Gå til innhold

Hedfelt

Medlem
  • Innholdsteller

    412
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Hedfelt

  1. Det er jeg klar over, men prisene på deler på Ebay og i norge er aldri like. Det lønner seg nesten alltid å importere deler fra USA, men likevel blir deler solgt for norske priser her hjemme. En del i norge har derfor høyere verdi her enn den ville vært priset på ebay. Er mange som er villige til å betale ekstra for å slippe "styret" med å importere det selv. Det er forresten ikke moms på bildeler man kjøper fra utlandet, men toll(og frakt selvsagt). Jeg har da alltid betalt 25% moms på alt over 200 kr samt for pakke merket "gave" til over 1000 kr. Det er ikke toll på bildeler, men forenklet tollbehandling. Det er ikke samme sak.
  2. Noe som er viktig å huske er at om selger skriver ned verdien på varen så er det den verdien du eventuelt vil få igjen om pakken forsvinner og den er forsikret. Når det gjelder Jet Carrier så har jeg bare gode erfaringer med dem, og er du litt heldig tar det ikke spesielt lang tid med båtfrakt heller. Avgangstabeller for båtfrakt ligger på siden deres mener jeg å huske.
  3. Et raskt google søk: http://www.bmwfaq.com/f166/help-me-to-translate-those-7-words-437925/
  4. EDIT: dobbelpost...
  5. Uten kontrakt er det vel egentlig han som sitter med skjegget i postkassa mener nå jeg da. Ikke at jeg er jurist men.. Du har ikke noe lydopptaksutstyr da? Mikrofon? Ta opp samtalen når du møter han i tilfelle han innrømmer sladding osv.. Prøv å ordlegge deg litt godt, lure fram noe. Vil kanskje føre til at blåveisfaren øker betraktlig (bare så du er klar over det).
  6. Det er jo helt innlysende at vekt har veldig mye å si for hvor godt en bil går. Når det gjelder hjul er jo selvsagt rullemotstand/friksjon mot underlaget og luft viktig, men man må ikke glemme treghetsmomentet. Å endre et hjuls atributter har mye å si for hvor godt en bil akselererer. Med andre ord vil et bredere hjul, derav med mer masse, og gjerne større radius kunne kreve mer energi for å akselereres enn et mindre/lettere hjul. En annen ting som har betydning er hvordan massen er fordelt utover felgen. Så, alt handler om kompromisser. Heftig veigrep i svingene eller bedre akselerasjon... http://no.wikipedia.org/wiki/Treghetsmoment http://www.velonews.com/article/79893 Edit: trykkleif
  7. 3.0 også... De fleste bilene jeg har sett med denne skaden har i hvertfall vært rimelig rusta der. Hadde vært interessant å vite om det er rusten som forårsaker dette, eller om den bare kommer etter at tectylen o.l revner... Uansett skummelt.
  8. Jeg godkjente senking med 17'' 225 bak og 215 foran på E36 uten problemer. Hadde da riktignok bilen på hjulstillingskontroll og lyktejustering med disse hjulene på først. Husk høydejustering av lyktene i samme slengen også da, så de ikke henger seg opp i det neste gang.
  9. Vil tro det til syvende og sist er den som arbeider mest som tjener mest. Dette gjelder jo alle yrker. Grunnen til at leger, advokater, sivil ingeniører osv tjener mer enn folk ellers er jo selvsagt pga høyere kompetanse og ansvar, men også i stor grad fordi de arbeider mye mer, til og med kanskje døgnet rundt. Jeg personlig ville ha valgt bort lakk med tanke på senskader. Kjenner til noen ødelagte lakkerere for å si det sånn...
  10. takk takk:) ja den kjører helt jevnt med min, men gjør seg egentlig ikke i dette forumet men hans bil måtte være med syns jeg:) er den VR6en orginal? en jeg kjenner har en VR6 2,8 som er orginal såvidt jeg vet. og min astra GSI kjørte fra VR6en. så hviss den er orginal overrasker det litt. hadde hvertfal ikke trodd min GSI hadde kjørt fra en M3... opelen men er jo bare en 2,0L DOHC 16V på 160 HK. Utveksling både i girkasse og differensial har jo like mye å si på akselerasjon og topphastighet som motoreffekt. Kan være det som utgjør forskjellen?
  11. Har møtt på denne flere ganger i ski og må si den er minst like strøken i "real life" som på bildene. Ta godt vare på den
  12. Jeg har Veng skjermer på den ene E36'en min. Ikke noe å utsette på de passform-messig hvertfall. De er dog ikke like fine i kantene inn mot motorrommet som orginal skjermene var, men dette synes ikke særlig godt uansett.
  13. Synes ikke prisen virket så veldig "far off" jeg da. Ser man på priser på motorer i tilsvarende stand i utlandet blir det fort mye dyrere enn dette her etter frakt og moms. Klart, man bør jo ha litt kunnskap når man skal kjøpe slikt et prosjekt da. Lykke til med salget
  14. Jeg ville sjekket lambda først i hvertfall. Prøv å rengjør den og se om det virker noe bedre, evt plugge ut for å sjekke om det gjør noen forskjell.
  15. Dette var jo helt sykt, har de virkelig lov til slikt? Hvilken trafikkstasjon var dette?
  16. Fortsatt til salgs?
  17. Jeg trenger en coupe å bygge på, bor i ski så er et stykke å dra for å hente usett bil. Så håper du får ut noen bilder snart Er alt av interiør dratt ut, eller er det bare stoler og lignende som er ute?
  18. Du må i hvertfall ha bremser som holder for 200 hk, dokumentert. Et tips er også å søke før du begynner ombygging. Er en del som har brent seg på det.
  19. Hvor lenge er det til den skal på EU kontroll neste gang? Fortsatt 25 000 du vil ha?
  20. Takker for bra svar, var vel egentlig akkurat det jeg regna med at var problemet. Hurra Norge
  21. Fortsatt til salgs? Trenger en bil til s50'en min. Hva er grunnen til at bt satt ned foten?
  22. Hvorfor skal man henge ut ferske sjåfører? Blir jo som å mate haien med blodig kjøtt. Alle de "kule" gutta som nettopp er ferdig med prøveperioden kommer jo til å spise P-biler levende. En ung bilist trenger ikke kjøre mer uforsvarlig enn en eldre. Det handler om forståelse, det å kunne forutsi hendelser og framtre ydmykt, men likevel konsist og bestemt ovenfor andre. Jeg vil tørre å påstå at unge som tenker over hva de driver med kan være bedre sjåfører enn en eller annen gubbe som kjører til Rema 1000 annenhvert lysår og generelt sett driter i hva han lærte for 30 år siden. Naturligvis er erfaring en del av bildet også, men det hjelper ikke om man ikke bruker det man har lært. Glad jeg er ferdig med prøveperiode i hvertfall
  23. Den hattehylla så jo direkte farlig ut, med det sagt skjønner jeg egentlig ikke behovet folk har for å henge ut andres smak på offentlige fora.. Blir som å skyte ubevæpnede unger i bakhodet. Er ikke akkurat irreversible endringer på bilen, så jeg ser vel egentlig ikke problematikken i dette.
×
×
  • Opprett ny...