Da var banebilprosjektet solgt så da har det satt litt kjøpekraft inn i bimmer'n. Og da er det quaife diff som står på tur. prøver å finne ut smarteste måten å gjøre dette på da jeg mest sansynlig har sveisen kron/planet hjul som gjør hele affæren ganske dyr.. så lurer på om jeg skal bruke noen kontakter å kanskje få tak i nytt ferdig borret kron/planethjul eventuelt fra en 123d med automat så jeg kan installere diffen selv skal sende noen mail i morgen.. har også fått fortgang i noen carbon deler rundt om.. håper bare jeg får det før ringen
det må jeg tenke litt på.. eventuelt så kan jeg selge den da men ta vare på noen deler du eventuelt får ekstra sånn som 325 diff sperra bla og selge den..
så blir det jo 35 på meg anyway.. er jo godt over 35 bare i dele verdi her
Her har du tråd også ja.. kult gøy med flere 123d'er.. tipper csl front blir rart design messig da designet på 1 serien er nyere enn e46.. gå heller for performance eller 1M.. men for all del kan jo bli kult
begge kjørte med Pirelli P-zero rosso asymetrico.. martin har jo også en del flere runder på rudskogen enn hva jeg har da.. dette er jo første ordentlig trackday'en min på rudskogen mens martin har 3 eller 4 der.. så mulig han har litt sporvalg på meg også.. blir spennende å se hvordan det blir på ringen
hehe ja martin har et par fordeler på meg med camberplatene M3 stabstag, m3 travers foringer, quaifediff og en smoothere momentkurve..
men jeg kommer meg sakte men sikkert ditover jeg også så får vi se hvordan det blir om noen treff