Andreas1

Hvis han holdt farten litt etter forbikjøringen for å bli kvitt sistemann og så slapp opp og snittet ligger allikevel havner på 144 har han hatt enten en vesentlig høyere hastighet enn dette ved forbikjøringen og en litenstund etterpå eller kjørt noe over 144 over en laaaaaaaaaaang strekke. Politiet trekker fra sikkerhetsmarginer etc ved måling så du kan legge på ganske mye for å få reell hastighet.

Helt klart en tidsepoke med sinnsykt rå biler og mye moro. Synd, - men kanskje fornuftig, at de innførte flere begrensinger og grupperinger før det ble mer ulykker. OT, men vet du hvem som synger?

Er de hvitere etter blåere?

Det værste av alt er nesten at det skjedde akkurat med Thorset'n En mer kundevennlig, sympatisk og hyggelig bensinstasjonsmann skal man lete lenge etter. En av få som virkelig kan bensinstasjonsfaget etter gamlemåten med service og kunnskap, og som kan mer enn å selge pølser.

Det skulle holde til en fin kjøretur på omlag 93750 km...

Nå har vel Volvo i alle år hadde ganske kraftige lys, - iallefall når man møter dem, så du får ha velkommen til de normales verden. Glass-skifte vil vel først og fremst gi deg et renere lys, men den største forskjellen får du nok først om du oppgraderer til xenon. Glødepærene dine er ikke gamle og gulnet eller noe slik da? De mister jo litt effekt med alderen.

Beste forsikringen jeg har hatt, - iallefall økonomisk, har vært merkeforsikringene til Opel og Ford. Egne forsikringer som kun gjaldt det aktuelle bilmerket. Tidligere ble det drevet av et annet selskap, men det er nå If som har disse. Hvis man sjekker adressen kommer SAAB, Opel, Ford og flere andre merkeforsikringer opp på samme adressen og med mailadresse If. Uansett, - var veldig fornøyd med dem, betingelsene, servicen og dekningen. Synd ikke BMW har samme merkeforsikringen, men da hadde det vel kanskje blitt svindyrt igjen...

Kunne aldri falt meg inn at for eksempel en treig SAAB sto på svartelisten Sjekket en original MB W201 2,5-16 Evolution 2 jeg hadde på hånd for noen år siden, og den ville de i følge tilbudet heller ikke ha for å si det sånn, - men det ville ingen andre selskaper heller . Jeg har selv If idag, på tredje året sammenhengende etter å ha byttet i snitt annethvert år, siden siden de i mitt tilfelle ble de billigste med tanke på forsikringenes omfang og er godt fornøyd med det. Jeg er riktignok fysisk innom salgskontoret deres årlig og snakker med samme salgskonsulet for å diskutere ned "det årlige indeksregulerte oppjusteringen som de er pålagt å gjennomføre og som gjelder alle kunder". Denne økningen var i år på 2500,-!!!. - Heftig prisstigning med tanke på at man verken har kollidert, mistet noe, blitt syk på reise eller hatt verken brann eller innbrudd i hjemmet. Etter litt skravling og vitsing gikk prisstigningen i år ned til 500,- som igrunn er akseptabelt. Nå har jeg riktignok ganske mange forsikringer og en samlerabatt i tillegg til at jeg for noen år siden meldte meg inn i en forening for å få tilleggsrabatt på det igjen, men jeg er veldig åpen for tips som gjør at det kan gå ned ytterligere. Hva har dere (Dan og ehrnst) gjort for å få det skammelig billig? Er det for eksempel bekjentskap eller familie eller er det noe som jeg som vanlig dødelig kan få glede av også?

Da er det omsider offisielt hvilke biler man ikke bør kjøpe hvis man vil ha If (-og da sikkert noen andre?) som forsikringsselskap og fortsatt ha råd til salt i såret. Flere her har sikkert opplevd å få en "blodpris" når de har sjekket forsikringen på drømmebilen (iallefall har jeg opplevd det) så da kan det jo være greit å vite hvilke biler man ikke trenger å sjekke i det hele tatt... Noen av disse bilene jo åpenbare tapsprosjekter å forsikre, men det er også noen innimellom som jeg ville blltt overrasket over å få tilbakemelding om ikke var ønsket av forsikringsselskapet. Sitat: Det er imidlertid verdt å merke seg at If har to ulike begrunnelser for å sette biler på unntakslisten: "Årsaken til at en bil er oppført her, vil normalt være at den er unormalt kostbar å reparere og dermed ville krevet betydelig høyere pris på garantien, eller at den har kjente tekniske problemer". Sitat slutt Listen: 1 Alpine 2 BMW 650, 750, 850, Z8, Alpina- og M-versjoner 3 Aston Martin 4 Alle Audi med 2.5 Tdi motor (visse utgaver av A4, A6 og Allroad) og alle S- og RS-versjoner 5 Bentley 6 Bitter 7 Bugatti 8 Chrysler Voyager/Grand Voyager (Før 2003) 9 De Tomaso 10 Ferrari 11 Ginetta 12 Honda NSX 13 Iso 14 Jaguar 15 Jensen 16 Jeep 17 Lada 18 Lamborghini 19 Lancia Thema 8.32 og Delta Integrale 20 Land Rover (Freelander f.o.m. chassisnr 324162 (2002) er OK) 21 Lotus 22 Maserati 23 Mercedes S600, SL600, CL600, 600 SE, SLR, alle AMG-varianter 24 Mitsubishi Lancer Evolution og 3000 GT 25 Morgan 26 Nissan 200SX, Skyline og alle ZX 27 Opel Calibra Turbo 28 Panther 29 Polonez 30 Polski Fiat 31 Porsche 32 Proton 33 Range Rover 34 Rolls Royce 35 Saab 9-3 og 9-5 1998-2003. OK hvis motorens smøreproblemer er utbedret av merkeverksted. Unntaket gjelder ikke for Saab 9-3 Sportsedan 36 Subaru Impreza WRC/WRX 37 TVR 38 Venturi 39 VW Sharan 1.9 TDi m. automatgear Kilde: dinside.no http://www.dinside.no/php/art.php?id=778598

Nå befinner vel ikke godsakene seg i potetdisken akkurat...

Reservenøkkel, Naf, Viking, Politi, kniv ( )

Hvorfor 5 måneder på verksted?

Er det et lurespørsmål...?

På importbiler (tyskland og sørover) har dette vært et større problem enn på de norsksolgte bilene som ble levert med kraftigere batteri i vinterpakken. I tillegg må det jo sies at et batteri som sitter i en 96 modell faktisk er 12 år gammelt og uansett har sett sine bedre dager...

Vet ikke når kjøleviften skal slå inn, men det er før det koker iallefall. Hadde nettopp samme problemet på ene bilen min (hentet den fra verkstedet i morges faktisk ). Den gikk helt fint å kjøre med siden den da får kjøling fra vinden gjennom radiator, men den kokte ved køkjøring og da ble trykket såpass høyt at det svettet kjøleveske gjennom en fals i radiatoren. På denne bilen var det en føler/sensor/giver/dings på radiatoren som var kaputt slik at viften ikke fikk signal om å starte. Verkstedet beregnet 0,75 time + materialer på jobben.

Idiotspørsmål. Kjøp deg en Nissan Micra eller noe annet så slipper vi grininga di og avisnotiser når du kjører av veien etter å ha kjekket deg. - Eller enda bedre, skaff deg en tråsykkel til du får litt mer vett i hodet...

Hei ChrZZ. Småstein i bremseskjoldet er et lite tips herfra. Be dem fikse det samtidig som de ordner det andre

Var i Slovenia i fjor og der var standarden overraskende bra på bilparken. Det er et land som har ganske lik natur, likt klima og mye/lite snø som Norge og da var det artig å se at det går an å ha holde en bilpark uten at den ruster fra hverandre pga salting. Surrealistisk å se en for eksempel en 85modell Renault 5 uten kanalrust... Det så imidlertid værre ut med den 5ern du tok bilde av på Kreta...

Syyyyyyyyyyyyk overskrift på tråden...

Det er STOR forskjell på 525d og 525tds, så du bør sjekke hva onkelen din faktisk har før du går bort og tror du kjøper den samme. Hvis han har nye motoren 525d og du kjøper den gamle 525tds får du en liten overraskelse...

Mary Kay kjeden bruker rosa aktivt, også på biler. De beste selgerne "får" rosa biler som også styrker imagen/markedsføringen med logo på siden osv. I skandinavia benyttes Volvo og Mercedes, i Tyskland blandt annet Mercedes A-Klasse, i USA Mercedes og Cadillac, - og i østblokklandene er det kanskje noen gamle E39er får et strøk rosa

Begynner å bli litt for lenge mellom hver gang man ser en vingebil Nice.

1: Lommene i dørene er akkurat for små til å få fylt dem fulle med CD-plater. Hadde de vært bittelitt høyere hadde det vært plass til et par plater ekstra i hver dør. 2: Vannfeller under innstegslistene på bakdørene. 3: Spilletid vises ikke i display. 4: Dieselforbruk (alle tror dieselbiler går så innmari billig, men det koster å mate to ekstra sylindere...). 5: Eibach-settet er akkurat bittelitt for lavt noen ganger, enda det ikke er lavt... 6: Høye servicekostnader.

Er det noen som vet en fiks måte og få Business-spilleren til å vise spilletid istedet for, -eller gjerne i tillegg til, track/sangnummer? Dette gjelder den "vanlige" Business-spilleren med CD og display i midtkonsollen, og med knapper på rattet hvis det er av betydning...

@Pedro: Jeg ser du bland annet har en E39 og på den er dette så vidt jeg vet automatisk og fungerer på samme måte som tining av speilene (som slår seg på ved 4 grader eller noe)... Vil tro det fungerer på samme måte på E34.