Andreas1

Through-load system høres ut til å være skummelt lik prinsippet med skipose, bortsett fra at du ikke har skiposen (464 Ski Sack). Har du sjekket når du tar ned midtarmlenet om det er et ”lokk” som kan åpnes til bagasjerommet der? (åpnes muligens ifra bagasjerommet). Dette er i så fall så du kan laste inn lange ting gjennom baksetet. Alternativt kan du sjekke om du kan legge ned baksetet. Smokers Package innebærer at du har askebeger og sigarettenner. Kan høres ut som om du har lyspakke (eller at kompisen din har det særnorske fenomet ”Business-utgave” som gjorde at bilen kom under en gitt pris og dermed innenfor en skatteklasse. For å få til dette ble det kjipet inn på noen ting og lagt til på andre ting). .

Morsomt og kreativt

Peset er at du må levere den på BMW-verksted... Du må med andre ord levere den inn på verksted og fysisk demontere airbagen. Det er helt lovlig å demontere og det er heller ikke påbudt med airbag, men hvis du engang skal selge bilen vil jeg på det sterkeste anbefale deg å si ifra til kjøper at airbagen(e) er demontert for passasjersetet.

Hei! Remember me? \:D/ Vet du når/om det blir salg eller ikke?

Jeg hadde disse dekkene i 225 bredde på min gamle E39 touring, og jeg synes de bråkte noe veldig. Mye dekkstøy med andre ord. Jeg fikk inntrykk av at det er en relativt hard gummiblanding, som ikke bare gjør dem seiglivede, men også skumle på våt vei som Ellingsen skriver. Om jeg hadde kjøpt dem igjen...? - Njei, - tror ikke det. Det hadde i så fall bare vært av økonomiske grunner da det er mye dekk/lang levetid for pengene.

Siden de ikke begynte med det før i 2004 har jeg jo selvfølgelig ikke det nei Nok en SV-forårsaket-idiot-regning i vente Takk for linken.

Hvordan kan man finne ut om man har partikkelfilter? Siden det ikke står i utstyrslisten på min 2002-modell, så har jeg vel ikke? Er det en katalysator/demper/klump på eksosen/et-eller-annet man kan se etter?

Velkommen inn i den lille, eksklusive, girkasseklubben. ... men leit å høre. Du får trøste deg med at den blir bare SÅ bra når den er ordnet igjen .

Han burde jo heller spurt om det var noen vits i å ha Audi BMW

Det er en glødepære på 10 watt. Den sitter imellom kjørelyset og fulltlyset, omtrent midt på lykten sett bakfra. Den er # 4 på tegningen.

Tipper sjåføren i Herbie-bilen 1,50 uti filmen tok på seg beltet etterpå

Er det bilen din AndySix Jeg ser du har benyttet det bildet i avateren din i forumet "evo.no".

Problemet i denne saken er vel ikke politiets manglende oppfølging alene, men også (-eller snarere) at tyven pr definisjon ikke ble tatt på fersken. Det er faktisk ikke det samme å reise hjem til noen å finne dem med tyvegods som å ta tyven på fersken i lokalet. Hadde verksmesteren tatt tyven på stedet med hånda langt nedi godteposen hadde det kunnet blitt definert som innbrudd/tyveri og han (verksmesteren) kunne da ha påkalt seg retten til selvforsvar etc. Når du derimot reiser ut til noen og regelrett banker dem opp for å fremtvinge en tilståelse er det en bevisst og mer eller mindre planlagt gjerning, og det er faktisk politiets oppgave å hente inn folk til avhør og evnt fremstille dem for fengsling (selv om det kan oppleves frustrerende når dette ikke skjer). Verksmesteren burde egentlig være glad for at tyven ikke ble påført varige mên eller omkom under gjerningen for da hadde det ikke vært snakk om 90 dager lenger... .

Har ikke vært borti det samme som resten av historien, men hadde en gang en Abarth som hadde frosset pga for tynn frostveskeblanding (kjølevannet hadde blitt til is i blokka). Det medførte at BÅDE toppakningen sprakk og at toppen vred seg. Der ble også motoren bråvarm uten noe særlig temperatur i kupê. Byttet toppakning og fikk planet toppen så ble den så god som ny. Om det er dette som har skjedd deg vet jeg ikke, men som sagt høres noe av historien litt kjent ut....

Jeg har inntrykk av at amerikansk suksess gjerne måles i Cadillac, mer eller mindre uavhengig av alder. De yngre vil jeg tro har flere biler tilgjengelig og at det å ha en Cadillac er mer som prikken over i-en. Cadillac har også fra gammelt av en image som på en måte tydeliggjør den absolutte "american dream". Hadde man råd til en dyr Cadillac hadde man lyktes. Samtidig er både bilen og dens image erke-amerikansk og den stråler av den overdådighet som amerikanere gjerne vil omgis.

Du finnes mange vrakbiler med tipp topp motorer, og det kan være en del å spare på å kjøpe en vrakbil og ta ut motoren selv i forhold til å kjøpe en motor som andre har skrudd ut. I tillegg vil du jo få ledningsnett og en hel haug av andre deler som kan være kjekke å ha når du skal bygge ny bil... Som mAZE skriver er det en i forumet som for ikke lenge siden loddet interessen for en fullt kjørbar 850. Der ville du fått motor og alt annet rett i fanget, og det hadde "bare" vært å skru over...

Var ute å målte nå. Den er 60,5 cm forran og 61,5 cm bak. Det er med 17" felg og 45 profil. Takk skal du ha Toro. Målte min istad (igjen og for n'te gang) på originaloppsett og den var nå 65 og 66 (med bare litt småtteri i bagasjen), men litt varierende etter hvordan jeg parkerte

Dette er absolutt ingen vitenskaplig måte og absolutt ikke å anbefale, men fryktelig lettvint i en nødsituasjon hvis du ikke kan/vil sette bort jobben; Sist jeg justerte kjørelys selv parkerte jeg et stykke fra en garasjevegg og så målte jeg avstanden fra bakken til øvre kant på lysbuen med en tommestokk rett foran bilen. Deretter gikk jeg bort til veggen og lagde en tydelig strek med sort elektrikertape 10cm lavere enn det jeg hadde målt rett foran lykta. Når dette var gjort var det bare å gå bort til bilen og skru på lykta til det ble sånn omtrent riktig. På E39 mener jeg skruen er sort og sitter relativt høyt på lyktens bakside (men det er mulig jeg husker litt feil der)... Litt viktig at du skrur på høyde-skruen og ikke "lys-kjegle-skruen" som gjør at det lyser lenger på høyre side enn venstre for da blir møtende bilister blendet. Det letteste er å svinge innom biltilsynet (fikk gjort det gratis der tidligere iallefall) eller betale noen kroner til en mekaniker med "lysmålerboks" for å ta det i lunsjen... Egentlig en veldig lettvint operasjon å justere lys.

Du kan ringe eller stikke innom en BMW-forretning. Jeg har fått tilsendt utstyrsliste på en av mine forrige biler på telefaks av forhandleren tidligere ved å oppgi chassinr. . De skulle først sende på mail, men den kom aldri frem. Det viste seg etterhvert at når de sender dette på mail går det via BMW AG og at det derfra hadde blitt sendt i et eller annet format/vedlegg som ble slettet av virusprogrammet på jobben. Så derfor, - stikk innom en BMW butikk i serviceavdelingens åpningstid eller ring. .

Meget pen bil ja! Takk for titten.

Det var da fryktelig til mas da... Jeg har et Eibach 30/25 sett som ligger i kjelleren og venter på at snøen skal forsvinne... Tenkte jeg skulle ta noen "før-og-etter-bilder" når det nærmer seg.

...jeg vil også se bilder av fikset E30...

Ser ingen grunn til å lage en ny tråd om nesten det samme temaet så jeg drar opp en gammel tråd her... Kom over denne 15 minutters snutten som jeg tror ikke er med på Getaway-filmene, men hvor Ghostrider kjører sykkel mot en BMW Z3 M-Coupe. Rask bil...

Betaler i underkant av 400,- for Bosch til E39 hos Torshov Bilrekvisita.

Siden ingen vil starte byr jeg 750,-.