Syntes en 4´er kan lage ganske råd lyd jeg! Beste erfaringen min er Honda Prelude 2.3 16v med remus bakpotte.. Denne på 6300o/min er dødsgøy!! Skikkelig hissig "skrikende" lyd

hehe....kan jo være at livet på rudskogen har satt sine spor også.. Blir gøy med bremsing! Angående priser så bør det vel være mulig å ta en "del", om man sammenligner med priser på go kart f.eks.. er jo ikke veldig billig for 10min i en slik akkurat..

Bump!

evt kjøpe en aktiv sub som du kan koble på høytalerutgangen