e28stian

Fikk tenningslampe og oljesorte håndklær Lå forøvrig i snøet i går ettermiddag og installerte abs sensorer på prosjektbilen, ingen dag er for hellig for mekking

Spent på å se om det snart blir noe av dette, er jo en stund siden jeg meldte meg på for ett sett hvite bakblinkers. Det er jo helt klart interesse for produktet.

min m30b28 har nesten 1 bar allerede når jeg sviver den rundt før den starter, og ligger på 1-2 bar i tomgang, samt 3-5 bar ved kjøring. trykket er høyere når den er kald, og selfølgelig høyere med tykkere olje. lenge siden filter har blitt byttet?. har 535en oiljetrykksmåler i bar innebygd?.ettermonterte en trykkmåler på e28en for å følge med trykket.

Drivakslinger tilhørende store differentialen (525,528,535)?. Altså de mellom hjula og diffen. trenger en enkelt.

God jul . har allerede tatt juleferie sist uke.

Handlet felger fra Sigmund fra forumet, helt grei handel uten problemer. Anbefales.

Pris?, villig til å sende?.

Får endelig til å komme meg ivei jeg og. En god stund siden sist nå..

filteret ligger under en falsk bunn nedi hydroolje tanken, skal bytte på 528en snart, er sikkert liknende på nyere biler.

filter i servoreservoaret kan være tett, har hørt dette kan skje og kan gi ulyder i pumpa. Kan være verdt å sjekke først siden det er billigere med et filter til en hundrings enn en ny servopumpe.

Selfølgelig er energitettheten på e85 lavere, er jo derfor jeg skrur opp drivstofftrykket, Og lambdasonden på 1986 mod l-jettronic motoren skal du nok lete lenge etter,hakke den hvis jeg hadde hatt en wideband lambdasensor montert kunne jeg selfølgelig brukt den til å overvåke a/f forholdet og justert for å få det optimalt. Virker som du mener lambdasondens spesifikasjon er 14,7 eller 9,765, for å klargjøre, verdien lambda er en avlesing av en lambdasondesonde, en bredbåndslambda kan gi en avlesning mellom 0-5 v, en smalbandslambda kan gi 0,5-1 v sånn ca, har ikke de nøyaktige verdiene i hodet Denne spenningsverdien blir omregnet til luft-drivstoff forhold, f,eks 14,7:1 sistnevnte reagerer bare veldig nærme stokiometrisk drivstoff til luftforhold ifølge bensin (14,7), denne er standard sensoren som senere m20 motorer (87 og nyere) og andre motorer sikkert er utstyrt med siden hjernen allerede er preprogrammert og vi ikke trenger å tenke på blandingsforhold utenfor det optimale . I tilfelle du allerede visste dette var det ikke meningen vå være bedreviter8) Det at motoren min gikk dårligere på rent kan jo selfølgelig være at blandingsforholdet var feil, men jeg prøvde på forskjellige trykk, mellom 4-10 bar, og ingen av variasjonene virket så godt som 30-40 prosent e85 blandet med 98 oktan ved 4,5 bar brenseltrykk . Enten det eller mangel på dysekontroll ved 8,5 til 10 bar eller at motoren må ha høyere kompresjon for å dra nytte av drivstoff med så høyt oktantall (m20b20 har 9,9:1 ) Et annet argument mot å kjøre ren e85 er forbruket på ca 2,5 liter mila

Intressant tema dette ja. Min 520i med m20b20 1986 motor, modifisert med ireland enginering justerbar bensintrykksregulator, 325 gass spjeld og portmatchet manifold har vært offer for eksperimentering med e85, jeg har ikke merket noen usedvanlig effekt på gummipakninger og andre komponenter, Jeg har prøvd litt forskjellige blandinger, Med større mengder e85 må tenningen stilles frem, men opp til 50% er standardinnstillingen grei for min motor.. 30 prosent virker som det optimale som tidligere nevnt, litt høyere bensintrykk for å gi nok drivstoff til motoren 50 prosent e85 går greit, men må skru opp trykket en del, Med 100 prosent e85 trengte motoren over 8 bar brenseltrykk,, ganske nærme 9 bar for å gå ordentlig, men bilen gikk faktisk dårligere med ren e85 enn en blanding med mindre sprit i, dette kan ha med tennings instillingen å gjøre, eller at dysene har kontrollproblemer ved det høye trykket. Stian.

Hadde ganske høylytt hyling på en brukt pumpe jeg hadde et års tid, skikkelig konstant kompressoraktig lyd. Jeg bytta over til en annen brukt pumpe, og så var ulyden borte. Hva som var årsaken vet jeg ikke, men den pumpa fungerte fint en god stund før jeg bytta den, med ulyden . Eneste løsningen jeg kommer på er å gå over bensinveien frem til pumpa, sjekke for dritt og rusk som kan hindre bensintilførselen, evt bytte pumpe hvis alt er iorden frem dit.

Jeg kunne også tenkt meg et sett til prosjektbilen, er med jeg Info om når bestillingen blir er jo kjekt å vite.

Fjærbein foran med abs?, trenger ikke demper, fjær eller bremser.

abs fjærbenstag til e28?.

Ca 2 uker, delene kom i fredags

Ble 110 dollar for ett svinghjul og bensintrykksregulator fra usa til norge, ikke helt billig, men de har jo skikkelige produkter som ellers koster 2-3 ganger så mye innenlands hvis de i det heletatt er tilgjengelige.

Hei, har bestilt fra ireland engineering, venter på pakken fortsatt. Er greie og handle hos, men tar litt tid å få svar på mail da. Regner med at 25% moms må betales for å løse ut pakken, du får da pakken i oppkrav med de 25% pluss oppkravsgebyret.

Her er min e28 520i, 26 år gammel kandidat for rustrekord, Ikke en del som ikke er blitt skrudd i.

Sikra meg begge mine utpå fosen, ser det begynner å bli mindre av de etterhvert som tiden går, 26 år siden min 520i var frisk fra fabrikken nå, 4 år til veteranstatus Det går en sølvgrå M535 i sentrumen som er mye ved st.olavs, helt strøken og eid av en eldre kar, kan jo hende den blir lagt ut for salg. Glad for at ekte entusiaster tar vare på de som er igjen

Sto å sikla litt over den s38b38 utstyrte e30en, og den e34 520ia, den viste seg å være en stroket og oppborret m30b35, med volum på 4 Liter og fullt datasprut og tenning , var syykt fin lyd i den når den virkelig ga på. Så den worsteiner m535en, Observerte totalt 3 e28ere på lånke, Dro litt tidlig, noen som fikk med seg finaleresultatet i breisladden?. Krysser fingra for beste merket Flott treff, svidd gummi og svidd hud (ble litt solbrent).

Hey, understell og bremser vil passe rett overpå e28, har sjekket og målt etter, driver selv og monterer e34 535i bremser på 528en Fjærbeina vil også passe, men er litt lengre så bilen blir ca 25mm høyere, etter hva jeg har målt meg frem til. Såååååååå, er det bare å få bt til å ikke legge merke til forandringene

Ja håper jeg får anledning til det, det er neste søndag hvis jeg ikke tar feil?.

Hei, frontfanger bilder evt. pris?