Just-turbodiesel

d veit jeg faktisk ikke.er en smule lei 2.4td jeg....hatt 5 stk av dem. har du noe flere? er på utkikk etter 524td, men de peneste er på notodden og ikke til salgs.

vakker bil, syns du kunne gitt den til meg, hehe.. e 55 amg, var dette w210? det er en bil jeg liker..

lykke til med jobbsøknad!

gromt, kom disse med min favoritt-motor 524td?

flaut!

fy fan vad grym!:0

hei hei, dette er gamlebilen min:) jeg solgte den til han du kjøpte den av:) Endelig "fant" jeg den igjen.. Eneste jeg misliker sterkt er at du skal omlakkere den, det er jo tidenes peneste farge..alpina-fronter er heller ikke pen, men det får være min mening, håper du får den på veien. Bilder må til Lykke til

var det deg jeg hørte herje igår Morten? jeg hørte en bmw-sekser helt 100% sikkert, som girte om og spant på asfalten(peip i dekka) og dette var i noen minutter...var nok litt pulver i denne jeg hørte, fordi han girte om og spant ganske lett hørtes det ut som.

feilinformasjon, her snakker du utover din kunnskap. hvis du syns 185hk, automat, stor og tung bil, en bil har gått snart 440 000km og 0.6 blank på langkjøring er dyrt med nesten fullastet bil, altså tre voksne personer, full bagasje(tipper 250kg+), da syns jeg det er meget spesielt, siden ingen av bensinmotorene klarer det samme utgangspunkt. Kanskje rundt 0.6, ikke under.. Ikke nok med det, hva er liksom problemet med en bil som har gått langt? det er jo mye bedre å kjøpe en bil som har gått 400-500k som har bytta de fleste slitedelene til nye, eller en som har gått 250 000 som er i sin fase hvor delene ryker.. Jeg har aldri kjøpt biler som har gått under 300 000km, nå har jeg så og si aldri vedlikeholdt, kjørt pent eller noe slikt, ikke har jeg byttet noe spesielt heller, et motorfeste, en manifoil-pakning, lyspærer og en dynamo.. det er ikke verst på 6-7 år syns jeg, men nå skal det sies at jeg har bytta biler en del... men trives best med biler som har gått langt, mens andre skrur, kjører jeg, de har biler som har gått 150-250 000km og skrur seg skeive.. km er det jeg bryr meg minst om..

fysj og æsj... finner meg en annen interesse hvis bilene kommer til å se slik ut i framtida.

jobber i lier, forventer noe lyd fra en hissig turbosekser å kose meg med mens jeg "snekkerer":) svarte striper mottas med takk, hehe..

å fy søren så ubeskrivelig stygg!! Men likte tanken med dieselmotor,elektromotorer og såpass med effekt så er det sikkert litt spennende.

kom med bud, det funker og gir bra effekt til å være så billig! er 1000w den pioneeren og kassen som er basswork er også strøken, dunker godt med den ene 2-kanaleren brokobla.. fin bass også. så kan du dra f.eks 2 6x9" med den andre forsterkeren, billig og effektivt til en som ikke vil legge så mye penger i et anlegg, men allikevel få brukbar lyd! pris per forsterker 2.800w us carvor, blå/sølv farge. 400kr per stk proff basskasse av basswork med 1000w pioneer 800kr. ta kontakt på PM om det er interessant.

KONGE!!! eneste virkelig kule 3-serien, liker felgene du hadde bak og motoren. Nå gjenstår skamsenk og tyskerstuk. Lykke til

jeg er glad for at du er fornøyd med bilen, på en annen side liker jeg ikke styling-fangerne.. men sålenge du har en bil DU liker, så skal du drite i hva jeg og andre syns. fargen er fin og brock b1+ senk kommer til å hjelpe VELDIG. Så da får jeg kommentere etter du har fått på plass dette..

å fy #"¤"#%"¤" den var grom!!

x2..

for en bil og morsomt med en tur på ringen regner jeg med!

har kjørt en slik med 350hk, den river seg løs på tørt i fjerde gir i sving

x2, milevis penere...men det er og blir oppbrukt uansett..

jeg anbefaler volvo turbo på det varmeste, kommer fra et distrikt hvor det går mye heftige volvoer og sittet på med et par av disse, for å si det sånn, det angrer du ikke på om du har samme effekt. Men dette er biler som er påkostet laaaangt over 100 000kr, du kan faktisk to og tredoble den summen og kanskje mer, noen mener at den ene 740n har blitt påkosta 6xx xxxkr. Evt kjøpt ombygd sierra cosworth om du vil ha det fiks ferdig og til maks 100 000kr uten dyr forsikring...

jeg bygger meg eksos for 1000-2000kr som funker bra nok, mens svendsen og schmiedmann og sånne forretninger tar 20 000 for å sveise eksos på en gamal BMW. Galskap

fin bil med riktig drivstoff..(diesel) denne må være sterk vil jeg tro..

fy søren, for EN biiiiiil! med kompressor setter du prikken over i'n.

min har gått 437 000km forresten..