caaatooo

Jeg tar de for 4000,- forutsatt at de er runde og hele. Da hentes de på døra hos deg, og du får pengene rett i hånda

Det er jo allment kjent at Mercedes normalt sett satser på komfort mens BMW i større grad satser på sportslige kjøreegenskaper, men jeg kan dessverre ikke stikke under en stol at CLS'en jeg har nå i veldig stor grad overgår E60'en jeg hadde når det kommer til kjøreegenskaper. Dette gjelder særlig i forhold til kjørekomforten, men også i forhold til mer sportslig kjøring. Kun ved kjøring i høy hastighet i veldig knappe svinger kunne BMW'en sies å være bedre, og noe av grunnen til dette var trolig at jeg hadde coilovers på den. Jeg har prøvekjørt både Mercedes S400 Hybrid og BMW F01 730d, samt Lexus LS600h og i dette selskapet var BMW'en den bilen som helt klart utmerket seg for min del. Både S-klassen og Lexusen ga mye mer følelsen av å kjøre båt enn hva 7'ern gjorde.

Hadde ikke tenkt å kommentere dette, men siden du spør uten å innse hvorfor du ikke får bilen solgt, så skal du få det åpenbare svaret; prisen må settes ned. Bilen ser dønn strøken ut, er "riktig" utstyrt og har en behagelig kilometerstand. Likevel er det en kjennsgjerning at bruksverdien og kvalitetsfølelsen på E39 er mye høyere enn pengeverdien. Til sammenligning solgte jeg min faceliftede, 2002/2003 modell 520iA med 93500 km på telleren for 250.000,- for to år siden. Denne bilen hadde den nyere og mer moderne M54 motoren på 2,2 liter og 170 hk. Bilen hadde også "riktige" farger (titansilber/sort sportsskinn), men var ikke godt utstyrt som din (manglet takluke, el. seter og navi). Imidlertid var denne bilen påkostet mellom 150.000 - 200.000,- i "pynt", i form av bl.a. full original AC Schnitzer optikk, H&R justerbart senkesett, 19" s.hjul, 18" v.hjul, solfilm, ACS eksos, osv osv osv. Nå sier jeg ikke at dette nødvendigvis bør være en pekepinn for din del, men jeg vil anbefale deg å ta et generelt søk på finn.no etter E39'er til mellom 180.000 - 220.000,- for å se hva du finner da. Tror nok du vil bli overrasket over hvor dårlig E39 holder seg i pris. Selv hjelper jeg for tiden en venninne med å få solgt sin strøkne 2003 mod 520iAT med mye utstyr for 209.000,- inkl. omreg... Uansett, lykke til med salget Hvis du finner innlegget upassende så er det bare å sende meg en PM, så fjerner jeg det.

En meget pen bil, det her! Lykke til med salget, Aleksander

Dette stemmer, men gjelder vel bare for biler som er produsert i 1999 eller senere. For øvrig kan jo slitasjen på bilen gi indikasjoner på om km-standen er korrekt. Hvor slitt lakken og interiøret er (særlig pedaler, ratt, dørsider, etc.) antyder som regel noe om hvor langt bilen kan ha gått, og i alle tilfeller hvordan den er blitt behandlet av tidligere eier(e).

NY PRIS!! 219.000,- inkl. omreg ved hurtig avgjørelse må da være billig?

Bump

Fantastisk bra bygg! Imponerende og utrolig morsomt å lese igjennom tråden

Hjelper en venninne med salget av en velholdt og pen E39 touring... http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1000024 Spørsmål kan stilles i tråden, eller på tlf. 913 24 362.

Absolutt en nydelig bil du har! Gratulerer så mye

Sendt deg PM

Hei, Ønsker primært å kjøpe komplett kompressorsats som passer til M54 motor (170 hk). Send PM eller ring på tlf 913 24 362 hvis du har noe av interesse

Meget "riktig" E39! Lykke til med salget Synd med den høye km.-standen, da...

Prisantydning?

Du gjorde det helt rette Tommy! E36 kan ALDRI sammenlignes med E92

Dette må i høyeste grad bero på bruken av bilen. Da jeg kjøpte min 2002 mod. 520iA i august 2004 var den kjørt knappe 27.000 km, og da jeg solgte den i desember 2007 med 94.500 km på telleren var det ikke skiftet en eneste del i forstillingen på den - ikke engang "rabalderstag". I mitt eierskap ble bilen utelukkende kjørt på 19" og 20" sommerhjul og 18" vinterhjul, på dårlige nord-norske veier, og med grov senking (ca. 70 - 80 mm foran og 50 - 55mm bak). Den eneste feilen jeg hadde på bilen i mitt eierskap var å skifte viftemotstnaden til klimaanlegget, samt "bryteren" som justerer høyden på xenonlysene (denne ble knekt ved montering av senkesettet). Jeg har et solid kvalitetsmessig inntrykk av E39 - så lenge den er godt og jevnlig vedlikeholdt, vel og merke.

Ikke solgt enda?

Nydelig E30 du har, Tore Angrer som en hund på at jeg ikke kjøpte denne...

Sender deg en PM, så slipper vi OT i tråden Fryktelig nyskjerrig på hva du kjøpte deg tilbake, Caaatooo? Valget endte på en bil som ikke en blå-hvit, nemlig en 2007 modell Mercedes CLS 320 CDI...

Har ikke fått tilbakemelding fra noen av Narvikingene om hvor det er mulighet til å stå. Slik jeg forsto det skulle dette treffet holdes som planlagt..? Å legge et treff til Heggelia 29. august blir for dumt mtp. at Show and shine holdes i Tromsø denne dagen, samt at Døgnvill går av stabelen den helga. Da er det tross alt bedre med Bimmers-treff på Heggelia førstkommende helg.

Takk for det, Bjørn Artig å få inntrykket mitt "bekreftet" av en som har prøvd litt av hvert når det kommer til bil... Se der, se der Noen av de bildene var imponerende tøffe, i mine øyne! Nesten så jeg fikk lyst til å kjøpe den tilbake...

Mye her som var overdrevent...! Likte 2'er Golfen og W124'a, da

Det som er tanken Men jeg liker jo lave biler veldig godt, så jeg frykter nesten at jeg ville ha brukt den med den høyden da - med den ekstra dekkslitasjen det ville medført...

En 320 CDI? Vet du hvor han har fått gjort denne motoroppgraderingen? Synes effektøkningen hørtes litt i overkant ut...

Hvor i alle dager finner man tak i slike jenter? Du er heldig, du Surt med bot, thought... ble selv tatt i gjennomsnittsmåling i 90-sone for halvannen måned siden, noe som ble belønnet med 6500,- i bot. Det ble, om ikke annet, et minne fra E60'en.. Du gjør som vanlig de helt "riktige" tingene, og begynner virkelig å få svung på 330'en