- 
                Innholdsteller2130
- 
                Ble med
- 
                Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av larserso
- 
	Dekkdimensjonen er greit nok, tenkte mer på ulike dekkmerker foran og bak. Er det ok og er Kuhmo framme ok? Skal ja 8,5" framme og 10" bak med Breyton.
- 
	Jeg har endelig funnet ut hvilke felger jeg vil ha til nye bilen Har funnet et komplett sett med 245 framme og 285 bak. Framme er det Kuhmo og bak er det Yokohama. Hvordan er det å kjøre på ulike dekk framme og bak? Hvordan er kvaliteten på Kuhmo? Yokohama går jeg utifra er bra?
- 
	Hva slags dekk sitter på? Har du bilde av skramme og nærbilde av alle fire felger?
- 
	7 av 10 dødsulykker i Norge er møteulykker eller utkjøring, altså ulykker der personer og objekter i bil slenges framover og slik sett kan jeg ikke skjønne annet enn at bakovervendt barnesete er mye bedre enn framovervendt. Det er snakk om tunge, store hoder ifht kroppen og en utrolig stor andel av kroppsvekt på de små med svake nakker. Komfortmessig så ser jeg ingen grunn til å snu barna framovervendt når de ikke klager eller blir bilsyke etc med å sitte bakovervendt. Selvfølgelig må man snu barna når det ikke er lengre plass til at de sitter bakovervendt. Barna har forøvrig like god plass i en 3-serie som en 7-serie når de sitter bakovervendt, setet spennes jo opp mot bakseteryggen uansett. Det er plassen i framsetet som blir påvirket. Jeg kan sitte ganske trangt for sikkerheten til mine barn. Store biler har mer masse og mer plass til deformering enn små så naturlig nok blir de sikrere, men en kollisjonstest Fifth Gear gjorde av en ny liiten Renault (størrelse Nissan Micra) mot en mid-1990 Volvo 940 stasjonsvogn viste jo tilnærmet uskadet i Renaulten og alvorlige eller fatale skader i Volvoen. Jeg er ikke sikker på utforming eller tykkelse av de ulike seteryggene. Komfortsetene er fenomenalt gode og jeg vil tippe at er det forskjell på ryggen er komfortsetene som har de tykkeste ryggene pga. innstillingsmuligheter og elektronikk/motorer. Som Fredrik sier ser det klumpete ut med barnesetene, men de passer likevel ganske godt inntil hverandre i toppen så man likevel utnytter plassen bedre enn det ser ut som. Bilen ser forøvrig ubrukt innvendig så godt fornøyd med det Og ja, langtur alene med kun en bag og ingen barneseter er jo behagelig kontra full familieoppakning selv i en 5-serie.
- 
	Så lenge man ikke bumper en gang i timen og ti ganger på rad ser jeg ingen problem med å bumpe egen tråd. Skriver sjelden bump selv, men bringer den opp ved å tilføye en spesifisering eller lignende. Bump er helt vanlig og utstrakt på de fleste forum i dag så tror det er enklere å slutte å irritere seg enn å håpe at du klarer å snu trenden Dessuten kunne man jo si at det er like stor ukultur å poste innlegg som dette som like gjerne kunne vært postet i linken du viser til
- 
	Morroa skal jo betales ja. Trivdes veldig godt med 3-serie og fryktet en 5-serie skulle bli stor og klumpete, men du så godt jeg trives Kvalitetsfølelsen og komforten er utrolig god sammenlignet med E46 facelift og E91 prefacelift. Her er noen dårlige iPhone-bilder som kanskje gir dårlig inntrykk... Men vi sitter begge godt når jeg kjører, kona sitter veldig godt når hun kjører (jeg sitter godt nok. Er jo vant til 3-serie så man tåler kanskje mye) og jeg mener jeg skal klare meg fint når begge skal ha store seter.
- 
	Bilder kommer om litt, dog med det store setet bak passasjersetet og det lille bak førersetet for jeg orker ikke flytte over Prøvemonterte det store bak førersetet da vi fikk bilen og det går greit, men må gå litt på kompromiss med seteposisjonen(mye pga lange ben ifht kroppslengde på 184). Fungerer helt greit i det daglige, men kanskje ikke på langturer. Med det lille setet stiller jeg inn setet akkurat slik jeg vil og går det akkurat at jeg kan ta barnesetet inn og ut av basen som jeg vil uten å flytte setet. Fruen har god avstand mellom seterygg på førersete og barnesete bak. Jeg sitter ganske behagelig i passasjersetet med det store barnesetet bak. Siden du har en Touran: hadde et vennepar på besøk med en Touran og da satte vi to stk X3-seter i baksetet. Da ville jeg heller gått til butikken
- 
	Kjøpte nylig brukte vinterhjul med Nokian piggfri dekk av en med E39. Han sa de fungerte bra hos seg. Jeg skal bruke de på E61. Det er 245/45(?)/18. Jeg går nok over til 225 eller 235 bredde når de er utslitt utpå vårparten. Forøvrig så opplevde jeg også 225/45/17 som helt uproblematisk på E46 touring de 5 vintrene jeg hadde det. Bodde i Oslo og på Lillehammer med den bilen.
- 
	Vi er enige Fredrik så vi kverulerer ikke rundt dette. Jeg kjenner ikke til hva som er vanlig i andre land, men det er jo påfallende eller overraskende at det ikke benyttes mer bakovervendte seter i hele Europa for min del. Statistikken på skadete i Sverige gjelder jo uavhengig av bilmerke og det må jo være vesentlig tryggere å fordele kraften ved en frontkollisjon over en hel seterygg enn over to stropper og hodet fritt vinglende på toppen. Helt enig i det du sier at man sikrer så godt man kan. Og husk, å kjøre aktsomt er også en måte å sikre passasjerene på. Frøkna vår på 2,5 år klagde aldri over å sitte bakovervendt i E46-en, men hun liker veldig godt "store bilen" som hun kaller E61 vi kjøpte nå i juli. Tror ikke hun har vesentlig mer benplass med bakovervendt i E61 enn E46 da setet spennes opp ca like mye. Vi er på ingen måte ekstreme på dette punktet. Vi har god plass i bilen og så lenge ungene ikke klager eller blir syke kjører vi bakovervendt. Jeg vil tro minstemann på 0,5 år begynner å mase om å skifte retning relativt tidlig siden søster nok snart gjør det (forhåpentlig først om et års tid). Når du forklarer sikkerhetstyrani som over er jeg også helt enig. Jeg forstod det som om å f.eks. kjøpe større bil for å ha plass til bakovervendte seter var sikkerhetstyrani. I Norge er, som du sier, troen på at alt kan løses med forbud og påbud for stort. Jeg jobber i vegvesenet og har forårsaket noen opphetede lunsjdiskusjoner rundt påbud/forbud og trafikk
- 
	Nå begynner jeg å lure på om det er barnevogna som er problemet og ikke bilen..? Det er kun sedan som er aktuelt eller er det touring? Mulig jeg har missforstått noe her? Lasteplass var ikke noe problem i vår E46 touring med unger som nå er 2,5 og 0,5 år. Bare man pakker smart så får man med det man trenger på ferie. Det er kupeplassen til hverdags som var vårt problem med (snart) to store barneseter. Vi kjøpte derfor E61. En kamerat kjøpte seg nylig X5 (både hans og vår bil er 2008) og det var vesentlig mindre baggasjeplass samt veldig mye simplere bakseter (jeg ble veldig overrasket). Min erfaring er at en Touran har veldig god lasteplass. Der kan man få inn to barnevogner av stor type som Brio og Simo på langs ved siden av hverandre. I vår E46 fikk vi inn en på tvers. Superb kan umulig oppleves som like liten som E91. Har kjørt mye E91 og sammenlignet med en kollegas Superb er den knøttliten. Superben er enorm både i baksetet og baggasjerom (men det er jo eneste plusset med den bilen også )
- 
	Testen omtalt i VG ble veldig kritisert pga. karaktergivningen. Den vektla frontkollisjon (som oftest har fatalt utfall) ikke sterkere enn sidekollisjon eller påkjørsel bakfra. For en sidekollisjon er det naturlig nok ikke forskjell på hvilken retning barnet sitter. Ved en frontkollisjon sier tall fra Sverige at sjansen for å overleve går opp fra veldig lav % til ca 50% ved frontkollisjon ved små barn sittende forovervendt og til ca 90% ved bakovervendt. At det er et sikkerhetstyrrani å sikre sine bil så godt man kan vil jeg si er sterkt overdrevet. At ikke alle kan velge på øverste hylle har jeg full forståelse for, men man burde likvel ta de grep tilgjengelig for å sikre best mulig.
- 
	Hva med kvalitet på A4 og E91? Litt nysgjerrig for har selv en E61 og synes den er ganske mye bedre enn A6 mtp opplevd kvalitet (som jo kan være meget farget av min smak og ikke dermed sagt er rent objektivt).
- 
	Import av BMW fra Tyskland, lønnsomt?emne svarte i larserso sin Muztang289 i Annet BMW og motorprat Hvilke årsmodeller ser du på? Vi har hatt E46 touring med bakovervendt barnesete i 2,5 år nå. Bytta til 5-serie nå pga. at barnesete nummer to snart skal byttes fra minste type til litt større og det blir trangt for fører. Med et sete ala Izi Combi X3 (eller hva det nå heter), satt jeg veldig ubehagelig i passasjersetet framme, fikk nesten ikke plass. Jeg er 185cm og har lange bein. Fruen er ganske normal på ca 170cm og satt ok, men ikke like godt som hun gjorde før vi satte inn sete. Samme sete montert i E91 er en helt annen verden (svigers har hatt setet i sin bil da de passer ungene). A4 sies å skal være noe større enn 3-serie, men jeg synes ikke det var god plass i A4 (2003) som mor og far hadde med setet der. Vesentlig bedre i A5-en de nå har Og trinnet opp til 5-serie som du tenkte på? Det er utrolig bra Veldig god plass, og man merker at det er en helt annerledes og mer påkostet bil enn 3-serie. Og jo, du finner lett en 2007-2008-modell til 300.000,- om du ikke har krav om M-tech og kan klare deg med en 520d.
- 
	Hvilke nettbutikker har gode priser på Breyton?emne svarte i larserso sin larserso i Annet BMW og motorprat Hvor kjøper dere dekk til uslåelige priser da?
- 
	Har GS pærer til så nye biler da? De har ikke til 5-serie facelift, kun til 2007. Dybvik trading skal ha LED-pærer til ringene, men de koster litt så jeg har ikke testa selv enda. Sjekk ut nettsidene deres.
- 
	Prøvde å søke, men fant ikke svar på akkurat dette. Jeg skal kjøpe meg Breyton felger til min ny(ere) BMW og har låst meg litt på Breyton Race GTS. Jeg ser felgen-online.de har gode priser. Er det andre nettbutikker jeg burde vite om og sjekke ut? Evt. erfaringer med felgen-online.de? Må jo selvfølgelig også ha dekk, men felgen-online.de har ikke priser på dette (må sende henvendelse for å få pris på komplette hjul), men hvilke nettbutikker har gode priser på dekk i Norge og Europa?
- 
	Skal "alle" ha denne felgen i år eller?
- 
	+1 får jeg nesten si. Synes det er kjedelig at modellene blir så like. Er rimelig bilinteressert, men ser at denne kommer jeg til å forveksle med 5-serie på litt avstand. Men, jeg likte jo umiddelbart E60 da den kom også fordi den turte å være annerledes og synes F10 blir for forsiktig på design så jeg følger kanskje ikke helt normen
- 
	Altså, 99 modell 316 1.9 liter, med 77kw ≈ 105hk. Produsert etter 1. september gjeldende år så er det vel en 2000-modell?
- 
	Hjelp til navigasjon på e60.emne svarte i larserso sin Marius321 i Bilstereo, multimedia og navigasjon Du har DVD med ny software også, ikke bare nyere kart?
- 
	Hjelp til navigasjon på e60.emne svarte i larserso sin Marius321 i Bilstereo, multimedia og navigasjon Fersk med E60 selv så kan ikke svare deg så mye. Men på nyere utgave av navi business får du også kart ja. Jeg har en -08 og den har kart. Jeg vet ikke om dette bare er å oppgradere software på en eldre og få, men det finnes det sikkert mange andre som vet.
- 
	Følg litt med på bruktmarkedet så får du fine sett for 12-15.000 med gode dekk
- 
	18" BBS CH er som skapt for bilen din Nettopp solgt tilsvarende bil (med M-tech) som jeg hadde slike felger på og synes det er noe av det stiligste du kan ha på en E46. Koster litt, men så er det også ordentlig kvalitet. 18" er ikke ubehagelig, men 19" kan bli litt hardt for mange.
- 
	Om de kostet 14000 hos GS må du vesentlig lengre ned i pris.

