Superbeetle

Lov å spørre hvorfor??

Hvorfor ikke?? Dessuten er vel motoren din 1895 el 1995ccm avhengig av årsmodell.. Dumt innlegg igrunn om du "vet" så mye om hva som er bra og ikke fra før av.. Koed selger dbilas innsug til M43 motoren iallefall. Til dette følger med en ny kam. Skal gi 15-20hk...

Så det hjelper ikke med disse flammelakkerte slukkerene som rommer en halv liter, som alle rånerne sikrer bilen sin med?

Er mer forundret over slike start-boostere som kobles til i sigarettenneren

Jo, er litt forskjellig, noen har en stor mutter og noen har en ring som er tredd innpå.. Det indre staget er 10x lettere å demontere. Du må bare løsne belgen rundt. Det er skrudd inn i tannstangen. Om du bytter dette også så blir det nok mye lettere å ta hjulstilling etc etterpå, da det ytre staget vil bli mye lettere å skru på..

Hvorfor har du demontert så masse? Du må sette staget på plass igjen og løsne det innerst først, ellers går det bare rundt. Det er en "hette" som låser staget, denne må du banke bort med en hammer, deretter må du skru på staget(lurer på om det går links på ene siden, men skal ikke si det sikkert). Det beste er igrunn å bruke to rørtenger, samt å varme det opp først.. Det letteste er å drite i alt dette å kjøpe det indre staget nytt også, det sparer deg for MYE banning og slit. I verste fall ender du opp å alikvel måtte bytte dette..

Jeg syntes det ser rart ut... Penere med de nyrene du har da isåfall..

Det ser egentlig ut akkurat som det høres. Altså, facelift-look på prefacelift nyrer..

Meg? du kan jo sende en pm selv vel

Hva mener du med slakk? at den ikke ruller skikkelig inn? Silikonspray funker fint

og "ding" lyder når du ikke har på deg selen, og når du ignorerer den så bare dinger den høyere!!

Noen som vet hva en slik E30 kostet ny?

Ligger et par 325ix og 330ix til under 250000kr på autodb.no

Jeg har et 350mm ratt i boblen min uten servo.. Syntes ikke det er noe problem å kjøre med. Er mye bedre å holde i et mindre ratt, samt at det er mye tykkere og bedre enn org rattet. Men om det påvirker selve kjøringen vet jeg ikke..

Tror krom nyrer er penest til den fargen chrome høres ganske harry ut..

Litt ot i denne tråden, men Bilstein B10 kit er vesentlig stivere enn supersport sine dempere/fjærer..

"Top Secret supraen" er jo ikke den som er avbildet her da..

Stemmer det;) Blir iallefall levert til F01.. Selger de felgene på gs. Ikke så aller verst pris heller

Såg bra ut på det bildet fra siden, kanskje det hadde blitt bedre med xenon el et hvitere lys

Skal nok litt velvilje til for å få 240hk utav et slikt oppsett... I mine øyne virker M30 som et litt håpløst prosjekt, og iallefall med tanke på at det ikke akkurat er noe moderne motor..(12ventiler, fordeler, støpejernsblokk etc) Da hadde jeg heller gått for M60 V8, M50-52 el S50...

Utrolig fet bil!! Syntes fargen var ganske rå. Tror ikke jeg har sett noen biler med slik front før, iallefall ikke her på forumet, men den var ganske kul! Skulle gjerne sett litt bedre bilder av taket og bakfra Eneste jeg ikke helt var enig med var frontlyktene, syntes det var noe rart med dem, gjerne litt "brune" pga toningen. Tror nesten det hadde vært penere med noen blanke lykter...(og jeg liker vanligvis utelukkende mørke lykter)

Møtte deg på vei mot straumebroen idag , kjørte dakargul opel combo Utrolig fet M3 Jeg ville prøvd med røde striper, men syntes egentlig den var kul slik den var med alt det sorte!

Jeg plansliper alltid toppene om de har vært av pga pakningsbytte.. Er ikke mye som skal til for at det ikke blir helt tett. Plansliping er jo også relativt billig, vel verdt pengene! Rettholdt er litt garasjeløsning. Tviler på at noen klarer å måle hundredels millimeter på øyemål Man er ganske noob om man demonterer toppen uten å justere kjedet på merkene , og hvis man da i tillegg prøver å starte opp igjen uten å tenke på at kjedet står riktig. FLAKS om det går bra..

Blir høyglanspolering istedet da Lotus er kule biler, men blir ikke så gøy å lese prosjekttråder her da..

Ble bra med senk ja! Jeg tror det kunne vært finere med org baklykter...