larserso

Døve trener opp de andre sansene på en ganske annerledes måte enn oss andre om vi plutselig tar bort en sans for en kort periode.

Bytt støttestag, del 5 på dette bildet: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /16968.gif Gjorde det på førersida mi i høst etter litt dunkelyder, og på nytt på passasjersida nå i går. Hadde små klunk og nå er den stille som den var ny

Og det er mindre enn hva du kan få i bot...

Hva slags rens brukte du? Bare lurer siden det ikke virker som om du hadde begynt rensen 0940 og har testet bilen 2210. Jeg prøvde rens kjøpt på BilXtra som jeg helte rett på tanken og bilen ble bedre. Men, etter en rens på verksted, der bilen stod 14-15 timer med mye sterkere rens rett i dysene for så å få mer rens på tanken dagen etter og bli kjørt hardt vart den helt fin

http://www.vegvesen.no/Forerkort/Om+for ... /56241.cms

Forskjellen på B og BE er at med B er det samlet tillatt totalvekt(både for bil OG henger) som gjelder, mens med BE er det reell samlet vekt som gjelder. Hilsen en som vet at det ikke er lurt å kjøre Transit med tillatt totalvekt 3300kg og henger...

Jeg skjønner ikke at folk vil/klarer å kjøre med dette. Vi har gammel bil i familien som det ikke er noen form for lyd i, delvis fordi jeg synes det er harry med taket nede og musikken på og delvis fordi det er skjemmende å f.eks. ha en cd-spiller i en bil fra 1966. Jeg prøvde ved et par anledninger å kjøre med ørepropper for noen år siden, men det var helt jævlig. Følte jeg mista all form for 3D observasjonevne og følte jeg måtte fokusere veldig på hva som skjedde bak via speilene siden jeg ikke hørte noe av det som skjedde rundt meg. Dette burde ikke være lov spør du meg.

www.autoweek.nl har det meste av data

Siden du ikke har spesifisert antar jeg at det er sedan du mener. Rask tur på bildesøk på Google sier: Prefacelift: http://www.uk-tuning.com/acatalog/BMW_e ... ig_590.jpg Facelift: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 080822.jpg

Det må jeg si meg 100% enig i.

Hva forventer de med de høye bilprisene som er i Norge da? Her er biler så verdifulle at folk tar bedre vare på de og de holder i flere år enn i andre land. Det er min påstand i hvertfall. Men, avisa skriver: "Den norske bilparken blir stadig eldre. Noe som betyr større utslipp og mindre sikre biler på veiene" Bilene begynner vel ikke å forurense mer om de blir eldre? Er vel mer at utslippene ikke går ned som de ville gjort om bilparkene hadde blitt fornyet. De får begynne med bilavgifter som kun baseres på forbruk og CO2, ikke hva som er i bilen som vekt og effekt. Da hadde det blitt nyere bilpark tenker jeg Men, da måtte de skru opp CO2-avgiften noe voldsomt da for ellers ville de få inn så mye mindre i avgifter...

Hva mener du? Jeg hadde bilen min på verksted forrige uke der bilen stod med dyserens over natta, før de kjørte på mer rens dagen etter og kjørte den ordentlig varm. Bilen vart som ny etterpå! Soter omtrent null og går jevnt og fint, noe den ikke gjorde før. Jeg har selv prøvd med dyserens kjøpt på BilXtra før, og den funka ikke noe særlig. Men, den langt kraftigere rensen de brukte på verksted imponerte stort. Det er en 320d, M47N.

Som Lars89 skriver: PARKERINGSLYS 3. Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt parkeringslys. Ulikt hvordan det praktiseres tydeligvis, men det står jo rett fram at det er to stk parkeringslys som er tillatt. Far min måtte koble av parklysene i sine 1000-metere da han viste den fordi han hadde 4 stk parklys. Det var på Risløkka i Oslo. En Toyota pick-up.

Lei for å være kjedelig, men nå er det vel du som har vært dum om du har kjørt slik at folk har ringt til politiet for å fortelle om det. Folk ringer ikke om du ligger 20km over fartsgrensa og ellers oppfører deg som folk.

Ho-ho Det norske språk fortsetter å "utvikle seg" skjønner jeg.

Kan du ikke ta takst hos Naf da? Synes det er rart om ikke hvem som helst vil ta taksering for deg så lenge du betaler for det.

Alltid godt å høre om enkle og rimelige løsninger Hva vil det si at en bil "blåer"?

Du får kun fjærer med moderat senk for ca 1000-lappen tenker jeg. Ordentlig gode fjærer, som f.eks. Eibach koster 3-4000. I tillegg kommer evt. montering og firehjulskontroll. 30/20 senk f.eks. vil gjøre stor forskjell på hvordan bilen din ser ut, både med små og store felger Glemte å si at felgene du linker til liker jeg veldig godt. Skal du først ha sorte felger er det fint med en rød kant eller lignende ytterst så ikke felgene blir "borte". Her er et eksempel jeg fant på Google med store felger uten senk: http://www.forgestar.com/blog/pics/e46sedan2.jpg Ser ikke direkte bra og gjennomført ut... Dette ser ut til å ha moderat senk, men blir et helt annet inntrykk: http://animo.ph/ihost/bmw316/BWM316_4.jpg

Hva slags luftmengdemåler har du bytta til? Jeg har slitt med nykking, tidvis dårlig drag og soting med bilen min i det siste. Noe av det samme som deg får jeg inntrykk av. Jeg har renser EGR, bytta luftmengdemåler etc. Noen ganger har jeg fått feilmelding på luftmengdemåleren etter den har blitt bytta, andre ganger ikke. Var innom nytt verksted her om dagen og de mente det var dysene. En ordentlig dyserens ble tatt der de hadde den over natta for at den skulle stå med rens. Det ble mye bedre av det, men ikke helt bra. Det viste seg at luftmengdemåleren som ble bytta i høst var kun uoriginal innsats. Da jeg bytta til komplett, original luftmengdemåler går bilen helt fint igjen og soter ingenting Jeg er lykkelig om dagen etter lang tid med frustrasjon og frykt for dyre reparasjoner

Ser man det. Jeg som akkurat skulle inn og legge inn en tråd om hvor bra jeg synes GS er så finner jeg denne Må også rette stor takk til GS og Joar som bestandig hjelper velvillig. Kjøte luftmengdemålerinnsats i fjor da bilen fjuska litt. Bilen har aldri blitt helt bra og da jeg hadde den på verksted nå sa de at de ikke hadde like gode erfaringer med kun innsatser som ikke var originale. Jeg kontakta derfor GS og fikk komme å hente ny, komplett og original luftmengdemåler. Fikk bare med meg måleren og skal innom med innsatsen og betale mellomlegget da. Super service! Stort pluss at det er trivelige karer bak disken også Er Oslo-butikken jeg har handla på.

Jeg synes 18" såg dumt ut på min bil som er original M-tech (altså 15 mm lavere enn originalt) også før jeg senka 30/25 så ville ikke kjøpt større enn 17" om du ikke har planer om å senke. Blir skikkelig "traktor-stuk" om du kjøper større enn 17" og ikke senker. Siden du har M-tech fanger har du kanskje original M-tech du også? I såfall kan 18" til nød gå. Det er min personlige mening da

Som nyinnflytta Lillehamring skal jeg se godt etter sorte A4 Avant S-line. Takker Er det den siste modellen eller den forrige de kjører? Fruen låg forresten 10 over og prata i telefon forrige uke på E6 her (skjønner ikke hvorfor for nå har jeg paret hennes telefon med bilen også, men har vel brukt så lang tid på det at hun har uvanen ) da en bil nådde henne igjen og la seg helt tett. De blinka med fullysene så hun la heldigvis på, men tenkte at det var nå rart for de kjørte med både tåkelys og nærlys (...) så hun trodde ikke det var politi. Da hun 2 min senere svingte av E6 så var det politi likevel gitt. Heldigvis er hun ganske på hugget når hun kjører bil, så hun hadde bestemt seg for å ta bilde av bilen med en gang de evt. stoppet henne og true med å anmelde de for ulovlig lysbruk Har i ettertid fått høre at politiet spekulerer i å kjøre med både tåkelys og nærlys for å "jage opp" biler når det er mørkt langs veiene for så å stoppe de...

Det var noe slik jeg kom fram til i går også ser du som fikk meg til å tenke litt Skal sette meg opp en oversikt over spesifikasjoner på E91 og E61 for før og etter facelift og se om jeg blir noe klokere av det. Svigers har E91 og har hatt E60 så kjenner rimelig godt størrelsene og vet at om vi kjøper E91 må vi nesten umiddelbart bytte til større bil om vi blir fire. Det er knapt plass til meg i passasjersetet framme hos oss nå med stort, bakovervendt barnesete... Ville ikke vært mulig å ha det bak førersetet. Er forøvrig det som er begrensinga også, for størrelsen ellers går fint med en vogn og oppakning.

+1 Overraskende mye bedre enn Michelin Pilot Sport som jeg har kjørt med til nå. Støyer mye mindre og sporer ganske mye mindre. Skal angivelig ha ca 15% kortere levetid i følge forhandler jeg kjøpte av, men siden de kostet ca 10-15% mindre per dekk også så blir det det samme per km. Jeg var veldig fornøyd med Michelin Pilot Sport, men etter et par uker med Sportmaxx er jeg meget godt fornøyd Kjørere 225/45/18 på min touring.

Kan jo være en mulighet at jeg ikke husker hvor mye det kosta, men at jeg husker det var rimelig i forhold til andre jeg fikk pristilbud hos... Jeg nevnte det bare fordi trådstarter lurer på å fylle opp klimaanlegget slik at jeg forstår at det er etterfylling han ønsker, og ikke full service på anlegget. Jeg tok kun en etterfylling siden jeg hadde importert bilen og tenkte at den kanskje hadde gått mye med klima av så pakninger etc. hadde tørket. Etterfylte og har fungert fint i tre somre nå. Tror jeg betalte 6-700,- da for å si pris også