ESveen

Nå vet jeg ikke hvor mye vi skal stole på en kilde som dinside.no men dette var en dyster spådom. http://www.dinside.no/motor/bil/biltren ... 97225.html Jeg personlig ser mørkt på de sammenslåingene som allerede er. Da bilene deler mer og mer teknologi, samt sjarmen og de små forskjellene blir mindre å mindre.

hadde min første E39 på salgstest på NAF i Trondheim. De la seg borti alt mulig rart. F.eks vindusspylerdyser feil justert, sprekke i ett plastdeksel under bilen, noe slitte casterforinger etc. (da hadde jeg akkurat bytta casterstag og foringer par mnd i forveien) Ble en 10-12 punkter på en ellers strøken bil, da kjøper hørte antallet feil ville han ikke ha bilen. Så jeg veit ikke jeg. Jeg kommer til å ta Eu kontroll andre steder iallefall.

Gratulerer med fin bil. Har tenkt mer å mer på x5 selv da jeg har hatt flere utgaver av 3 og 5 serie. Men hvordan er ryktet deres ang. rust?

Du trenger ikke engang holde nede, det er nok med ett tastetrykk asc var standard på E39, men E34 ble levert helt til 96, så er det en E34 så kan det hende den ikke har det.

Bremsbelage? Slitte bremseklosser. Les under teknisk og check controll, så finner du flere slike herlige tyske ord. Edit: Bremsflussigheit, denne du mener sikkert. lavt nivå bremseveske.

kan man ikke se på kantsteiner om det er offentlig veg eller privat veg? Er det en offentlig veg svinger kantsteinene med innkjørselen, er det en privat veg, fortsetter kantsteinen rett fram, men den er nedsenket i veien.

Ja kan jeg godt. Skal bare innom GS å handle julegaver til gutta først! Men hvis folket tar med klappstoler, så kan vi ta en kronerulling å kjøpe pepperkaker, kaffe etc.

Synd, for dette så lovende ut.

Med eiere som vil låne deg bilen? Er jo toseter, så må nesten gi fra seg nøkklene. men hadde vært en kjempe bil det. En X6? den vekker iallefall oppsikt.

BMW E34 og E30 er det jeg forbinder med BMW, mest fordi det var de karosseriene som fantes da jeg vokste opp. Hadde en nabo i 88-90 som hadde to stk 320 to dørs e30, en svart og en hvit. Folk i gata så på de som rene sportsbiler. Trur det er derifra jeg har min fasinasjon for BMW. Kutt ut denne tråden før jeg selger E39'en og skaffer meg en E34 540 som jeg bruker resten av årslønna på å holde i stand!

Ja, det er rett og slett vakkert. Blir litt som MB SL fra 60 og 70tallet. Kompis som har en SL 350 72 modell, og det er en nydelig sommerbil. Grom V8 lyd og drikker så det holder! hehe.

Skikkelig fet den originale M1! Men om du stripper den for BMW dekaler og ikke vet hvilken bil det er, er den da pen? Jeg for min del liker 3,0 csi og 635 bedre som klassikere. Tenker da ikke på prestanda osv. Men uansett, kunne gjerne hatt en slik i sammlingen! Edit: noen som har flere bilder og info om den hvite M1 prototypen? Den så rimelig snasen ut!

Har du råd til en BMW så har du råd til spylerveske også. Er vell ikke dette som er den største driftsutgiften vil jeg tro. Dessuten mener jeg det er en del av sikkerheten å ha ren rute og rene lykter. Har hatt kun E39 med lyktespyling, men alldri tenkt over denne problemstillinga.

750iL eller 730d burde være mulig å skaffe iallefall. Men legger du sjela i det å finner en slik klassiker så hadde det vært morro. Jeg hadde ikke gifta meg i en 3'serie cab. Til nød M3..

Du kaller deg disaster og er på din tredje kone? Har hatt tre bilmerker før jeg nøyde meg med BMW, så det er noe i det!

Trur jeg hadde blitt tvunget til å sove i bua om jeg hadde drassa felgene inn og opp på stuebordet og i dusjen! Men ellers fin DIY, må gjøre dette snart jeg å.

Nye 7-serien må da være staselig nok.

Ja, eller korriderte ledninger/dårlige koblinger som fører til det vi kaller minste kortsluttningsstrøm, som gjør at sløyfeimpedansen blir så stor at feilstrømmen ikke er stor nok til å slå ut vernet. Eller et gåent motorvern f.eks. Kun vill gjetting, men hvorfor ikke Ble det noen skader på interiøret i bilen?

Litt OT, men jeg ble overasket over Møller. Selv om det tok utrolig lang tid å få utlevert bilen, og måtte tilbake over 7 ganger for å få fikset småting, så var de alltid vellvillig til å hjelpe. Fikk leiebil selv om jeg ikke trengte det. Å siden jeg kjøpte BMW der skulle jeg såklart få låne noe skikkelg Audi, slik at jeg kunne kjøpe Audi neste gang (aktuelt...) Det er helt greit at ting tar lengre tid, eller ikke blir som det skulle på første forsøk. Men da må de si fra i god tid.

Ja, kanskje en firmabil ja. DHL har også gule kassebiler. Tragisk med slike tilfeller.

Ja, faktisk. Det kalles å få ett pristilbud. Er det kjøpers marked, kan man da be om et pristilbud, der selger gir en konkurransedyktig pris. Betaler du for en vare på første og beste sted, har du for mye penger. Hvorfor ialledager er det latterlig å spørre om pris, når mannen skal selge oss ett produkt? Beklager at jeg bryter inn, Saltkjelen.

Dette var slettes ikke ille til den prisen. Fullt skinninteriør til E34 touring til 5000kr. http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... .svl=Bilde

Bladde litt rundt på finn.no og fant denne annonsen. Sikkert noen her inne som har larvete sportsstoler som de vil bytte ut. http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... .svl=Bilde Edit: Glemte linken

Såpass ja! Det kunne blitt bra! Hvor er dette verkstedet?

Det var varmt og tørt. Men fortsatt en parkeringskjeller. savner sitteplasser og litt triveligere omgivelser. Men om ingen kommer på at de har en kjempegarasje i bakhagen vi kan bruke, må vi ty til Lade Arena. Det kom en 7-8 biler. Noen som tokk noen bilder?