bmw520

Joda jeg hadde også 227 på min. Men skulle hatt en bekreftelse på at d er M-Sport og ikke vanlig sport. Vil d si at vi med 227 har samme dempere som med de som har 705? Og fjærer framme?

Så dere mener altså at på touring med kode S227A er M-Sport? og på sedan så er det kode S705A M-Sport suspention II ?? Dette er nesten så at jeg skulle hatt et skikkelig svar på

Du har sport understell 227. IKKE 705 som er M understell Så du må da bestille til sport men ikke M-Sport

Mange som tror det er M-Sport, bare for at de har for eksempel sport package, et riktig sportsunderstell så er nå iværtfall et minimum å ha S705A M-Sport suspention II. dette vet jo selvsagt TRF-Racing, men tenkte bare å si d. he he he

skjønte ikke helt forskjellen på, S227A,S337A og S704A. MEN, etter litt forskning nå, så er betegnelsen S705A M Sport-suspension II som definerer EKTE M-Sport understell? Det vi da si, at ikke EN eneste bmw som er til salgs på finn eller noen andre steder er en M-Sport pr.d.d skal si de er drøye i pris da......

Du RS-Heggem, Er d M-Sport når d står noe annet en M-suspention da?

For håpe at forsikringsselskapet gir meg såpass igjen, så at jeg for meg en M-Sport igjen da

Den har jeg titta på men må man ut med så mye altså? ikke mange M-Sport`er til salgs for tiden heller MEN... er det dette ( S704A M-suspension ) som avgjør at det er en EKTE M-Sport?

Har bestemt meg for å gå til innkjøp av en M-Sport igjen. hva må jeg forvente å betale idag? håper å kunne legge meg på max 100k. må jeg gå høyere, eller er d nok liksom for den type bil? Takker for svar

går nok i orden med den, men om jeg får igjen så mye som jeg burde for å få tak i en tilsvarende bil, er noe annet

Interessant bil, men er ute etter en ekte M-sport, finner ikke at dette er det etter utstyrslisten ikke har den M-bakfanger heller

Helt utrolig dette. må bare få si at jeg har vært og er meget trist denne helgen Slik jeg skjønner d, så gikk d en oljeslange/rør, og at d da spruta ut olje. veldig sikker på at d var noe slikt som skjedde. drog på ut fra rundkjøringen, og etter 30-40m så hørte jeg et rør eller slange gikk, mistet all kraft og kjørte inn på plassen på Dombås. kjørte på enden av den, og så da at d kom røyk fra bilen, stoppet opp og hadde opp døra, da kom det flammer ut fra v-framhjul, ble hektisk evakuering av meg selv og passasjerer. var ingenting å gjøre, bilen brant opp på 10-15min

Og da gikk dette prosjektet totalt til HELVETE faen..... fatter ikke at man skal ha sånn uflaks. lagt en del penger i denne nå, og alt har gått opp røyk

Er d nivå på den? skulle hatt luftbælgene.

Skulle hatt tak i en dyseuttrekker til M57D30 motor. noen som har eller vet om?

Pris på girkasse?

Kommer til å gjøre en handel om du har dem ettervært

Hva er lakkoden? er int i begge framskjermene.

kan no bytte av en mb 290 med no mangler være av interesse?

36,38,42 og 44 er det mange bruker. litt usikker, men vil tro 36 eller 38 hadde vært mest greit på en bmw. De som er litt seriøse bruker 316 og 304 rør

Noen som vet åssen jeg kan få tak i fjernkontrollen til on Board computeren? i utstyrslista så står d sånn: S555A boardcomputer on Board, computer V With remotecontrol Ikke helt sikker på hva den styrer, men regner med den kan starte å stoppe webastoen blant annet. Eller er det rett og slett nøkkelen med fjernkontroll? følte meg litt dum nå. ha ha ha ha

Viss du fortsatt har de, og de selges for 500kr, så send meg betalingsmåte på PM. så tar vi det fra der

Jeg blir med, hadde vært kjempekult

ok. trenger dyse og turbo

for den prisen, så hadde d blitt ombygging til manuell her i gården ja blir oppdatert etter hvert som d går fremover. Akkurat nå blir d en liten pause til den andre bilen går igjen