SSM

Aha Joda, jeg skjønte du mente det. Men er BT som selv sa det var ok med slike bremser. De er jo større enn det som er krevd og da er et ok. Det som er med den E46 en og den Imprezaen er at de hører til Bergen Gatebil Klubb, og de er en del der. Så da stemmer alle på de... Den Imprezaen vant jo Best in show på Gatebil i Arenum også, helt idiotisk. Da stemte jeg sikkert 20-30 ganger på meg selv hahaha!

Riiiimelig sikker på at bensintrykket skal vere 5 bar uten vacuum på S50B32.

Va deg DEG det?????? hehehehe! Hadde ikke snøring jeg. I år har jeg brukt Scholl sin S30+ Nanocompound, det er finishing polish. Altså da kjører jeg kun en runde med den for å ta vaskestriper. På en kunde Audi jeg hadde brukte jeg en runde med S03 Gold og så en runde med S30+ til finish. Brukte vel Scholl sin finishing pute på M3en også. Ellers så har jeg brukt mye Menzerna PO85RD som 1 steg polering på kundebiler og 106FF nanocompound som finish på M3en. Hva pad du skal ha må du se på etter hvor mye du skal fjerne og hvor mye striper du har. Jeg har brukt mye Sonüs pads. De har det meste jeg bruker på www.scandicshine.no. Så topper du hele driten med en god voks, jeg har Swisswax Concorso til M3en, men den må jeg nok sikkert bytte ut med noe billigere og flytende siden klarlakken på den er fucka og tåler ikke en dritt. Så når jeg legger på voks etter polering så lager jeg nye striper med en gang. Sinnsykt irriterende.

I den som de lever i de som har hatt det på bilen. Synst det var bra jeg også, helt til jeg satte på KW settet og merket forskjellen.

Ja, det regner jeg med. Men det de spørte etter var jo ikke godt nok uansett. Men søker du nå i dag så skal du slippe å legge ved de Hartge scanningene som man finner på nettet.

Rakett etter å ha postet dette innlegget:

Du driter i det og kjøper noe skikkelig. KW, H&R, FK, Intrax, Nitron, Moton etc. Alt etter hvor mye penger du har!

Ja, hvor mange må si det?

Vet ikke om du har fått med deg at jeg har godkjent min med 3.2l??? De krever ikke noe dokumentajson. De har jo det selv nå. Viss ikke har jeg en mail som ble sent til meg og to stk i BT fra Hartge på dette med karosseri styrke. Hva skal du til en BMW forhandler å gjøre? Det er jo akuratt pga sånne som deg at det blir vanskelig å godkjenne for de blir dritt leie når de får en søknad på 40 sider med masse piss de antagelig har sett før. Nå har de vedtatt 330hk/350nm i E30 karosseri etter Hartge H35-24v bilen. Alt du trenger å gjøre er å søke om at du ønsker godkjent ombygging på grunnlag av H35-24v og du skal bygge etter spesifikasjonene til den bilen. Å stille 1000 spørsmål på hva deler du skal bruke er ikke vits siden du kan finne alt på internett selv. Det du må bite deg merke i er at du må ha samme eller større bremser, stivere på tårna framme og bak, aksel vekta må vere innenfor tallene i DITT vognkort, støy, avgass, og ellers er det jo sunn fornuft på resten.

Lite hester eller pyse gassing?

Det har jeg ja, men hvordan gjør man det da? Sikkert noen her på sjappa som vet det da, jobber jo med elektronikk.

vært borti flere ganger att uorginale 044 pumpene har levert mer jeg så De er sikkert laga på akuratt samme fabrikken også, men jeg fikk jævla god pris på den orginale så da ble det en slik.

Den blir ikke varm på 2minutter tror jeg.... Den ligger heller ikke tett pakka, har god plass rundt den. Er så mye gode forslag her at det blir ikke farlig å feilsøke en annen gang

Har ikke vert å sett på den siden tirsdag...så har ikke funnet ut noe nei. Tenkte å ta turen å se på den i kveld, måle bensintrykk og muligens transplantere Walbro pumpa fra 320en over på M3en for å få enda mer fuel fram. Har tenkt litt på bensinfilteret også, det er jo nytt, men det er orginalt E30. Ikke sikkert te flower så mye som S50en krever, burde kanskje hatt S50 bensinfilter under bilen slik som det er på E36M3en.

Subscribed!

Grunnen til at jeg sier det er en bedre olje er at du hører motoren går mye penere med den. VANOS lager ikke så mye sjenerende lyd heller. Jeg har også lest at noen har fått lavt oljetrykk med Castrol sin olje ved intens banekjøring. Jeg har ikke oljetrykk måler så kan ikke si noe om det, men har banekjørt med begge oljene. Et annet pluss, som ikke er så relativt, er at Agip sin er mye billigere enn Castrol. Jeg kjører Castrol på alt annet enn motoren. Driv verket får Castrol, bremsene får Castrol og servoen får Red Line.

Pumpa kjøpte jeg NY fra 909 Motosport og er ekte Bosch 044, ikke noe KSR kopi som mange andre har. Så den SKAL jo levere mer enn nok siden det er "5-600" hk pumpe. Jeg har jo en Walbro255l in-tank pumpe på 320en min (kompiss hadde liggende, orginale røk) så kan bytte over fra den til M3en og M3en til 320en. Har jeg da en slik i tanken og en 044 in line pumpe så har jeg jo mer en nok fuel. Sjekka fargen på pluggene opp mot Haynes bok, der er det bilde av plugger på sisste siden. Da konstanterde jeg at de var under kategorien "normal"... Men rart at det skal være så stor forskjell på de gammle pluggene og de nye. Kjørte jo med de gammle og den fuska jo da også. Det som SV90 sier her har faktisk jeg også tenkt på, at når den har "choke" så får den nok bensin men så snart den får litt temp på vannet/motor så skjer det noe. For det blir verre til varmere motoren er. Har bensintrykk manometer liggende, så er vel bare å stripse det til vindusviskeren og gi gass. Den skal vel ha 5 bar i grunntrykk denne motoren?

Ligger på toppen i dette forumet.

Problemet har vert sinden motoren ble satt i bilen. Vacuum slangen der er ny og sitter godt. Har sjekka bensintrykket på tomgang,men ikke under kjøring. Har jo stor nok pumpe, men viss det ikke er nok eller stabilt trykk på railen så nytter jo ikke det. Skal se om jeg får tatt en kjikk på det i løpet av de neste dagene.

Det som ikke kommer frem her er at Agip sin olje er BEDRE enn Castrol.... Både jeg og Øyvind har S50 og har prøvd begge deler.

Ja, to ganger, og VANOS test.

Det gjorde jeg sisst uke Og synest fortsatt 350.000 for en gammel E30 er mye penger!

Selvfølgelig. 350.000 kroner for en snart 25 år gammel e30 som ikke går rent er det nok ingen som vil gi heller. Lykke til med salg, Stramvaier! Utrolig flott bil dette her Rart jeg har fått bud på både 350 og 380.000 da!

Alt du trenger å vite er; Har du S'motor, så fyll Agip 10w/60 på den!

Hmmm, skal ikke komme vann nedi der siden det er pakkning på dekselet over. Men meget mulig, vasker jo motoren ofte. Nei sikkert ikke... Men er rart at det er samme delenummeret på coilene på alle de bilene da eller? Står jo E36 320 med M50 på lista der også, de er jo helt fullstendig annerledes... Skal kjøpe nye coiler fra GS, må bare få svar på pris på orginale. Ligger bare pris på Bremi/Febi på siden deres.