caaatooo

Mener du seriøst at du kan være interessert i å bytte..? Har ferietur til Kroatia 27. juli (mot min vilje ) og jobb helt frem til da, så det ser litt mørkt ut.. men mulig jeg får meg en ferieuke i slutten av august, og da kjører jeg

Har vurdert grå lakk, håper bare at dette vil bli bra nok. Går jo an å gi det et forsøk Senken ser bra ut i forholdet dekk/skjerm (kunne kanskje vært 1/2 cm lavere bak?), mens selve bilen godt kunne vært noen cm lavere..

Har du sett! hehe.. var ikke mye penger han hadde lyst å tape på den. Han har også bare kjørt knappe 7000 km siden i desember. Likevel vil jeg påstå det er en bra bil for pengene, for da jeg sendte den ifra meg var den iallefall STRØKEN! Hadde jeg hatt råd skulle jeg ha kjøpt den tilbake som bruksbil, jeg savner den Med E60'en skjer det ikke så mye for tia, da jeg har mer enn nok med jobb og mye styr utenom. Har fått xenonkit til tåkelysene, og har kjøpt Osram Diadem blinkelyspærer rundt om. Skal bestille meg Umnitza pærer til AE'ene, og få alt montert. Noen som vet hvor man kan få kjøpt hvite blinkelyspærer med gult lys til sideblinkersene..? Virker umulig å finne tak i

De felgene satt som et skudd! For øvrig et fint eksemplar av E39, du blir nok fornøyd med denne

Putt mp3-plata inn i den vanlige cd-spilleren. Da kommer det opp en sangliste i displayet, og du kan velge og vrake

Tusen takk for det, Paddy

Gratulerer med en kjempefin bil, D.C.V Artig at den fortsatt blir å holde til i "nærområdet"..

Det var virkelig hyggelig å hilse på, Patrick. Du er en sann entusiast Du kan ikke akkurat klage på den bilen du ratter rundt i heller, den desidert peneste E30en jeg noen gang har sett. Forresten, jeg tenker for harde livet

Fytti faen, så surt!! Idiotpakk som dette skulle blitt kastertert med en sløv kniv Opplevde nesten det samme på E39'a jeg hadde, bare at der fikk jeg og en kompis elegant satt en stopper for tyvene.. Håper du kan ta dette på forsikringa Thunder. Hvis ikke er det jo ekstra kjipt. Tror jeg skal investere i to sett låsebolter i nærmeste fremtid, ja.

Er godt fornøyd med arbeidet ditt, ja - ingenting å utsette på det

Har ikke hørt noe om facelifting av E92, selv om E90 får seg en frisering. E92/93 har jo bare vært på markedet i ett års tid, så det ville vært rart dersom disse blir oppgradert allerede nå. E90/E91 har vært på markedet siden 2005, så for disse kommer nok faceliften snart.

Jeg kjenner litt til denne bilen og eieren, og den skal være i god stand. Blir lite brukt, og etter det jeg har sett blir den pent kjørt. Er en ungdom som har den (19 år?), uten at det trenger å være negativt. Jeg synes dog prisen er litt stiv, til tross for godt med utstyr og gunstig km.-stand.

Men hva med oss stakkars tullinger som bor nordpå, med lange avstander og dårlig tilbud mtp. kollektivtransport? Norge omfatter faktisk mer enn bare det sentrale Østlandet. Jeg mener at staten kunne kompensert på den høye prisen på råolje ved å lette litt på avgiftene, slik at prisen for bensin og diesel lå rundt 12 kroner literen. Det hadde vært et greit kompromiss, men det blir aldri å skje - mye vil dessverre ha mer...

SKAMRÅTT!

Jeg mener man får TÜV papirer til Eisenmann sine sportspotter, men ikke til race utgavene. Synes å huske at jeg leste dette på nettsiden deres.

Hvis du la godt merke til det så kjørte jeg maks to runder, før jeg kjørte hjem i leiligheta å sov. Da jeg trilla innom byen knapt kl. 22 kom jeg fra lesesalen, og var tilbake der kl. 04.15 i mårrest. Er jeg unnskyldt?

Tusen takk Steffan Blir nesten litt flau når den får så sterke go'ord

Har sett denne bilen en del i Tromsø, men aldri tatt meg tid til å studere den nøye. Det inntrykket jeg har er at den er pen i lakken og bra holdt. Skal visstnok gå noe inn i granskauen godt også Et varsku kan være at den ofte er på besøk hos Trondsen Bil (BMW verkstedet); om dette er fordi den er full av feil eller om eier er svært nøye vet jeg dessverre ikke. Dersom du vurderer denne bilen ville jeg ha ringt til Trondsen Bil, tlf. 776 48 820, og spurt dem ut om både bil og eier. Skaff deg omså samtykke fra eier til å gjøre dette.

Noen lavkvalitets stemningsbilder av bilen... Når Torsdagen er overstått får jeg et "liv" igjen, og da skal bilen atter en gang bli tatt hånd om, utover vanlig vask og småstell. Har muligens litt planer angående bilen, men disse velger jeg å holde hemmelige inntil videre...

Bakfelgene mine har ET24 i innpress Det går helt fint, har ikke subba en eneste gang

Bilen ble sinnsykt grom etter du la den skikkelig mot bakken, Mats! Så skikkelig sinna ut i går!

Meget kledelige felger, Grinds

Ikke for å "gnage" om det "alle" andre har gjort her, men du ligger nok enda en del for høyt i pris. Jeg har selv tapt MYE penger på E39, så jeg vet hvordan det er. Jeg til tro at +/- 110' lapper vil være en pris som kan trekke til seg flere potensielle kjøpere. Gunstig for din del at km.-stand er forholdsvis lav. En kompis av meg solgte nylig sin 97' mod. 523i med 172.000 km på telleren for 90' lapper. Denne hadde i likhet med din bil manuelt gir (som iht. listen trekker prisen ned, noe som ikke er like relevant i praksis), men manglet skinn og telefon. Hans bil var også påkostet knappe 40' i slitedeler det siste året. Nå har jeg ikke sett din bil, og det er klart at hvis den er svært strøken så kan dette forsvare en høyere pris enn gjennomsnittet. Likevel er det kjøpers marked, og dermed dem som bestemmer prisene. I tillegg er det mye E39 å velge imellom, og det trekker ikke akkurat prisene opp. E39 blir derfor blitt et godt kjøp, og som en konsekvens at dette et skikkelig tapsobjekt for oss som selger. Lykke til med salg!

MEGET lekker bil

Jeg misunner deg virkelig faceliften, den nye 7 trinns girkassen og de sorte, høyglanspolerte interiørlistene.