larserso

Til E46 så skal det også finnes originale solskjermer som dekker hele ruta, men som ikke er rollo og kan festes direkte på vha klips uten noen tiltak på døra. Mulig det er tilsvarende for E39? Koster rundt 1500,- hos GS/Koed.

Utifra de erfaringene jeg høsta da jeg kjøpte meg felger skal du slite med 9,5" felg bak, og spesielt hvis du har noe senk. Jeg endte derfor opp med 8,5" rundt om, og det er ikke mye klarering i hjulbuene bak.

NAF-medlemskap følger person og ikke bil. Mao. må du være NAF-medlem, og det har ikke noe å si om eier av bil er medlem eller ikke. Forøvrig merkelig begrunnelse for avslag. Ville ikke gitt meg så lett. De håper vel å trenere hele greia til du ikke gidder mer...

Google på engelsk ga litt mer søk ja Litt treig i avtrekkeren der. Er denne jeg har brukt til nå: http://www.interflon.net/no/interflon-fin-lube-tf.html Fikk smurt mye bedre i går da jeg fant et forlenger-rør som gjorde at jeg fikk smurt mye mer presist inne i låsekassa så håper, men tviler på at det løser saken...

Må vel gå på den jobben jeg også da. Er det vanskelig å ta av dørtrekk (f.eks. mtp. å ødelegge evt. klips) og er det mye jobb? Hvordan tar man av dørtrekket? Mener å ha sett noen har lagt ut bilder av dette en gang i tiden, men finner det ikke igjen. Edit: Kan legge til at låsen min ble bytta for to år siden da jeg hadde innbruddsforsøk så den burde ikke være full av møkk. Har gått greit til nå for fruen har parkert i oppvarma garasje på dagtid slik at det har tint opp igjen, men nå er hun i permisjon og bilen står permanent i kald garasje.

Ettermonterte selv Defa på min som er koblet opp mot nøkkelen så den fungerer akkurat som originalt. Husker ikke helt priser, men det var ca 1/3 av prisen for en original alarm mener jeg (i størrelsesorden 10.000 og 3.000 mener jeg å huske). Sjekk www.defa.no for forhandlere. Original alarm får du prisen på hos nærmeste forhandler.

Er det E36 du tenker på siden det står i profilen din eller en annen modell?

Hmm... Viser seg at problemet vedvarer noe likevel. Har vært bra en stund nå, i temperaturer ned godt under 10 kalde. Men, nå i helga med minus 5 fryser plutselig låsen i åpen posisjon igjen... Har fått smurt opp mye bedre nå enn tidligere, så håper det bedrer seg. Men, frykter jeg må grundigere til verks. Noen som har en DIY på å smøre opp igjen kabel, ta av dørpanelet eller hva man nå enn må gjøre for å komme til og hva man skal smøre?

Dette lurte jeg også på.... en liten BuMp Kun beskyttelse. Nå har alle linser "UV-filter" på ene glaslaget i linsa slik at et UV filter er kun til beskyttelse. Anbefales på det sterkeste da det er en smule billigere å ødelegge filteret framfor linsa. Samtidig er det helt flatt glass som er lettere å holde rent.

Kjører 30 grader og vanlig vaskemiddel, men ikke tøymykner. Er fortsatt ok etter to år, men klar for utskiftning nå snart. Milo er kanskje bedre?

Du kan jo klare deg med bare fjærer. Om du har M-tech(mulig for vanlig sportsunderstell også) er det kortere dempere og kan senke opptil 60 mm uten å bytte dempere. Jeg bruker Eibach 30/25 på min touring. Veldig fornøyd med kvaliteten på det.

Hmm.... Går da utifra at man bør overlate dette til verksted om man ikke har verktøyet? Noen som har formening om 6500,- er en fornuftig pris for skifting inkl. firehjulskontroll? Ville dere gått for PowerFlex eller andre foringer? Powerflex er hardere? Ikke helt inne i dette er jeg redd...

Kan informere om at jeg har hatt null problemer med dørlåsen etter at jeg smurte den opp med teflonspray Har vært kaldere på et par dager enn på den dagen den frøs sist så håper problemet er løst. Har ikke vært antydning til kranglete dørlås nå i hvertfall. Sier ifra senere om det blir kuldeperioder med påfølgende problemer. Skriver jeg ikke mer kan dere regne mitt problem som løst og følge oppskriften selv

Hei! Min svoger har en -95 320i Coupe som han hadde på EU-kontroll i dag. Fikk 2-er feil på foringer. Det var slakk i bakre foringer på bærebruer foran og fremre foringer på bruer bak. På verkstedet han hadde kontrollen skulle de ha 6500,- for å bytte disse. Syntes dette hørtes dyrt ut. Noen formening om prisen er fornuftig? Er det mulig å bytte disse foringene for en normalt praktisk anlagt person selv uten spesialverktøy? Skal forhøre meg om delepriser hos Koed. Må man ha 4-hjulskontroll etter å ha skifta foringer? Han fikk også feil fordi tåkelys ikke satt godt nok festa. Disse kan han vel bare ta bort før han viser bilen på nytt? Må ledningsnett skjules eller kan ledninger isoleres med el-tape og legges på bak/innsiden av fangeren? Jeg har ikke mye peiling på E36 så tusen takk til dere som kan hjelpe! -LE

Du må nok demontere noe av varmedekslene og fremre del av katalysator for flexirøret sitter ganske langt opp og er ikke mulig å komme til mens det er montert.

Denne tråden drukna nok litt i juleferien... Glimrende innlegg! Dine erfaringer stemmer veldig godt overens med mine egne Blir et par forundra sjeler når du gir dem fullys med lastebil vil jeg tro

Har aldri hatt problemer verken i teknisk kontroll, vanlig rutinekontroll eller ved PKK. Aiai... Bilen din er så utrolig nydelig! Hvor mye koster det å få lagt film på siderutene slik? Er det ikke noe med at opp til 30-35% er det greit å legge helt fram eller er det bare at det lettere går gjennom teknisk da? Skulle overbevist fruen om at toning er tingen ja... men, er redd jeg må nøye meg med solskjermer nå som knøttet kommer

Utrolig elegant å dra opp kameraet omtrent i det bilen drar inn i muren, he-he!

Ikke bruk silikon nei. Kjøp en tube hvit vaselin på apoteket. Fungerer knall. Null knirking eller problemer med pakninger av noe slag. Nå har bilen akkurat stått to mnd nypolert i garasjen og samlet støv så har ikke vaska enda i vinter. Men, tok den fram i helga. Jeg varierer hyppigheten av vask utifra behov og føre. La på Meguiars Tech Wax i høst og da kommer man langt med å bare skylle av det verste. Vasker med såpe og vaskehanske kanskje 2 ganger per mnd. Har forøvrig oppvarma parkeringskjeller med vaskeanlegg på jobb så tar noen raske vasker på morgenen før jobb og lar den stå og tørke gjennom dagen.

Autogrip på Alna er importør. Forhandles bl.a. av Johs Bjerke på Brynseng også. Vil anta de fleste dekkforhandlere kan skaffe BBS felger på bestilling? Lykke til!

Da har jeg i hvertfall sprayet godt med Interflon Fine Lube +Teflon på utvendig dørhåndtak (dratt ut og sprutet inn mellom håndtak og låsesylinder) samt på innsiden i selve låsekassen. Da er det bare å vente på kulda og håpe at problemet er borte. Kommer tilbake med en tilbakemelding om en uke eller to hvis det fortsatt ikke har blitt problemer.

Hva slags karosseri har du? På touring og sedan mener jeg det kan bli noe bredt om du har noe senk og ikke valsing (helt sikkert delte meninger om dette også, men jeg endte opp med 8,5" på min touring i hvertfall da jeg har lett senk og ikke vil valse). På coupe er det såvidt jeg har lest bedre plass bak.

Ikke alene om dette nei ser jeg. Jeg har en ganske god teflonspray stående så spørs om jeg ikke skal prøve litt mer med den. I fjor stod bilen jevnlig i oppvarma garasje på jobben til madammen så da gikk det bra. Tror ikke jeg smurte noe da så får prøve litt. Dørlåsen og låsekassa ble skifta i fjor vinter etter et innbruddsforsøk så er nytt og skal ikke være fullt av dritt. Hadde akkurat fått bilen da så vet ikke om det var et problem som kom i den forbindelse. Skal teste teflonspray og gi tilbakemelding til dere andre som sliter med det samme.

Hei, Jeg har problem med dørlåsen på førerdøra på min E46 touring. Når det er kaldt fryser dørlåsen i åpen posisjon slik at håndtak på begge sider blir helt slappe og døra smekker ikke igjen. Ikke noe problem å låse opp og igjen bilen, men må la bilen stå på tomgang kanskje 5 minutter før jeg får døra til å lukke (evt. holde godt i dørhåndtaket om man har dårlig tid). Siden frua er høygravid og bilen må være pålitelig skulle jeg gjerne gjort noe med dette problemet... Er det noe jeg kan smøre med, og hvor, for å hindre at låsen fryser i åpen posisjon? Nå har bilen stått parkert i garasje i over 2 mnd siden vi har hatt firmabil fram til nå i januar. I mildværet i desember fungerte låsen helt fint da jeg skulle inn i bilen for å skifte batteri, men i kulda i går måtte bilen stå på tomgang før døra funka... På forhånd takk for hjelpen!

Gå hit: http://www.bmw.no/no/no/general/ecom_ui ... ntent.html Under arkfanene "pakker" når du har valgt modell får du opp hvilke pakker som finnes og hva de inneholder. Vil tro at det ikke er all verdens forskjell på disse og en 2006 i forhold til innhold i pakkene.