KalMar

Hmm, var heldig jeg da. Kjipt for andre som vil godkjenne da Ja det er ganske så kjedelig for oss andre. Siden jeg ikke fikk tak i Alpina bremsene så måtte jeg bygge om til 5-bolt. BT har gått med på at jeg bygger om til e36 m3 3.2 bremser på alle hjul, de ville IKKE blande e30 og e36 bremser (e36 m3 framme og e30 m3 bak f.eks) Så dette medførte jo til en mye større ombygging en planlagt! Så nå gjenstår det bare å se til våren om understellet blir godkjent (e36 m3 3.2 coilovers etc. framme og e30 m3 nav med e36 m3 bremser bak) Og FTE, jeg ville prøvd å bygd eksosen slik at du kunne montert effekt mellompotte og bakpotten som passer til e30. (regner med at du ikke skal ha ut super mye effekt) Da vil du få et eksosanlegg som er servicevennlig og det er ikke stress med at masse deler er moddet for å passer hverandre. Oppheng og alt slikt vil man da kunne bruke originale. Dette er da min mening, og det er slik jeg har gjort det. Kan gi deg mer info på PM eller her hvordan jeg gjorde det vis det er av interesse.

Svarer dere på mail enda ?? Venter i spenning ser du. Marius

er det denne bilen det er snakk om litt lengre opp ??

koppholder til e36? der med brekket?

RC Fuel injectors. Lav ohm 1200cc Kjøpt av Motorviagra i sin tid. 1400 inkl frakt er greit. Kan sende de til neste helg.

Det var ikke innsatsen den sto på hvertfall !!! sava å gal! Men det virket som det var litt futt i den bilen !

+1

Sant det, men hadde jo ikke gjort noe å kjøpt en ferdig kalender !!! Det var vell en slik ordning sist år ?

Er denne kalenderen mulig å få kjøpt i papir form ?

Bump

Til Info for de som har lyst på disse bremsene så må nok disse kjøpes brukt. Var i kontakt med koed og de sa at alpina just hadde sluttet å selge disse når jeg skulle kjøpe av de. (Vår 2011) Slik jeg forsto på koed så var FTE siste man som fikk kjøpe alpina bremser av de. Men det er jo lov å prøve seg å høre med koed.

opp

luft filter, plugger, varm motor, drivstoff, dyserens, e85, olje og olje filter bytte er noen ting som kan spille inn på lamda verdien. Søk her på forumet så finner du masse info om dette, er mange som har spurt om det samme før. (ikke samme bil, men det går ut på det samme)

M30 er nok endel tørstere en M20. M20 er endel nyere og en mer moderne konstruksjon og elektrniske motorstyringen.

M30 har register kjede mens M20 har reim. Det er jo noe å tenke på kansje ? Hvem har billigste delene? Brukte/nye? Mest økonomisk å kjøre vis det er aktuelt.

Bump Nå med nye priser se første side

Siden du ikke skriver til hvilken bil du trenger det til så tipper jeg bare at det er til e30 caben din. og denne har skivebremser bak, så det har nok jeg dessverre ikke.

bump

Jeg står overfor den samme problemstillingen. Det står MLS 3mm pakning på nå og jeg har en original pakning liggende. Er montert ARP bolter montert, hva tåler mest ?

koed, gs og andre bmw forhandlere har dette. koed er nok den billigste.

kom med bud, går billig !

M3 ble vell ikke levert med grøfte/kurve lys. skal vell sitte et feit luft inntak til bremsene der.

bump

Hvet, men syntes det var verdt å ta turen for en titt på bilen!

hmm... Har en MLS topp.pakn. som er 3.5mm tykk, så denne senker jo kompen en del. vurderer å bytte til original pakning for å få bedre respons, men er helt ok respons i motoren nå. Men hva kan jeg dra mest effekt ut av ? Original pakkning med arp bolter eller MLS 3.5mm pakkning med arp? Kom gjerne med innspill !