Andycam

Har kikket og klarer ikke se noe utsparing. Viille overraske meg og. Har tatt bilde av bilen med polariseringsfilter og da blir hele ruten lilla (slik slike ruter blir) uten at jeg kan se noe felt som ikke er lilla. Mulig det sorte feltet på ruten over/rundt speilet? Skal teste dette ved neste passering.

Gammel tråd, men prøver meg. Noen som har funnet plassering for autopass på e90/e91 med slik frontrute. Klarer ikke se noen utsparing. Nå forstår jeg i hvertfall hvorfor jeg aldri fikk lys på autopassen.

Den har PDC bak i hvertfall. Panoramasoltak er jeg litt usikker på. Supert så lenge de virker!

Helt rett: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48843257 Ikke min

Fin bil! Hvilke led lys kjøpte du? Link? Er det samme fargetemperatur som xenon lysene?

Fint vær og ren bil = bilder.

Tatt med "lommekamera", så ikke de beste bildene.

Meget bra interiørbilder! Og perfekt utseende F10 forøvrig!

Fortsatt på vinterhjul, men det er vel ikke mange ukene igjen nå.

Det er ganske stor forskjell på å kjøre en e46 M3 og f.eks. en 997 4S som denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46018655 Har selv hoppet mellom førersetene på en E46 M3 SMG og en slik 997 4S på test tur. M3 er kjekk bil å kjøre, men av disse to er det ingen tvil om hvilken som er sportsbilen. Det er forøvrig en del forskjell på Carerra og Carerra S. Også i pris.

Z4 coupè er et godt forslag. Men hvis du leter etter det morsomste som finnes på fire hjul til under millionen er Exige tingen - og spesielt denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40609360 Har kjørt den og med sportseksos er det trolig det gøyeste jeg har rattet!

Er ikke dette noe de bare sier for å safe seg, da? Sansynligvis går dette i orden så lenge det ikke er som følge av feil bruk eller liknende. Lite sansynlig i denne saken. Jeg hadde levert inn bilen og så heller tatt diskusjonen etterpå hvis de var vanskelige. Holdningen er litt negativ, men som andre er inne på nok ikke veldig uvanlig.

Der er vi veldig enige.

Dette er jo det jeg har hevdet hele tiden! Jeg sammenliknet 320d og 325i 3.0 fra 2009 som er de jeg kjenner og det skrev jeg ganske tydelig. Jeg har derimot ikke brydd meg så mye om tallene ettersom jeg allerede visste svaret. 2,5 literen hadde det forøvrig vært mer rettferdig å sammenlikne med 320d med 163-hesteren som var i salg i samme periode (opp til 2008). Ikke forveksle denne med den nyere detunede 177hk som i Norge blir solgt med 163hk (2008 -> ).

Genial move hvis de ikke gjør det eller flytter den litt. Da må jo ALLE ned og sette sin nye tid.

Her finner du en tabeller: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52 http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N53 Og du mener vel N53 overtok?

Tipper Fredrik mente N53B30-U0 for å være helt eksakt Forøvrig valget mellom 420i og 420d hadde jeg valgt i og muligens med sportautomat siden vi snakket om giring. Måtte prøvekjørt sportautomat først.

Fredrik: skjønner du har mye erfaring her, men husk at jeg har kjørt 2009 e91 320d daglig i 4 år og nå noen mnd med 2009 e91 325i. Føler at de to er ganske direkte sammenliknbare. Hvis du bare ser på specs så må jo Nissan GT-R være verdens beste bil.

Jeg deler soleklart CrZyWiz erfaringer her. Jeg savner ingenting av dreiemomentet og girer mindre nå. Bensinmotoren drar helt fra tickover og har sikkert mindre dreiemoment, men jeg skal ikke dra campingvogn heller.

Ok, du har sikkert rett. Jeg kan bare snakke av egen erfaring.

Lei Trabant! Det er kuult!

ikke helt enig her. Byttet fra 320d med 177hk til 325i med 218hk. På langur på vestlandet kan jeg nå stort sett ligge i 4. gir hele veien, mens før byttet jeg fra 4-6 gir. Ergo mindre giring. Tror du skal ha en ganske undermotorisert bensinbil før du må gire mer enn på diesel. At man girer mindre på diesel kjenner jeg meg lite igjen i fordi de har et kortere register. Men for all del. Jeg likte godt 177hk'ern, men det er jo ikke en bensinsekser. Sammenlikner man 320i 170hk mot 320d 177hk er nok dieselen sprekere på alle punkter, men tror uansett ikke det blir mindre giring - selv ikke ved forbikjøringer.

Det er en 2009 som var gått 58K ved overtakelse. Nå et par tusen mer. Den lå i hvertfall på finn til ca 355 som ikke er så ille for en LCI. Skal "aldri" selge denne.

Jeg har en, noe nyere da. Men det er vel nesten den eneste 325i Touringen jeg har sett siden jeg begynnte å følge med på finn. Har sett to sorte uten spesielt med utstyr. Samt en grå e91 pre-facelift som ligger ute nå. Til og med på mobile.de var det ganske skralt når man skulle ha manuell, M-Sport og litt utstyr.