ESveen

Takk for det. Bilen er så bra at den fungerer og er i stand, men den er heller ikke så bra (samlestand) at den ikke blir brukt. Og det er perfekt. Dessuten har den alltid noen småfeil og mangler som kan utbedres, derfor blir den heller ikke kjedelig og eie for en som liker å skru litt. Vurderer og overhale gearboksen til neste sesong. Har fått pris på 25.000 SEK for full overhaling. Noe som i første omgang høres dyrt ut. Men skal man sette inn en brukt gearboks koster det fort over 10.000kr med kasse, olje, filter og leie av verksted. Da har man ingen garanti for at den brukte kassa er bra. Dette er en bil jeg uansett skal beholde i framtiden, så pengene blir ikke kastet gjennom vinduet. Formeninger? http://www.automatgearkasse.no/

Ser ikke ut som den lider noen nød nei. Bilen ser utrolig bra ut! Men min samvittighet blir ikke bedre ovenfor E34'en vår. Sluket utenfor er frosset og det er så langt til nærmeste vaskehall at det blir umulig å få bilen hjem ren nok til polering. Håper mildværet slår til neste uke. Da blir det en skikkelig runde på 540'en.

Perfekt E34! Jeg misunner deg denne.

Sesongen har vært meget bra. Har kjørt over 5000 problemfrie kilometer siden i vår. En av de finere turene var en spontantur med samboeren over Folldal, Rondane for å besøke slekt på Toten. Tomme veier i eget tempo er ikke ofte man opplever, og opplevelsen forsterkes selvfølgelig i en ekte GT. Avkommet får sin første tur i den Bayerske Ferrari:

Denne bilen har hele tiden hatt ett ratt med farget logo, det hadde desverre hull i skinnet så det må vike. Men forrige eier sendte med ett ratt med sort logo (gammel slepering) i håp om at det passet. Det gjorde det ikke. Kanskje der du har det sorte fra Så nå tror jeg at alt skal passe uten nå flere deler. Skal uansett sjekke i morgen. Man lærer så lenge man lever iallefall.

Utstyrsliste: Type Value VIN WBAHK41090GK01242 Type code HK41 Type 540I (EUR) E series E34 (2) Series 5 Type TOUR Steering LL Doors 5 Engine M60/2 Displacement 4.00 Power 210 Drive HECK Transmission AUT Colour OXFORDGRUEN METALLIC (324) Upholstery LEDER BISON/PERGAMENT (L1PE) Prod.date 1994-12-08 Description (interface) Description (EPC) S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Towing hitch, detachable S240A LEDERLENKRAD Steering wheel, leather S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag for front passenger S306A FERNBEDIENUNG FUER ZV/DWA Remote control for central locking S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Windscreen, green-tinted upper strip S404A DOPPEL-SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH DOUBLE COVER-SLIDING LIFTING ROOF S414A FESTE GEPAECKRAUMABDECKUNG+TRE ROLLER BLIND, REINFORCED S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Armrest, front, driver/passenger S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lumbar support, driver and passenger S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests mechanically adjustable, rear S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight vertical aim control Code Description (interface) Description (EPC) S530A KLIMAANLAGE Air conditioning S537A STANDLUEFTUNG Independent ventilation control S662* BMW BAVARIA C PROFESSIONAL RDS S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Electronic immobilizer

Takk for det Rulvan. Hafsmo: Skal sjekke i morgen hvilken del som faktisk står i min bil nå som rattet er demontert. Er du sikker på at delen er forskjellig når min bil er fra 12.94? Du sitter på en god del kunnskap mister.

Hafsmo: har slepering fra ratt med farget logo delenr. 1 162 111. Som det er bilde av på bordet lengre oppe. Så tror alt er rett nå. Julian: tror dette blir bra.

Nytt ratt bestilt til en fin pris. Det blir prikken over i'en i interiøret

2006 BMW 520D E61 Sliter med kondens i oppbevaringsrommet under gulvet i bagasjerommet. Det ligger mye kondens i taket av rommet (undersiden av bagasjegulvet). Vi har ett stort hundebur av type "Trønderburet" i metall bak i bilen. Bilen står daglig med DEFA coupevifte på. Kan det være den uheldige kombinasjonen av kaldt metall i varm bil mot utvendig kulde som skaper kondensen eller kommer det inn vann noen steder bak i bilen? Har tatt ut buret, åpnet dekselet og kjørt en times tid for å lufte ut med varme. Så får se om det kommer tilbake med bare DEFAen. Noen som har hatt samme problemet?

Oppløftende i mørketiden å bla igjennom slike tråder. Utrolig pen E24 du har.....! Det som slår meg som merkelig er hvor lite interesse det er for E24 på forumet. Kommer det en halvrusten E30 er folk i ekstase... Men nå er ikke jeg helt habil i den saken Last gjerne opp bilder utover vinteren om du har mulighet for det.

Dette er sleperingen og rattene jeg får opp på ETK. Er det noen måte å sjekke hvilke ratt som passer denne sleperingen av ratt fra andre karosseri? Evt. har noen ett av disse rattene til salgs. Originalratt: 11 62 110 M-tech: 11 62 097 Edit: Passer evt. dette rattet?

Prøver å bli litt klokere på ratt til 540'en. Slepering: 1 162 111 (60 10937.05) Ratt: 1 162 110 (10 485, E38) Sleperingen er ingen problem, rattet derimot er det mye å velge imellom. Har jeg forstått det riktig at ratt uten multifunskjon fra E36, E34, E39, E38 og E46 osv. passer så lenge det er samme airbagsystem (kalles dette dual stage, eller kom det enda senere?) Er splinsen den samme på alle ratt med samme airbagsystem? Noen som kan avkrefte/bekrefte? Rattet på min bil:

Fantastisk! Nå har jeg en plan til neste gang dama forlater huset.

Kanskje jeg ikke leser det du skriver riktig, men litt utidig å skrive slikt i noen andres prosjektråd? Kjøre/eierglede er ikke alltid synonymt med stor motor/høy prisklasse. Bilene jeg har koset meg mest med er E28'ene til 10-20.000kr som man ser og får potensialet ut av.

For å unngå vinterdepresjon mimrer vi litt fra sesong 2012 Bilparken føles komplett. 635csi, 540i og 520d. BMW's Trønderbunad på Landstreff Oppdal Gentlemen Drivers Weekend, Geiranger Mai 2012 Soler seg i glansen med godbiter fra Grappa's Garasje

Takk for det. Ikke lett å holde rent på høsten, men fikk spylet av bilen og tatt bilde med vinterfelger. Glad for at jeg valgte å komplettere med originalfelger. Blir iallefall ikke feil.

LianLi: Stemmer det og takk for det. Valgte å legge noen kroner i en bil med minimalt med rust. Ser det lønner seg nå iallefall.

Hei. Har akkurat fullført sesong nr. 2 med en E24. Slitedeler er ikke avskrekkende dyrt, heller ikke vanskelig å få tak i. Med rabatt fra f.eks BMW CCN blir prisene helt ok. Det som virkelig koster er karosserideler. Fikk nylig pris på framskjermer (over 7000kr stk.) og dører (over 12.000kr stk.) så det lønner seg å legge penger i en rustfri bil. Uansett er det en meget fin bil å kjøre og eie. God kvalitet og mye sjarm.

Fikk ett tilbud jeg ikke kunne si nei til på 4 nye Dunlop Graspic dekk i 195/65-15, så da blir det første bil med Dunlop dekk. Uansett nye ferske dekk som ser grei ut. De ble selfølgelig montert og balansert på originalfelgene, og siden jeg manglet senterlokk på felgen som opprinnelig var reservehjulet ble to nye handlet inn. Kjøpte også nye viskere fram. E34 må ha tidenes dyreste viskere.... 600 spenn! Felgene skal vaskes og monteres i morgen, så får knipse noen bilder da.

Du står på gamle ørn?

Hmm.... Hadde vært morro med ett E24 treff en vakker dag. Lurer på hvor mange som hadde kommet. E31 gjengen har virkelig fått det til. Spørs om det blir for mange nisjer. Vi hører vell best til 02/Classic. Du må sørge for å bruke den mer Moe.

Godt å sette den bort for ett par måneder. Sparer ett ekstra bilkjøp hver vår for oss som har den sykdommen. Håper vi treffes til neste sesong ja. Er vell snakk om ett landstreff neste år igjen.

Vinterlagring sesong 2012: Årets vinterlagrings-forberedelser ble følgende: Full vask Tørking med klut og trykkluft Polering som mettet lakken grundig Plast X på lister Skinnmiddel på seter Vinterlagringshjul montert Overdose WD40 i krinkler og kroker Full tank Batteri fjernet Dyna trekt godt over!

Gratulerer med ny bil Nicklas. Blir den å se på Rate?