Jås

Som tittel, noen som har en slik liggendes??

Møre og Romsdal er også aktive vil jeg påstå. Og om noen ønsker mer aktivitet i sitt område er det jo bare å ta kontakt med sin lokalavdeling og oppfordre til aktivitet! Disse treffene lager seg ikke selv, og det vil alltid være behov for aktive personer som gidder å ta i et tak! Klubben blir drevet av frivillige som bruker svært mye fritid uten å få så veldig mye igjen for det, annet enn gleden av å treffe likesinnede på treff Når det gjelder forum så er det ganske rolig der ja, men det må nok facebook ta litt av skylden for. Virker generelt stille på de fleste forum jeg er innom vertfall.

Flott prosjekt, må følge med her

Det ble en forholdsvis stor en, den har nesten ikke plass fra e39 540.

Kan oppdatere her, bytta den sensoren jeg trodde det var, og bilen er friskmeldt

Satan så villt dette er! Må følge med her ja

Har snakka med GS og fått bekrefte hvilken sensor det er, og bestilt..

Takker for svar! Når jeg søker opp nr du sier på min bil så finnes det ikke til min bil på GS sine sider vertfall... Hvor sitter denne sensoren? Bak oljefilterhuset ca eller tar jeg feil der også? Har skrudd mest gammel BMW type 80-talls...hehe...

Hei! Har en e39 som fjusker avogtil, nå har det blitt oftere. Når den fjusker så drar den utrolig dårlig, og kan stoppe om en slipper gassen mot et kryss for eksempel. Når vi gir gass dør den nesten først, før den øker turtallet. Den er ikke slik hele tiden, kan gå fint i perioder. Har tatt diagnose og da kommer det opp feil nr 65 nockenwellen-sensor : einlass Google translate sier meg at dette er kamaksel sensor innløp, noen som kan bekrefte at dette kan være problemet mitt? Og er det nr 18 på bildet under?

Grei pris det! Litt dyre dela til s-motorane einaste, om noke skjære seg. Men he vurdert det sjøl i 6-serien

Blir bra dette Ang motor så kan du sikkert få godkjent forskjellig, men kanskje en s38 hadde gjort seg der?

Følge me her

Hei! Hos meg var det styreenhet som var defekt, fikk bytta den da starta den tvert. Dysene mine åpner også under kjinning, slik jeg leste koblingsskjema så har kombireleet konstant pluss med tenning på og får jording fra styreenhet. Det er turtallssignal fra coilen som forteller styreenheten at motor kjinner/går og at dyser skal åpne.. Min styreenhet har nok fått fukt i seg en gang og har derfor tatt kveld. Fant en brukt på ebay og siden har den starter fint

Blir bra dette

Hvor handler du stempel osv? Ser bra ut!

Det var veldig morro, jeg synes banene var bra! Der var 4 baner faktisk, og de rulerte på å kjøre med ispigg på de slik at de ikke ble så glatte for oss med vanlige vinterdekk... Tror det må bli flere ganger dit ja!

Vært stille her ei stund ser jeg.....bilen står vinterlagra nå, men blei plukka fram i helga og tatt på tur.. Var på Losna isbane ved Tretten og kjørte litt sammen med BMW CCN Oslo og Akershus. Hadde en kjempetur, med en utrolig morsom fredagskveld og en like morsom lørdag på banen Grace Isabell tok noen bilder av bilen min : En liten film :

Jeg filk laga den "kanalen" hos en blikkenslager og kjøpte den tverrliggende delen eksosen henger i hos gs

Må lage opphenget til eksosen også da.. noe av det får du kjøpt originalt. Blir bra dette!

Vanvittig bra som alltid!

Gratulerer med norske skilt på en flott bil!

Trenger fortsatt klaver til kalipere bak, noen som har slike til overs? Må være fra e23/e24/e28.

Blir jo kosejobb å montere dette

Noen som har noen e12 deler liggendes? Lurer på om ECU´en min er gåen da dysene ikke åpner... Alt annet ser ut til å virke. Motoren sto i en bil fra 81.