jensemann23

er det ikke bare en elektrisk ventil da?

HVorfor skulle det være farlig? Bilen går jo ikke fremover uansett. Men jeg sjekka koed og det set ikke ut som de har diff til e46, med mindre det er lik diff på e36 og 46 da, det kan jo hende:)

Sjekk releet. Jeg tror det er et rele til tåkelysa et eller annet sted i sikringsboksen.

Katten i felgen på side 1 var kjempesøt! Punktum

hehe:) Ja. sorry. On topic: Jeg fant et brød en gang da jeg bodde på hybel, det lå nedi en pose og så omtrent sånn ut. Og det røyk av posen da jeg åpnet den!

hehe, ikke på gjennomsnitt:=) Hørtes dyrt ut, og som om det er noe gæærnt med et el. annet.

nei. kun i DEFA alarmen. da vil den også være umulig å starte. men bruker du alarmen?

Ser bare signaturen din, at alle bilene dine er femi? Er ikke det litt kjipt`? eller kanskje 230'en fra 83 faktisk bruker over 1,5:)

Jeg har også tilgode å se en katt forvolde noen som helst form for skade på personer eller eiendom. Det verste som kan skje er vel at den driter eller spiser en spurv eller to. Men noe mer.. nei det nekter jeg å tro. Hvis noen har blitt skadet av en katt så har de nok plaget den noe jævlig

Ta av batteriet i en halvtime. Prøv igjen etterpå

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=87659

gikk motoren i nød sier du? Min stoppet tvert da den ikke fikk signal fra triggerføler. Var hverken gnist eller bensin å få da..

ja, b25 har vel 245nm mens b28 har nesten 280 nm!

2 år og 2 mnd til min:D

du trenger bare den plastgreia:) Jeg knakk min på E36, og da tok jeg en pedal fra E34 på huggern. Helt lik.-D

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=89775

på autodata står det at det skal være SAE 90W-

Vært inne igjen idag, nå er alt ok:) Null hull:D

Nå har jeg fått godkjent alt , null feil;) Men det var på håret. Forskjellen mellom venstre og høyre bakhjul på håndbrekk var på 49%. 1 % unna stryk. hehe. Får justere litt til:p

Får man ned b.forbruk`?

Jeg bytta alt, nye vaiere, skiver, klosser og bremsebånd til håndbrekket.. . Men må vel ta av skiva og pusse litt på selve båndet kanskje:) Takk for tipset

ledningsnettet er likt. hvis du søker på forumet så finner du masse masse om det.

Fikk anmerkning på svakt håndbrekk begge sider på EU. Jeg tok av bakhjulene og strammet den skruen som man kommer til gjennom bolthullet. Strammet til det tok såvidt, så et hakk tilbake. Inni bilen er håndbrekket veldig tight og fint, det begynner å ta etter andre-tredje hakket. På høyre side låser den fint på garasjegulvet, men på venstre side tar den ikke før bilen har stoppet opp, det piper litt i det før det stopper. Når jeg setter på brekket så hardt jeg kan låser altså høyre bak mens venstre fortsetter å gå rundt. På snøen låser begge hjulene. Kan dette ha noe med at jeg byttet til helt nye skiver og nye bremsebånd til håndbremsen? Må de på en måte kjøres inn før de funker skikkelig?`

Jeg bakker aldri varmt før jeg kjører. Har hørt at det skal man ikke gjøre. Men kjører under 2000 omdreininger inntil motoren er varm. En moderne bilmotor skal ikke stå og gå seg varm på tomgang. Begynn å kjøre med en gang, men ta det med ro. Motoren får en mye sunnere oppvarming når man kjører den varm forsiktig fremfor å la den stå på tomgang

Trenger ikke ta ned kassa med mindre det er clutch eller gir, går fint å bytte hardyskive uten. Får håpe det er den, det er det enkleste:)