Martin-D

Ble litt misunnelig da jeg så denne på Frognerseteren ja! Interiøret her og lakken var bare snadder

Rondell-felger er så PENT på E39 Knall bil

Skulle så gjerne tatt så mange flere bilder, men det var så mye ålreite folk å prate med samt så mye utrolig pene biler å se på! Hehe, folk viste litt interesse for cab`en min også Denne originale E30 320`en fikk min stemme, gått 80.000! Helt rått!

Lekkert! :wow: Mer bilder??

Jøss, bor han på bygda her altså? Artig!

Da var jaggu tåkelys og hvite blinkers montert. Stor takk til Koed for kjempeservice Mangler kun hvite blinkers på siden nå

Takk skal du ha! Skal kikke litt nærmere på de! Er forøvrig svært forsiktig når jeg setter meg inn..

Hei! Er selv eier av en E30 med et strøkent sportsinteriør. Dette ønsker jeg å bevare mest mulig, og dermed vil jeg heller plassere ræva på et ekstra setetrekk enn rett på det originale setetrekket. Noen som vet om noe som passer? Burde helst være så anonymt som mulig..

Hehe takktakk, dette var ikke så veldig vanskelig, iomed at alt av kabling av ferdig opplagt fra fabrikk. Har ikke skrudd noe spesielt mye selv, men dette var veldig enkelt

Min først DIY som jeg skriver, har nå fått tak i tåkelys samt det jeg trengte av fester og slikt fra Koed.no, så jeg tenkte jeg ville dele litt erfaring med dere som kanskje har tenkt å montere dette i ettertid på deres E30 Cabrioleter Har ikke komplett deleliste her, men sendte mail til geir (a) koed .no og fikk gode utfyllende svar fra han med hva jeg trengte for å få montert opp tåkelysene, alt i alt kom det på rett over 2000kr, med frakt og mva. Verktøy som trengs: Tang, stjernetrekker, bukk til å løfte opp bil er å foretrekke. 1: Begynn med å demontere evt frontleppe (318is-leppe, original leppe etc) for å komme lettere til der man skal feste tåkelysene. Denne er det bare å nappe en vei, rett ut. Nye klips til denne kan også kjøpes fra Koed om jeg ikke tar feil, evt hør med GS-bildeler. Disse blir ofte sprø og kan dermed være greie å bytte med en gang. 2: Fjern luftekanal til bremsene. Om du fortsatt har dekselet som sitter ved siden av luftekanalen, fjern dette (dette var ikke montert på min, så hvordan det sitter festet vet jeg dessverre ikke. Dytt inn punkt 1 og lirk ut i punkt 2. 3: Fjern resterende klips som da har blitt brukt for å feste dekslet som dekker for der tåkelysene skal sitte, disse nappet jeg ut med tang. 4 stk på hver side, jeg ødela totalt 1 med denne metoden. 4: Fest medfølgende klips som skruene skal skrus inn i. Disse er det bare å trykke inn der det gamle festet til dekslet satt. 4 stk på hver side 5: Lokaliser ferdigopplagt kabel til tåkelys. Denne ligger som sagt ferdig opplagt fra fabrikk, med kontakt og alt. Denne ligger bak et deksel som dekker for baksiden av frontlyktene. Vri skruknottene i punkt 1 og 2 til dekslet løsner, ledningen med kontakten ligger omtrent ved punkt 3. 6: Deretter er det på tide å montere lysene. Skru disse fast med de medfølgende skruene (se punktene for feste). Begge lyktene er merket med L og R (left \ right), så man kan umulig montere feil. Dytt i kontakten til det sier "klikk". Denne kan heller ikke kobles feil da det er et eget spor denne skal inn i. 7: Neste punkt er å montere releet i sikringsboksen. Turkis ring = relee, rød ring = plassering. Dette skal heller ikke være mulig å montere feil Relee ferdig montert, sett på igjen sikringsbokslokket! 8: Så flytter vi oss inn i bilen. Nå må du fjerne sparkepanelet, for å bytte den bryteren som styrer tåkelysene bak. Sparkepanelet mitt sitter litt jallaskrudd i to skruer, hvordan det egentlig sitter vet jeg ikke Ihvertfall, ta ned dette. 9: Stikk hånden oppunder der jeg har merket med pil, og skyv den gamle bryteren ut. 10: Demonter den gamle bryteren ved å dra i hver ende (kontakt \ bryter). 11: Deretter monter den nye kontakten, denne kan man ikke montere feil, bare å dytte rett i. Man kan selv velge om man vil ha kontakten for tåkelysene foran på venstre side, alt ettersom plassering av kontakten 12: Skru på igjen sparkepanelet, start bilen, fyr opp lyktene og NYT synet...

Er man nødt til å være BMWCCN-medlem for å være med, eller er det bare å møte opp?

Er jo bare sparkle, lakke og polere litt så er den god som ny.

Skal nok få tatt en photoshoot når det ligger en 10-15cm med snø ute også, ikke ofte man ser Cabrioleter om vintern! I dag var det derimot flott vær, og da var det vanlig søndagsvask samt et par bilder.. Såfort jeg får svar fra Koed and grøftelys og hvite blinkers blir nok det bestilt! Vinterbil er i tankene, får finne en råtten bil å kjøre rundt i

Tøff liten sak der

Takker for kommentarer folkens, fant igjen et par jeg fant verdige for litt deling Taket etter litt lett regn, nylig impregnert Noen som har erfaring med bruk av cabriolet om vintern?

Setene mine er like fine nå som for 17 år siden

Mtech 2 slår aldri feil Kjør på med avstemning!

"Men man må allikevel ikke overvurdere bilens stealth egenskaper." Fantastisk

Har ikke tilfeldigvis disse i 4x100 med svart senter?

Takk Nei, cab`en var ikke slik da jeg hentet den, kunne ikke se gjennom bakruta og den hadde sprekker i seg, samt at resten av stoffet i kalesjen var gjennomgående stygt. Så den er splitter ny. Fangern vil jeg få lakkert, vet ikke om den var sånn da bilen var ny, men jeg tviler. Og Der Barockengel, takker for all ros Tenkte egentlig ikke over det med stedet jeg tok bilde på, det var bare pent der og da, men når jeg tenker over det burde jeg kanskje ikke hatt med gravplassene i bakgrunnen.. hehe

La inn et par bilder til Liten før og etter, motorvask Nypolert her ja, grom kjerre i bakgrunnen også, skal selges snart

Æsj, den var direkte heslig syntes jeg da Syntes de skulle ta opp igjen produksjonen av E30 jeg

Ingen som kommenterer? Så ut som en finfin cab det der du, riktig motor er det og Hvite / sota blinkers hadde gjort seg!

Pulstar™ gir kraftigere gnist, bedre tenning og økt nytelse! Lett å tenke koffert her ja http://www.tennplugg.no/index.php?optio ... &Itemid=56 Men det ser da ut til at opplegget virker ganske seriøst uansett

Brukte stålskrubb og avfetting på min, fikk bort alt