ESveen

Utrolig fine bilder av fin bil og fin natur. Har savnet bilder av bilen din her på forumet.

Som alltid er det noe interessant når du bumper opp tråden Fredrik.

Uansett AC eller ikke, kjempefint reisebrev Fredrik. Har lest igjennom hele tråden nå og er imponert. Vi skal på lignende tur til neste år og trenger noen tips. Da er slike tråder gull verdt.

Tøft. Liker bilen din! Skumkanonen er den beholderen med hageslangetut på bildet? Hva har du i den?

Konebil..? Heiheihei, konebil a gitt... Hoy! Spørs om jeg tråkket flere på tærne med feil formulering Om vi en dag skal ha en bil til i tillegg til E61 og E24'en, så håper jeg vi tar en macho 1 serie, som kona kommer til å bruke.

Ser bra ut under lista untatt venstre nedre hjørne. Der er det rust på størrelse med en fingernegel. Ser ut som gummilista har mistet taket litt og det har kommet fukt i mellom.

Tror ikke man kan få mer bil for pengene i dag. Håper vi trenger en konebil en dag, da blir det en 1'serie. Gratulerer med fin bil. Beholder du classII?

Og.... tilslutt noen stemningsbilder:

Noen interiørbilder:

Gulv vasket og støvsugd, heldigvis ikke rust og se:

Opprydding stereo: Ble lei av anlegget som tok mye plass i baggasjerommet og alle kablene som lå overalt. Demonterte hele driten, fjernet signalkabler, jordkabler, plusskabel til batteri, kondensator og sikringsholder. Hadde fra før en spiller montert i baggasjerommet med AUX kabel trekt fram i coupen. Siden signalkablene og høytallerkablene gikk via baksetet, monterte jeg spilleren under baksetet og la fram auxen til håndbrekket. heldigvis var den innebygde forsterkeren god nok til å drive høytaleren. Lyden er satt høyt nok til at den kan justeres på mobilen og spilleren velger aux når den starter. Framme har jeg en tidsriktig spiller for syns skyld. Den originale bakplata manglet, men den kom etter tre dager fra BMW. Ikke verst! Slik bilen var ved montering av anlegget i 2007ish: Nye bakveggen, baggasjeromsgulvmatten må å en rens: Siden: Siden:

Gratulerer med dagen Mao og gratulerer med ny bil (og modellbil) Egen tråd for 1-serien etter hvert?

Dette hadde jeg ikke fått med meg. Synes det hørtes litt vemodig ut. Håper du kommer sterke tilbake etter studietiden. Fine biler finnes det flust av

Gratulerer med en kommende klassiker! Denne så utrolig bra ut og veldig fine bilder

Noen bilder fra dagen: Har over 900 bilder fra dagen, men utrolig få bra bilder av bilen. Fotografen tok endel kule bilder av den, men vi får ikke legge ut bilder pga. opphavsrett. Uansett, takk for gratulasjoner

Ikke sant, og det er det som gjør det så irriterende siden den ikke er merket. Man kan aldri vite sikkert hvor den kommer fra. Jeg vet at min Farfar var med i Tysklandsbrigaden, så om den har blitt med hjem fra hans tjeneste kan tenkes. For de som ikke vet hva Tysklandsbrigaden var les her: http://www.brigaden.gisetstad.no/page%202.htm

Takk for det. Bilen ble med på noen av bryllupsbildene, er spent på hvordan det ble.

Ryddet på garasjeloftet til fatteren i dag og fant denne under noe skrot. Ett førstehjelpskrin for kjøretøy fra Wehrmacht eller Luftwaffe. Det står ingen årstall, prod.nr eller noe. Desverre er innholdet borte sammen med innholdsfortegnelsen som skulle ha vært på innsiden av lokket. Synes uansett den var kul og kommer til å sette den sammen med K98'en jeg har liggende. Noen som har mer info?

Takk for det Pedi. Skal ikke skryte på meg detailing skills, men liker å fikle med slikt innimellom. Dessuten er det eneste måten æ lære på når en gammel bil krever mye stell og "spesiell" kompetanse. Ikke alt man kan få hjelp til på den lokale Snap Drive'n.... Bilen ble i helga brukt til noe fornuftig. Svigerfar fikk æren av og kjøre samt gifte bort eldste dattera si. Så nå er jeg lykkelig gift. Bildet er tatt i kjelleren på Clarion Brattøra, der bruden lå siste natta før vielsen. Bilen ble ikke overdådig pyntet men fikk påskrift i bakruta:

Takk for det folkens. Ikke bare ble det mye bedre å se på, men bilen ble "bedre" å kjøre nå som ryggen og bakplata sitter som den skal. Får prøve å få tak i gassdempere til setene. Tror ikke de skaffes via BMW lengre, noen som vet av leverandører av små gassdempere?

Fikk settet i julegave av samboeren, men tror hun kjøpte delene løst og ikke settet. Regner med settet inneholder en børste og en klut i tillegg til tre flasker med rens, farge og melk? Det gikk ikke med mye farge, tok kun framstolene men i to runder. Tror ikke halve flaska er brukt. Kan tenke meg at det er mer enn nok til ett komplett interiør med to strøk. Fargen er fra swissvax og heter Letaher healer F034 (fargekode) hvit flaske på bildet. Produktene:

Prosjekt skinninteriør: Del IV - Ferdig med farge Dette er etter farging, lar de for sikkerhets skyld stå å tørke til i morgen. Da blir det Leather Milk behandling før setene settes i bilen. Det ble litt skrukkete der hullene ble limt, men trur det mykner seg opp etter en runde med milk. Jeg er meget fornøyd og håpet at fargen holder seg en stund. Før: Etter: Før: Etter:

Prosjekt skinninteriør: Del III - Montering av bakseter Nordbakken: Takk Siden det er så mye venting i mellom behandligene, tar vi enda en update. Baksetene ble kun renset og påført leather milk. Desverre vises noen skjolder igjenom som var der i fra før. Spørs om det blir en oppfarging etterhvert. Heldigvis er det ingen rust rundt tårn eller noen av partiene bak baksetet. Alt ser bra ut med unntak av det digre hullet for suben.

Prosjekt skinninteriør: Del II - Reparere hull i førersetet. Førersetet hadde tre små hull på venstre sidepute. Skaffet varer hos Skancke søm og fargeteknikk. Teknikken består av og putte stoff på baksiden av hullene, lime de fast slik at skinnet holder seg nede, fylle hullet med flytende skinn og til slutt glatte ut med en stift. Trur det ble ett ganske greit resultat med tanke på første forsøk. På bildet ser det blankere ut enn i virkeligheten. Det skal selvfølgelig komme farge på til slutt. For utfyllende info se film: Bilder: Stoff på plass bak hullet Første runde med flytende skinn Tredje runde med flytende skinn Rettestift til slutt for og glatte opp

Danke schön die liebe menschen Prosjekt skinninteriør: Del I - Reparere førersetet. Førerstolen har aldri vært helt god. Venstre side av ryggen har vært løs og stolen har knirket pg virket slitt. Ryggen faller rett ned og kommer ikke opp igjen ved justering, samt bakplata har vært festet med butyl eller noe annet. Noe måtte gjøres. Demonterte stolryggen og ser først at det ene klipset i overkant av bakplata mangler, derav butylklisset. Når plata kommer av faller en skrue ut. Nemlig den som fester venstre side av ryggen til venstre side av stolen. Skruen festes og stolen kjennes som ny. All knirk og skjevhet er borte. Ser også at justeringa av stolryggen løftes av to gassdempere, altså ikke fjær som jeg trodde. Derfor lettere å bytte ut. Perfekt! Til slutt flytter jeg den ene festeklipsen på bakplata til høyre side der butylen har vært, for venstre side trenger ikke noe feste for den holdes oppe av mekaniskmen som tilter setet. Dermed er tre små irriterende problem historie. Skrujævel som var løs Demper for løfting av seteryggen