KalMar

Jeg var sikker på at det var det hvite releet som er hoved releet til bensin pumpen. og de to andre bare er arbeids releer til pumpen. Og da er det det hvite releet som han skal inspisere. Edit: Men det er sikkert forskjell på pre-lift og facelift når det gjelder el-nett og releer og slikt.

Pumpen ligger på venstre side av bilen. foran bakdekket, bak kanalen.

besinpumpen på e30 sviver ikke får starteren sviver.

om ikke alle blod harrye 240 kjører med lysene bak grillen slik??

jepp passer. men de må være fra samme karroseri type, å da tenker jeg på facelift og ikke facelift.

søk så får du svar

henger meg på denne. det er ikke noen som har noen mer tenisk info om hvordan dette blir gjort med s50 gasspjeld?

blå går til hjernen. det er ikke noe ekstra dyse på disse. den gir bare mer suppe på hver enkelt dyse til den har fått arbeidstemp.

kjøp neoen lys som er beregnet til data mikroplex.no eller hva de heter. Men det er jo blod harry

sprøy rundt innsug osv, med startgass. vis motoren ruser seg så får den falsk luft.

jobben blir 10 ganger lettere vis du tar ut radiator. blir ikke særlig mer arbeid siden du allerede skal bytte vannpumpa. Jeg ville snuret på veiva til kam og veiv sto på merket. for da er du helt sikker på hvor motoren sto før du begynnte.

vis du mener at det er kun vifta som funker på full fart, så er det viftemotstanden som er dårlig, der er det kun nytt som hjelper.

jeg ville ha gjort det! Er en her inne som heter fekzen eller noe i den duren som kan lage chip til deg. det var just oppe en tråd om akkurat det samme temaet. Søk den opp å ta kontakt med han.

Mener de også er til besinpumpen. 1 hoved rele (hvit) og 2 arbeidsrele (brun). Det hvite releet styrer også spenning til tomgangsregulatoren.

Han har fått løsnet en radioator slange, og mistet noe vann. Så lurer han på hvordan han skal få vann inn i systemet igjen. Tror jeg, er en fordel vis du hadde skrevet et skriftspråk som nynorsk eller bokmål. Vis det bare er litt kjølevann du har mistet, 0.5l-1l eller mindre så hadde jeg bare helt på vanelig vann fra springen på bilen. Og vannet skal nok helles på en beholder som er i/rett ved radiatoren. Det skal være bilde av et vann symbol eller noe som kan forbindes med kjølevanns tegn på lokket som er til kjølevesken. Er det mer vann en 1l så hadde jeg nok fått tak i kjølevæse å blandet med vannet før du helder det på kjølesystemet. Håper dette hjelper litt.

Faktisk tenkt på akkurat den metoden der ja. Hmmm....datasprut ja. Aldri tatt i et datasprut, vet ikke hvilke komponenter som er med en gang, hehe. Kanskje sette seg ned å lese litt på nettet nå da Men hvis noen vil tipse meg om noen typer å anbefale, kjør på. Tråden her er åpen for alle! Eller om noen mener at LMM og chip funker like bra på relativt lite trykk..? Argumenter i vei Jeg har vipec v44 som jeg er kjempe fornøyd med. Jeg hadde aldri tatt i et sprut før jeg fikk mitt, og det er ikke lange turen igjen før det er ferdig mappet. Jeg tok med en kompis som var like grønn som meg på sprut å fikk han til å trykke inn i sprutet mens jeg kjørte. Veldig god forklaring på hva de forskjellige tingene er til i "Help" hjelp dokumentet som ligger ved i programmet til sprutet. Servicen fra integrale8v / ELS Tuning her inne som jeg kjøpte sprutet fra, har vært kjempe bra å ikke til å klage på. jeg har som sakt vært kjempe fornøyd med vipec, men jeg hvet ikke hvordan noen av de andre merkene er. Men vipec blir anbefalt av mange, og spesielt når du ikke har tatt i sprut før.

Med green-filter mener du sån sports filter som passer i den orginale luftfilterboksen ?? Uansett så tror jeg ikke du vill merke noe an forskjel en plasibo effekten eller hva den heter.

Jeg har vipec v44 på min m20. har aldri tatt i et sprut og viste kanpt hva det inne bar før jeg fikk mitt. lmm blir erstattet med en tempføler før innsuget og en ny TPS (Trohtle posision sensor, engelsk :S) alt av andre følere er orginale brukt. Sprutet bruker vackumet i innsuget og TPS som utgangspunkt for mappet. Håper du skjønner Må si meg kjempe fornøyd med kjøpet, tok med meg en kompis som heler aldri har tatt i sprut før. Han fikk ansvar for å mappe motoren etter bredbånds lambda verdier sån tålig mens jeg kjørte. Men det kostet litt, jeg ga vell rundt 12-13 tusen for sprutet ferdig oppkoblet og alt. Så det var bare å montere det nye lednings nettet inn i bilen, så sa det bromm bromm.. Mvh

søk før du spør. nå ligger det 2 tråder som omhandler det samme på en "side". viewtopic.php?f=1&t=169075 gå inn her å se

koed.no

Toppdekselpakningen fikser du også selv, pakningen koster vell 200-300 tipper æ, husker ikke helt hva det koster.

setene passer ikke omverandre. må lage nye festebraketer. Skal ligge en tråd her inne om det. E36 felger er 5 bolt med 120mm boltsirkel avstand og e30 har 4 bolter med 100mm boltsirkel avstand.

Veldig flått bil !! prøv å holden slik i utsene mest mulig, senk og de modsene du har tenkt til å gjøre så vil det bli en veldig bra bil !!

Tenk å bare kunne hat en av de 02`ene

Gratis med ny bil til deg da...