Gå til innhold

Superbeetle

Medlem
  • Innholdsteller

    6140
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Superbeetle

  1. Ikke vanlig røde/hvite og ikke jalla. Det kan bli vanskelig Hva med røde/hvite men hvor det hvite er litt sotet da? Ellers så er jeg litt svak for disse da, synd at de er til coupe..
  2. Jeg ville iallefall startet med felger og senking Deretter ville jeg byttet til M-fangere. M-tech2 eller M3. Jeg liker egentlig M3 fangeren best selv. Samt byttet til hvite/røde baklykter hvis ikke du allerede har det. Tror angeleyes skal være greit å montere, tror også det ligger en bruksanvisning til e46 her på forumet..
  3. Hehe Leier henne ut til photoshoots for 500kr Hvor mye for deg da? Fine bilder btw
  4. oj....ja det ble mye bedre enn jeg hadde trodd Såg skikkelig bra ut Ser ut som du har fått felger med ordentlig bue på eikene og.. Har sett noe kopigreier som ser fæle ut..
  5. Hørtes litt ut som mange løse ideer Sjekk iallefall ut www.koed.dk de selger kammer og dbilas innsug.. Når du begynner å nevne tørrsump så hørtes det ut som et litt over gjennomsnittet bygg du skal begi deg ut på. Da burde du vel isåfall også levere toppen fra deg til noen som kan porte/slipe den, samt lage kammer og mappe bilen etter de nye spesifikasjonene. Hva med eksos og bunndelen av motoren da?
  6. hehe...såg først nå hvor gammel tråden er
  7. Pen bil Men trenger noen andre felger Står at det er en 318, såvidt jeg vet ble ikke coupe levert med m43b18.
  8. Bergen eller Skien?
  9. hehe...neida Bare måtte spørre
  10. hehehe...du og? Husker vi fikk slikt verktøy som vi spente opp på bilen. Mange brukte så mye arbeidstid på dette at det sikkert hadde lønnet seg å bytte skivene istedet. og så var det de som dreide for mye el de som dreide feil vei så skjæreverktøyet ble ødelagt.
  11. Lov å spørre om hvorfor du selger? Har du blitt kjepphøy siden den orginale holder ennå?
  12. Ja, men tror den krasjet litt med eksosen.. Bestilt scorpion nå?
  13. Hehe.. ta noen millimeter og skivene kan kastes. Vi snakker tideler her. Mine skiver som er 28 tykke har minimumsmål på 26.4, dvs. 1.6mm til slitasje. Nå vet jeg ikke om det er variasjoner, men en 1990 325i skal ha minimum 10.7mm på massive skiver og 20mm på ventilerte. hehe...uhm.. var vel det jeg eeeegentlig mente Jeg tror forøvrig at jeg selv ville byttet skivene framfor å dreie av dem..
  14. Nei, bare noen mm Bare pass på å sjekk hvilke minimumsmål det er på skivene(ang slitasje), så du ikke dreier for mye..
  15. Nesten... bring up my post er det vel... Ellers så skjønner jeg ikke helt poenget med å gjøre slik med sin egen prosjekt/bildetråd uten å ha noe nytt å tilføye. Med mindre man har stort behov for å vise fram bilen sin da Hvilken farge er det forresten? Kunne se ut som 299 technoviolet i solen..
  16. Kondemnert pga skade eller levert og fått ut vrakpanten? Hørtes mer ut som den siste..
  17. Gule lykter var MYE penere
  18. hmm... Det kan vel ordnes, hvis vi kommer til enighet om noe Du kan jo sende meg en pm..
  19. nja.... hvis skivene er uten rust etc, men bare skjeve så ser jeg ikke noe problem ved å ikke bytte klossene. Dvs vi gjorde ikke det på verkstedet jeg jobbet.. (mitsubishi-forhandler) Skal jo ikke så mye til før skivene er "skjeve" så disse mm har ikke så mye å si på bremseklossene.
  20. Tror ikke slike større ting kan fjernes fra bilen. Dvs du kan ved å få fratrekk av forsikringsutbetalingen el betale "kjøpe" delene..
  21. Må ha glassfiberduk for at det skal holde! Kun sparkel er altfor porøst..
  22. Jeg trodde det var enkelte bmw modeller med kjente rustproblemer og som det var mulig å få reklamert hos bmw. (Gjerne ikke nå lengre) Ellers så har jo vedlikeholdt alt å si Og blande inn E34 og div eldre biler blir vel ikke rett i denne diskusjonen.. De er så gamle at det utelukkende har med vedlikehold om de ruster el ikke..
  23. X2 Sparkel er sjeldent bra til å feste sammen ting med..Sparkle igjen skjøter på slike ting blir iallefall dårlige greier.. Men utenpå glassfiberen derimot, kan du sparkle til krampen tar deg
×
×
  • Opprett ny...