KalMar

uten å si noe sikkert så tipper jeg at det er et lager som er gåent... men først ville jeg ha skiftet olje...

det første æ tenkte på var at det har noe å si med automat kassa. for når du setter den i p (park) skal ikke da bilen "bremse" slik at den ikke triller av sted. eller tar jeg feil ??

kansje det er noen av de (3) under den svarte boksen som står med luftmenge måleren

dette høres lit dumt ut.. men ta selve den dingsen du trykker på inntil hode, å prøv da.. du kan faktisk stå litt lengre unna.. funker for meg.. men det ser jo litt dumt ut å stå på utsia av rema med nøkkel knippe trøkt inn til hode

koed har noe ombyggings kit eller hva en skal kalle det..

e luft trykk ja... 2,5bar (ca 35 pund) og oppover tenker æ... er jo lav profill så da må en ha litt mer trykk... vis bilen sporer så ha mer luft i, da hjelper det... å ikke brenn av gårde når du kommer til danmark... motoren må venne seg til høye turtall over lang tid... kjipt å få motor havari på autobanen...

motoren er vell ikke vant med å ligge i sånne turtall, vis den har vært mye "dau" kjørt rundt om i norge... mange som brenner seg der når de kommer ned til tyskland.. gir på å så brenner de opp catalysator og masse ant som ikke er vandt med sånne på kjenninger

ha toppen eller kammen i rett posisjon.. registere riktig med andre ord.. men har du planet topp?? kan være jeg har oversett at du har skreve det.. da er det bare noe bra musikk og cola.. og kansje en kompis som kan hjelpe å løfte litt.. og stå å le lett å skryte litt av sin egen bil.. hehehe

det er jo gamelt... men min mening er at m20 motoren er det beste bmw har lagd... vis en følger service og kjører det varmt før en begynner å gi på.. så vil den motoren leve lenge.. har sett mange motorer av den typen som har gått rundt 300k.. på ix`en så er det noe problemer med akslingen fram.. er noe som ryker ved harde på kjeninger.. husker ikke helt hva det var... men e30 er gode biler !!! men de er dyre ca 40-50 for er fint eksemplar

rådebank= orehaling av motor... det blir det når det blir litt klaring mellom råden og veiva.. ikke sunt form motor.. ville ha gjort noe ganske fort slik at du slipper å øddelege mer en nødvendig...

kjipe greier.. vis du ser på pluggledningene så ser du at det er klump på den. følg ledningen, til under diagnose stikke der er den koblet.. skjekk om dårlig kontakt...

hmmm... høres ut som det kommer under toppdeksle.. noe med vippetøye å gjøre

ja de kjørte som om det var stjåle bil og bensin med fanden i helane.. er noe ant idag, de står jo stille i forhold.. hehe

sleit med det samme på min e30... å det skal være ganske likt.. det jeg gjorde var å varme godt å bruke en bryte gaffel, de har det på biltema... ellers er det bare å slå til du ser mannen med jåen

hvet at det er dårlig lodde pungter inne i hjernen på transistoren til tenningen, og så er det dårlig lodding inne i bensin pumpe reeleene...

har den med trigger framme ja... å hvet at den ikke er justerbar.. men lurte på hvor stor avstanden fra triggeren til veivhjulet skal være...

hvor nærme skal veivaksel føleren sitte fra veivhjule framme... det sitter ca 3-5mm fra hjulet nå... lurer på om dette kan ha noe å si, siden jeg sliter med at bilen gjør et hopp (fusk) av og til

kommer det ensumme lyd i tomgangs motoren ?? vis det gjør det da skal det komme gnist.. skjekk de releene som er under det svarte deksele rett ved siden av luftmengde måleren.. de skal være til bensin pumpa.. søk litt rundt i forumet.. så finner du en løsning på probleme ditt !!!

bilstein, koni...se på koed, schidermann så finner du nok noe greit..

kjøp nytt

snakk med biltilsyne.. det som må byttes.. bærearmer bak (skivebremser) hovedbremsesylinder 51mm fjærbein framme flytte batteriet bak handbreks wire stabstag bak mulig framme også.. det letteste er å finne et vrak av en 325 med et brukans understell.. visen den til biltilsyne, å så flytte understele over.. å så for å vise den hos biltilsynet igjen.. for da hvet de at du har brukt det understelle.. å ta vare på atl av papirer, kviteringer osv lykke til

følger lednings nett og hjerne med ?? årsmodel ??

dårlig bremse veske.. kansje..

er vell samme understell som på e30 325

bruk søkefunksjon... du må nok bruke en spesial locktith 3220 eller hva den het...