Sånn, da kommer dagens oppdatering etter telefonsamtale med han som utbedrer bilen og påtok seg dette arbeidet for meg. Snakket med ham for en times tid siden, og da fortalte han at det nærmer seg målet og at jeg får bilen torsdag formiddag. Bilen er egentlig veldig bra, men han hadde en mindre god nyhet, egentlig. Begge hjulbuene bak bør byttes helt ut, på grunn av litt for stort og omfattende rustangrep, så vil jo bytte dem, så klart, men det får bli i andre omgang, samtidig med at taklukeplaten er såpass tynn og lite å sveise på så jeg skifter nok ut den, også, på nyåret, samtidig med innmontering av 325 bakakselen og at rusten ved påfyllingsrøret til bensintanken. Bulkene skal også rettes opp i, den ved A-stolpen kan visst trekkes ut uten noe mer demontering av taktrekket, så satser på at det går, er noe knot med alle delene der, derfor det stoppet seg litt for meg, også, hehe..
Ellers har han tatt det aller meste nå, sa han. Hjulbrønner, kanalene og resten av bilen er i ålreit forfatning. Ikke værst for en nesten 27-åring som har passert 319240 km. Blir nok muligens også oppgradering til 325 motor også, når denne ikke orker mer. Han hadde en (M20B25?) liggende, så får se.. 2 liter'n duger foreløpig. Og ja, gulvteppet har han tatt ut og tørket, så både det og gulvene er tørre og virker fine. Registerremmen må også byttes snart, siden jeg ikke vet om det er gjort etter mars 2003! Gleder meg til å få tilbake bilen og fortsette på den selv, og å legge ut alle bildene som han har tatt for meg underveis i prosessen! Skal også selv ta vekk rusten på, bak og under listen under fronten og grillen. Er ikke metallet "friskt" nok, så får jeg nok tak i en "ny" til å erstatte platen / listen der.
*Puh!* Masse tekst...
Tilleggsedit: Etterpå skal jeg ut og skaffe festebrakett til AutoPass-brikken som skal settes inn, pluss 2 røde refleksbrikker og 1 flaske Brunox, rustomvandler, til forsegling av småpartiene med rust, foreløpig.
Delene fra Koed og Schmiedmann er vel også på vei, håper og tror jeg!