9,7 er FET. still ned bensintrykk til 2.5 bar
på tomgang er afr rundt 12.15 bra, samme gjelder småkjøring, mens på full pupp skal den ligge under 12 ca. 11.5 og.. men ikke for lavt. jo lavere afr er, jo fetere går den, for mye bensin
må ikk ebruke mopet bensinfilter på insprøytnings bil, da den har mye høyere bensintrykk, og i værste fall sprekker filteret eller slangene popper av og bensin blir pøst ut i motorrom..
jeg pleier å sette verktøyet på bolten, enten skralle og pipe eller fastnøllel der man kan bruke det,
så kjinner eg motor pitte litt, så kommer den
eller en slik http://www.schmiedmann.no/5_serie/E39/o ... tm#1941163
er mangen av dem ser jeg. hva type kjøpte du?
tenkte å kjøpe denne for å eliminere sittepute sensoren i passasjersetet
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-AIRBAG-SE ... 3372577669
jaha? det er ikke bra...
hva burde man gå for da?
hva funker som budsjett coilovers?
rb tuning sine?
schmiedmann sitt http://www.schmiedmann.no/5_serie/E39/u ... tm#1943429
eller http://www.schmiedmann.no/5_serie/E39/u ... tm#1936765
hmm, kjørte den ikke så mye, men på kald motor girer den litt tregt, så regner me oljen er gammel og tykk. når den ble prøvekjørt, så var motor varm og den girte fint og silkemykt