larserso

Jeg hadde Michelin Pilot Sport og Dunlop sportmaxx og begge de hadde en ekstra lippe som beskyttet felgkanten (noe mindre på Dunlop enn Michelin). Tror nok smalere dekk er veien å gå for deg.

Ja. Sammenligningen min er E91 med xenon og E46 med halogen. Vil anta at E91 ikke lyser dårligere enn E46. Svigers sin E91 har godt merkbart mindre lys enn E46-en jeg hadde.

225/55/16 er original dimensjon på E60. 215/55/16 har da 5,5mm mindre radie på hjulet enn originalt og det er differansen på radien som angir hvor mye lavere bilen blir i forhold til originaldimensjonen. Om dekkdimensjonen på dine 20"-felger er tilsvarende originaldimensjonen (f.eks 235/30/20 som jeg har framme) så vil bilen ikke bli noe lavere med 16" enn 20" (for dine 16" vil den da bli 5,5mm lavere). Omkrets/diameter/radie er tilnærmet akkurat det samme for alle felgstørrelser om man har valgt riktige dekkdimensjoner.

På halogen har du vel kun den justeringen du kan gjøre med bryteren ved lysbryteren og ikke automatisk nivåjustering som kreves for å få xenon lovlig (og for å unngå den harry blinke-effekten om man kjører uten). Hadde også E46 som kjørte test på regulering med halogen, men fikk beskjed om at denne ikke hadde sensor på bl.a. bakaksling som krevdes for å gjøre nivåregulering mulig. Sett heller i Osram NightBreaker-pærer så får du bedre lys enn xenon til en mye rimeligere penge

Jeg hadde en E46 touring M-tech som var senka 30/25 med fjærer fra Eibach. Jeg hadde 8,5"x18" og ET35 på alle fire felgene og kjørte med 225/35/18 (Michelin og Dunlop) rundt om. Hadde aldri noen problemer. Bilen kom forøvrig originalt på 245 brede dekk bak på 8,5" felger og 225 på 7,5" felger framme så ville ikke trodd 255 skulle subbe. Ville heller gått for smalere dekk enn å valse for å unngå å bryte på metallet og risikere rust i framtida (ser for meg at det kan være et problem om man valser?)

Er det fortsatt slik at xenonlamper slites pasert på antall ganger de tennes? I såfall vil vel kanskje det å ha lysbryteren i "3" gjøre at lampene blir fortere slitt ut om de slår seg på i 30 sek hver gang man starter bilen i garasjen? Tar meg selv bryet med å sette den i "0" for å være sikker på at jeg unngår dette og vrir den over til "3" når det nærmer seg behov for mer lys slik at jeg også aktiverer de adaptive lysene. Lyset på dashbordet kan man jo regulere. Jeg tenker ikke over at mitt tennes og slukkes. Dessuten er det greit det lyser opp på dashbordet når man kjører inn i en tunnell.

Jepp, rustgarantien gjelder i 12 år fra reg. dato (mener dette trådte i kraft sent 2004). Jeg fikk byttet bakluke på en E61 lci pga. kjent "gnisseproblem" rett under bakruta En operasjon som ville kostet meg nesten 2 x månedslønn... Konge! Men seint 2004? Ikkje alle e60/e61 som er dekka av denne garantien altso?? Alle BMW-er registrert fra og med 01.01.2004 er dekka av 12 år gjennomrusningsgaranti.

Ikke så mye å hente i å prate med tollen for de er ofte rimelig blanke, men se på kalkulatoren for alternativ beregning på toll.no og finn ut hvilke data du trenger. Denne infoen er tilgjengelig på tollkontorene men du må slå opp selv.

Jeg vil anta at det er biler som er gunstige å ta på alternativi beregning siden de har hatt et større prisfall enn rimeligere modeller. Stikk innom tollstasjonen din så får du oppdaterte tall og kan se hva det ender opp på helt eksakt.

Importerte nylig bil (før mobile24.no ble kjent for meg nå i sommer). Da brukte jeg mobile.de som mobile24.no er en speiling av. Min erfaring er at andre sider som f.eks. autoscout24.de har færre biler og inneholder stort sett kun biler som også er på mobile.de slik at jeg endte opp med å kun se på mobile.de. UK kjenner jeg ikke.

Har helt glemt denne. Solgt.

Gratulerer og god tur! Trenger ikke å være en utstyrsbombe for å være en bil langt over gjennomsnittlig utstyrt når man har 5-serie da de uansett er godt utstyrt og utrolig mye bedre enn mye annet Lurer på hvor ofte de som "må ha" navi prof bruker den for å finne veien f.eks. (joda navi er veldig nyttig, men bor man ikke i by er det uvesentlig spør du meg. Brukte det mye i Oslo, men har knapt brukt det etter vi flytta fra der for 1,5 år siden foruten når vi er tilbake i Oslo eller på tur til en annen by).

Ingen problem Toppen av mitt hode er ca like høyt som toppen av nakkestøtten. Og "vingeklaffene" på hodestøtten ligger behagelig mot hodet

Fortell oss mer da Hva slags motor og utstyr etc er det snakk om?

Damer ass...

Jeg har navi business og komfortseter i min bil, men det er kun tilfeldig. Setene er virkelig gode, men det er jo sportstolene også. Behovet for navi skjønner jeg ikke i Norge. Har kartvisning på min også, men må si jeg undres over at det er på "må ha" lista når de kjøper bil. En ting som virkelig overrasket meg positivt var adaptive kjørelys. Har dessverre ikke M-tech da jeg heller ville ha facelift og samtidig ville prøve å holde meg på et ok prisnivå. Og i kveld skal jeg prøve Breyton med 285/25/20

Hva mener du? At om nakkestøttene står slik under kjøring og du er 186 cm, eller hva du skrev i et tidligere innlegg, så er du ikke mye bekjymret for din egen sikkerhet i bilen. Jeg skjønner fortsatt ikke hva du mener. Det er ganske høye rygger på komfortsetene og hodet mitt ligger midt på nakkeputa når jeg lener meg tilbake (om du mente nakkestøtten var for lav). På komfortsetene går det ikke an å tilte på nakkestøttene, men du kan justere "vingene" i framkant på de.

Hva mener du?

Vanskelig å se på bilde. Ser ikke så ille ut der Det er støv inne i lykta og ikke slitasje som steinsprut etc. på utsida? Nå gir du meg noia så nå må jeg ut og sjekke lyktene mine i kveld også

Fant ut det på kalkulatoren jeg også. Godt å få det bekrefta. Ble usikker siden GS bruker 285/30/20 på E61 på sine felgpakker. Og 25-profil hørtes lite ut ...

Har kun hat 3-serie med 225/40/18 før så jeg er rimelig blank på hva jeg burde like eller hvordan det er å kjøre på Er redd det blir lite gummi, men ser at det skiller minimalt i omkrets. Hadde trodd det var en del større hjul på E61 kontra E91 så vart litt overraska. E61 har 225/55/16 mens E91 har 225/50/16 ser jeg.

Selger sier 285/25/20 skal passe E61 også, men da skulle det vært 295/25/20 slik at det blir noe høyere gummi på dekket. Har dette noe å si?

Driver og skal kjøpe dekk og selger av de dekkene jeg vurderer å kjøpe sier at de kan brukes på både E91 og E61 (med spacer). Jeg trodde standard dekkdimensjon på E61 var større så dekk som passer E91 vil få for lav profil på E61. Noen som vet noe om dette? På min E61 er 225/55/16 standard dekkdimensjon så jeg kan sammenligne om noen vet hva det er på sin E91

Om du skal få det til må du nok oppgradere software til navi ja og ikke bare bytte plate. Til E39 og E46 er det mulig å laste ned slike oppgraderinger og gjøre de selv men aner ikke med E60.

Yokohama Adv sport bak og Kuhmo Ecsta KU31 eller hva de heter. Er det ok dekk?