Papperboy

Endte opp med 8:44 som beste tid.. mens ifølge harrys var min optimale til 8:39 så ganske fornøyd med det.. filmer osv kommer

Måtte ned tune fordi vi la inn ny programvare på søndag for å unngå kuttene jeg hadde på rudskogen.. men det endte med å gjøre vondt værre så da fikk jeg johan til å sende meg orginal programvare for å få kjørt som jeg vil

Noen som tørr å gjette på btg rundetid på ringen da? Med det i tankene var 8:30 målet mitt med full effekt, men ble tvunget til å programere ned.til 205hk så da innså jeg at 8:30 var en del utenfor rekkevidde..

ja det har jeg også merket.. jeg er 190 så sitter litt høyt.. og man sitter ikke så godt som man skulle tro..

da har jeg fått gjort litt småtteri på bilen.. jeg har justert inn KW'ene til hva KW anbefaler.. ( de stod alt for mykt da dama til Erik var gravid når han hadde de på sin 118d) så nå er den stiv som et helvete akkurat sånn jeg liker det.. lurer på å løsne den 2 hakk i ræva for å kompansere for at jeg har stivet opp med M3 stabstag bak.. men det er jo veldig lett å gjøre så det er ikke noe problem å gjøre på ringen ellers har jeg gjort klart alt av minnekort pakket ned gopro's og laptops og andre kameraer.. prøvd mine nye oakley frogskins i hjelmen.. tatt en skikkelig invendig vask.. (tar utvendig i dag) bare noen timer til vi drar,, begynner å få sommerfugler

kul bil er en til hvit 1serie med samme felgene på bimmers her blir ganske kult.. men han har den en god del lavere enn du har da hva syntes du om Performance stolene? jeg syntes egentlig jeg sitter litt høyt.. :/ eller så er det en sinnsyk kul bil.. BTW jeg har kjørt senket bil i alle år og aldri hvert noe problem på vinteren (oslo området)

trodde du mente den siste der

syntest det var litt trotete design ja.. MEEEN er da ingen F10 det der er en 235iM racing.. som kjørte 24h på nurburgring i helgen

ikke alle som er enig der..

HAHA det kan du tro.. tror nok dieselen har en stor fordel når det kommer til å kjøre langt på minst ja du har kanskje 20km't mere enn meg i toppfart.. MEEEN hvor mye tror du at du får brukt det skal vinke til deg når du står å fyller Bensin på en eller annen stasjon langs autobahn

har bestillt duplicolour sin med blank overflate får se hvordan det blir

Tenkte å Gjøre det samme snart

Jeg og Martin skal ha førstemann ned.. taperen må ha homse flagg ved siden av navnet sitt rally-style. Vinneren får norskt flagg

førstemann

ja gleder meg veldig mye.. planen er å bare begynne å kjøre og ikke slutte å bare få kjørt mest mulig

tja.. det gjør det nok.. det er utrolig tynt det stabstaget.. spesiellt hvis det ikke er M-tech.. dette er et bilde ifra når vi bytta på bilen til -martin- men når du fårst har tatt ned hele bakstillinga så hadde jeg byttet traversforinger også

da har jeg gjort litt små justeringer før ringen egentlig bare rettet opp hva som "manglet" sist banetreff byttet beggehjullagrene bak da jeg hadde lyd i et av de men fikk ikke summing før over 100 så da byttet vi like så godt begge.. dette er ikke så spennende men gjort er gjort ellers har jeg handla litt snacks også som ble montert i dag.. M3 bærearmer og Caster stag( litt brederehjulstilling og litt mere camber samt stivere foringer) M3 foringer til stabstag.. (M3 stabstaget forran passet ikke da den "buttet" i den elektriske servopumpa :/) men har jo M-tech forran så er ikke så ille like vel er vel 27mm på sidene og 24 på midten tror jeg, M3 foringene så bedre ut så jeg gikk for de istedefor,, M3 Traversforinger bak (dette stiver opp den relativt "løene rompa ved pådrag) M3 stabstag bak -jeg var litt skeptisk til å montere dette på bilen uten sperre men gjorde som jeg pleier å gjøre.. satse på at det går bra Resulktatet: bilen er sykt mye bedre å kjøre setter seg bedre i svingene er ordentlig god å responsiv.. jeg føler det gjorde bilen mye mere sånn den burde ha hvert helt fantastisk.. jeg prøvde også å få den til å spinne seg løs på innerhjulet i en rundkjøring (for å se hvordan det ble med stivere stabstag uten sperre) jeg forventet at den skulle spinne seg løs å oppføre seg håpløst.. men det morsomme var vel egentlig det at den absolutt ikke spant på innerhjulet men på begge og slapp veldig kontrollert som gjorde at jeg like så godt tokk noen runder i sladd.. jeg har faktisk syntes tidligere at bilen var veldig vanskelig i sladd på sommerdekkene da rompa kommer så brått men nå¨var det veldig kontrollerbart.. å alt i alt er jeg storfornøyd anbefaler dette til alle med 1'er som liker å kjøre aktivt Det som gjenstår nå før ringen er en liten tune-up hos chipsenteret. fikse kjølevifta mi og få på 1M fangeren så har litt å sette fingra i er jo alt for kort igjen.. reiser muligens om en uke Når man Demonterer hele bilen så blir det litt rot Litt vanskelig å se men her er forskjellen på M3 stabstag og M-tech stabstag begynner å bli litt grom forstilling nå mangler bare camber plater

ekstralys.no er å kaste penger ut av vinduet spør du meg,.. handle på ebay.. tar jo litt tid før du får ting men når det koster 70% mindre så er det verdt det.. er veldig ofte man kjenner igjen produktene fra ekstralys også

2400 med grøftelys på parts24 sitt gruppekjøp i februar.. bestillte også en e90 fanger til en kompis samtidig.. han har ikke fått den enda.. selvom det tokk år og dag fikk jeg i det minste en billig fanger

prøvemontert 1M fronten i dag har også fått splittern.. bare la den pent under fangeren og sånn ble det seendes ut: passformen på fangeren er sånn passe, må nok være litt kreativ med undersjermer osv.. får håpe jeg finner på noen gode løsninger.. men ellers så er passformen bra litt skuffa over splittern da den er Hul under så jeg ser for meg den fliser seg veldig lett opp.. noe jeg har tenkt til å prøve å gjøre noe med..

å gå ifra 192hk til 190hk på hjula med sugetrim er mye.. men problemet til selger er at han tror på hva de som selger luftfilter sier.. og eksos.. mye placebo ute å går der.. og bredding bak er ikke greit uten å gjøre noe forran.. syntes jeg

Pent

Ja hadde hvert gøy å hatt 2 123'er på banen er jo morro å dele erfaringer og slikt eventuelt mods som lønner seg / ikke lønner seg

jeg har jo en JOM fanger liggende i nabo rommet her og den ser mere ut som den hvite enn den over.. man kan jo få disse 1m fangerene med OG uten grøftelys på gs og hvis denne er en orginal fanger som er bygd om så har de gjort en kjempe jobb ihvertfall

M-tech tåkelysene passer ihvertfall på min 1M fanger ifra JOM..min er ganske lav også og med carbon sliptter så er det fort mulig at jeg kommer til å skrape en del får se hvor lavt det blir