PIIIPower

må bare legge til at vi har en A6 2.5TDI q trip også. (den observante veit det allerede) Jeg kan alikevel ikke sammenligne de bilene! A6 ble kjøp som bombesikker familiebil, 520 som pendlerbil/milsluker/på besøk-bil som har en mer elegant fremtoning, lavere verditap og litt lekebil for far. Alle biler går fort, og ikke 2/11 om noen her tømmer en 5serie her uansett motor daglig.. Vi har en liten festelig svingete strekning her med 80 sone som jeg tviler noen klarer å kjøre fortere med 540 enn det man vil klare med en 520.. (M5 kjenner jeg ikke godt nok, er jo litt annet understell på den)

hmm E39 ca 80.000.-/150HK er temaet, ikke nye 1,9tdi biler til høyere pris/lavere komfort. Skal vi kansje heller dra frem 1,9tdk på 68hk som en relevant sammenligning (VW 98'mod). Ang luker har jeg ingen problemer med å smette ut, godtar nemlig 3000-4000/o for å komme meg ut. OT:265 bak slipper ikke på en 520.. Hensikten med posten er ikke å si at alle BMWer over 2liter er penisforlengere, det jeg mener er at de som DISSER 520 kan holde seg for gode til det da det er en helt ok bil, som man i forhold til SAMMENLIGNBARE biler ikke har noen problem å hevde seg imot..

hmm.. greit nok, A6 er masse levert i 1,8 (uten turbo). E klasse mener jeg er noe helt annet. forbanna krigsskip. Googla litt og fant passat til 1300kg, avensis 1430kg og 520 til 1410kg. Bunndrag.. jaja nok til 120 og dermed nok i norge. Nedgiring ved forbikjøring.. joa men det gjelder 90% av alle biler i norge .. mer en 4000rpm jo men vi snakker bensinbil, diesel blir noe helt annet..

Jeg har i mange innlegg om alt fra bilkjøp til hjulbytte sett at endel, vel faktisk ganske mange, slenger dritt om 2 litern i en 5 serie. Jeg har hatt og kjørt ett rikt utvalg av biler, fra søte 1,3litere til heller brutale 4+ litere, men kan ikke skjønne denne gjenntatte drittslenga til 520. Alle bilene jeg har eid har vært tysker-stuk, men veien til BMW var lang, skulle jo ikke ha kebabtralle.. Nåvel, en kompis kjøpte seg en 320 og jeg ble sånn passe interessert og la bmw til i valueningsbunken når jeg skulle ha en nr2 bil. Audi Quattro competition var førstevalget. Fant så en e39 520 i samme prisklasse (men 2 år nyere) som Audien i Hamar og tok med dama og unga ut på tur oppover. Kom fram og titta litt på bilen, fikk nøkkla og satte meg inn. Starta, kjørte en kort prøvetur og da var jeg solgt og bilen kjøpt. 150hk motor er i overkant av hva normalen er i markedet. Passat selges med 1.6l/102hk eller kansje 1.8 og noen få 2.0, toyota, mazda og de andre holder seg til 1.8 eller helst 1,6. BMW sier no-no, ikke mindre en 150hk. Og det holder.. i massevis. Det er jo i praksis automat med manuelt gir.. 5 gir drar seg stort sett frem fra 50km og opp og bilen banker det meste i samme pris/aldersklasse. Behovet for 523/525/540 ser ut til å være grunnleggende penisforlengede. Ja, jeg inrømmer at mer motor hadde vært gøy, men nettopp da GØY, ikke grunnleggende viktig. Hvis/når jeg bygger om min til 540 er det fordi a)en gimmic mot skiltet og b)for å ha det morro. Absolutt ikke fordi jeg trenger det. En annen ting er at ALT er dyrere med større motor, og potensielt skadeomfang øker. SÅ; kan de som disser 520 vennligst begrunne det på en rasjonell måte?

Noen her inne som kjører nyere cab og bor i Blaker.. Svingte inn ett greit eksemplar mot Hagelund (Ja det var jeg som lå foran deg fra Esso'n)

sleng på piggfrie vinterdekk og vis på nytt.. min lokale pkk-godkjenner sa ingenting på mine 18x8,5/235, 18/10/265 BT suger..

Søstra selger bilen.. http://www.finn.no/finn/viewimage?finnk ... Hovedbilde i Bergen...

Alle dere som ikke syns forsikringen er så ille; Ta en titt på det dere har ført opp som bosted... Forsikring på Audien hadde økt med 200% hvis jeg hadde bodd i oslo kontra der jeg bor idag Selv er jeg greit over 23års "grensa", 75% bonus, bor langt helvette inni skauen har ellers alt annet i "orden" men IF skulle ha 12.300.- for 520 med kasko.. WLI klarte seg meg ca 6.000.- (20.000km) Det som er litt rart her er jo at jeg betaler det samme for audien som er en øhh.. litt dyrere bil..

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=154075 Skal være litt forsiktig, men styla bmw, 18årig sjåfør.. og mest sansynelig høy fart.. IDIOT.. Synd på pasasjerene og de som møtte denne da...

sort Nissan Primera i sørum, som også innefatter E6 mellom skedsmo og ullensaker! Polti' S. Engen er ofte i avisen å snakker dritt om de som ligger noen stakkars få km over.. Er en grunn til at Orderud ikke ble oppklart.. "noen" jakta på ærlige arbeidsfolk...

Har montert inn nye 13cm høyt. i front og i hylla bak. Har kjent og titta litt og føler/ser at det kommer endel lydtrykk ut rundt høytalleren. De originale var firkanta i festeplata, mens de nye har fire U-armer ut fra elementet. Noen som veit om det finnes dekkplater, eller må jeg evnt. lage disse selv?

Mellomtone hullet er rett over håndtaket inne. Diskant og woofer er stort sett standard (13cm går som woofer/bass) Mellomtone høytallereren er imidlertid veldig liten og jeg tror ikke du får "god" lyden ut derifra, men du får den ganske nære deg da.. Audi har montert inn en høytaller i B stolpen som gjør at telefonlyden treffer ganske nære øret.. (originalt)

GS har oversikt over høytaler som skal stå i mellomtone hullet. Hvilken kabel som brukes til telefon skulle det vel ikke være å måle seg fram til? Evnt kan du sette inn en bokshøytaller med bøyle i rommet til venstre under rattet.

hvis det er www7545 hos Koed er det ikke så ille pris... Bytta lager på drivaksel på Audi nå (h. og.v).. møller skulle ha 8000.-.. fikk det gjort for 4000 da

haha.. tragisk.. glad dama er bedre en dette

Hehe mange hårsåre her ja.. men stopp en halv, det ser jo faktisk ut som stylinga er satt på av dattera mi på 7 år. "full styling" burde vel inkludere sideskjørt? Ser man på de andre bildene finner man jo ut at front og bakfanger var det som var viktig for eieren. Tar man selve annonsen er jo den lik bilen.... say no more.. Han er heldig hvis han får 15k på den annonsen...

En 540 drar nok nok. Littegranne billigere enn en M5 i drift også Det å hente en bil i Tyskland er vel og bra, men mestepartene av "slitedelene" må nok byttes ut uansett... BT skal vi sikket få skikk på, bor i nærheten av 3 stasjoner, så jeg får ringe rundt og høre hvilken som er minst negative til noe slikt

tja del xx i hva er galt med bilen? Tikkelyder fra bunnen av motoren. høres best på passasjerside langt nede i motorrommet. Tikkingen er kraftig og rpm variabel. Oppstår ved varm bil, men ikke altid. Er det noe kjede/kjededrev som bør byttes?

Nei, men det er vel like greit.. for oss som bor ved grensa vel og merke.. Tysk mva er (ca)14% og innafor EU er det kjøpslandets mva som gjelder. Hadde du tatt varene inn til norge hadde du fått 11% tillegg og 140 i gebyr.. edt: kan ikke disse tyskera lære seg engelsk slik at vi "internasjonale" også skjønner hva som står? Fattern' truer med at jeg må selge bila og kjøpe noe asia greier.. han er noe lei av å måtte oversette side opp og side ned

Det er ekkelt med kattegørr på bilen, så alle katteeiere skulle ha betalt en vaskeavgift til oss bileiere... Vi har jo endel avgifter her i landet så en til er vel ikke så nøye

Er det 2, eller 4 kanals? Det er ikke noe stort problem, "alle" har høy->lavnivå omformer, hvis denne ikke er innebygget i forsterkeren (det er på det på min Sony). Husk å hente signalet før delefilteret og skal du bytte høytallerer bør du bytte delefilter ellers blir bassen vel fet..

Beltestrammeren virker ikke hvis matta er ødelagt. Det er en kjekk sak.. har faktisk hatt bruk for en sånn engang i en escort.. hadde ikke sitti her idag hvis den ikke hadde funka for å si det sånn..

Utetemp. Måleren er gåen koster ca 400på gs, eller så kan kabelen være slitt av. var det på min. Sitter på passasjer side foran under støtfanger. Ser du har fått svar på denne og det var problemet med min også. Prøv å bytte servoolje og se etter lekasjer ved beholderen. AC'n virker ikke hvis ute-temp viser -40. Dette av sikkerhets messige grunner. (AC går i filler hvis den brukes i temp under +4) Har vært borti alle sammen

gutta.. Topic please.. Noen som veit om steder der man kan kjøpe 540 vrak.. ser at det er billigere å hente en strøken 540 en å bygge på min...

Kommer rett rundt hjørnet.. blir fransk men men.. Løsningen var bra.. får se om vi ikke finner en sliten takskada tysker til en billig penge.