Lex-Talionis

opp

Får noen gjort noe med dette bilde her? Er dårlig bilde av bilen, men har ingen andre, så om noen kunne lagt den inn på en fin bakgrunn eller noe så hadde det vært rått Og fjerna isen på frontruta hvis det er mulig. Dere har frie tøyler På forhånd takk

Takk for det nicooo

Hei. Noen som kan gi bilen min en del mer senk, sota frontlykter og sota blinklys i fangere? Har 2 bilder. Bruk det som er best

Er som Lars89 sier ja Lampa gikk ikke bort selv om jeg vytta klosser så fiksa på ledningene

Den mustangen var rimelig sjef da Og den lyden

Hei. Som topic sier. Vet dem har på kimmit og diverse, men trenger denne ringen helst innen søndag. Noen som har en slik ring liggende i normal avstand oslo-akershus-gjøvik-hønefoss så ta kontakt. Si også ifra hvis dere eventuelt vet om forhandler av disse i overnevnte områder. Mvh Espen

Edgeperformance, Tef racing. Eller hør med Kimmit-sport her på forumet. Kanskje han kan hjelpe deg også. Blir fort litt penger av det.

Hehe.. Ja, glemmer som regel en liten ting som egentlig er ganske viktig Jepp, er ikke alle som blir enige gitt hehe.. God natt ja:)

Er også LANGT ifra en mester i dette.. Men snakker ut ifra mine egne erfaringer+det jeg har sett litt rundt omkring Men såklart går det jo ann å våtslipe også Nå har iallefall trådstarter fått 2 måter å gjøre det på. Så regner han kommer seg i mål med det. Trådstarter: Ang spraylakk så er det utrolig mye dritt ute å går.HVis du går til en lakkforhandler og bestiller fargen du skal ha på boks så får du iallefall MYE bedre enn å fly på biltema å kjøpe lakk Tror jeg betaler rundt 200 kr for en boks med det jeg vil ha;) Men er det metallic eller tettfarge du skal ha på fangeren din? For metallic må ha klarlakk på seg for å få frem glansen Lykke til

Jævla til klaging her da.. Er vel mange andre tråder her som inneholder masse annet en bilrelaterte emner. F.eks blitt pappa, dama vært utro+++ Dem er da der enda. Hvis det er så jævlig så ikke gidd å gå inn på tråden engang da. La moderator ordne opp iallefall, istedet for å skrive hva som "burde" bli flytta eller ikke.

Går mye raskere å klute over, eller bruke rondellen. Mye mer ålreit å drive med enn den jævla våtslipinga. Blir ikke mye støv av å bare mattslipe egentlig heller,skal jo bare ha bort strukturen i lakken. Begynner man å slipe sparkel eller skal slipe gjennom lakken og ned til metall snakker vi mer støv. Bruker man klut så snakker vi omtrent null støv og en behagelig og rask måte å gjøre det på. Er iallefall sånn det er, ingen lakkverksted driver å vannsliper biler og deler.. Som sagt, tar LANG tid og er unødvendig. Men hvis folk vil sitte å våtslipe så værsågod

Joa, men man "trenger" ikke klarlakk pga den er lagd slik at den skal brukes uten. Lakkerte håndtakene og speila mine i svart blank, hadde ikke klarlakk på noe av det. Ble veldig blankt og fint:) Ang våtslipe så har jeg aldri gjort det på plastdelene jeg har lakkert.. Har spylt bilen med kraftig høytrykk og sitter som faen. Hvorfor vil du våtslipe og ikke slipe med vanlig 600 papir? Jobba på lakkverksted for et år tilbake og var ikke ved en anledning at vi våtslipte noe på verken bilene eller delene vi sprøyta.

LEgg ut bilder av skaden hvis du har mulighet da? Mvh Espen

Er rieger infinity, og den er egentlig til facelift.

Er ikke nødvending å våtslipe som er nevnt ovenfor.. Holder å bare klute over plasten. Så bruker du f.eks Plastoflex fra sikkens. Hvis det er struktur i plasten så bruker du fyllergrunning. legg på en 3-4 tykke strøk. SÅ sliper du denne grunninga med vanlig 600 papir. Pusser til det er glatt og ikke ser mer struktur. Pass på å ikke pusse gjennom grunninga. Hvis du ikke gidder å bli kvitt eventuel struktur så bruker du bare vanlig grunning utpå plastoflexen. "vått i vått" Så legger du på lakken Hvis du f.eks skal ha svart blank så trenger du ikke klarlakk, da de har tilsatt "glans" i den. Men hvis det derimot ikke er ren plast, altså er lakkert fra før av så matter du ned med rondell maskin og 600 papir. Så grunning og lakk Få deg i voks klut som du kan dra over delene med før du lakkerer, denne drar til seg støv og dritt Og silikon fjerner er greit å ha på ei fille og gå over delene. Hvis ikke kan du få stygge ringer der lakken ikke biter på

Ja, kan hjelpe det også

Okei, gjorde noe sånt jeg også. Men ser den har slått seg litt alikevel.Jeg dro vel for lange sveiser tenker jeg. Så får prøve med en slipemaskin som Frode sier

Okei. Takk for hjelpa

Du ser såvidt at den har slått seg, men når jeg har montert den på turboen så ser det tett ut.. Ja, er mer praktisk å dele det opp litt mer ja, men funker vel som det er også? Får glane litt på mekonomen i morra Er det sånn vanlig plansliper dem bruker innen bygg og sånn du mener eller? Eller sånn som står fastbolta i bakken som er på verksteder og sånn?

en kamerat av meg brukte luftpistol der jeg dreiv å sveisa for å prøve å forhindre at det skulle slå seg så jævlig. Vet du hvordan jeg skal få slipt den rett eller? har hel eksos til bakstillinga. Og hvis jeg begynner å slipe av den ringen, vil ikke flensen bli for tynn for klemma da?

Hei. Har sveisa på v/band flensen på downpipen min nå, brukte luft så den ikke skulle slå seg så mye. Men ser nå at den har slått seg litt alikevel, ser den er litt "slalomløype". Får satt på klemma og dratt til skikkelig. Det jeg lurer på er om dette drar seg inntil så dette blir helt tett? Takker for alle svar. Mvh Espen

Har du tinna der listene satt eller?

Legg ut bilder her hvis du har mulighet a? Da blir det litt lettere å se enn på mobilen