Martin-D

Har selv fått byttet hele kalesjen hos en kar ved navn Roald som driver firmaet Autopoint, har anbefalt han til andre før og vil gjerne anbefale han igjen. Kjempetrivelig fyr med greie priser, monterer også for deg hvis du vil. Se http://www.cabrioservice.no/

Send en mail til Koed, de kan kanskje være behjelpelige https://www.koed.no/

Nydelig bil!

Har sett denne bilen kjørendes litt rundt på bygda her noen ganger, og hver gang jeg har sett den har jeg rullet ned ruta for å høre at vedkommende gir på litt etter en fartsdump eller lignende, men nei, denne bilen kan da umulig ha blitt grisekjørt av nåværende eier, maken så pent denna har blitt kjørt, de gangene jeg har sett den ihvertfall

Den cab`en så jeg til salgs på Finn for en stund tilbake, sikla veldig på den! Vanvittig flott skyss!

Min E30 318i Cabriolet! Må si det er utrolig mye flotte E30`er i tråden her, flinke folka som passer på grombila sine! Jeg er selv blitt veldig fornøyd med originallooken på min, hva syntes dere? Ris / ros!

Men fy for noen nyrer

Merker jeg savner gamle-E36`en som ble solgt nå for en 14 dager sida Ble solgt til en god venn av meg, så bilen er jo ikke så langt unna uansett!

Ble litt misunnelig da jeg så denne på Frognerseteren ja! Interiøret her og lakken var bare snadder

Rondell-felger er så PENT på E39 Knall bil

Skulle så gjerne tatt så mange flere bilder, men det var så mye ålreite folk å prate med samt så mye utrolig pene biler å se på! Hehe, folk viste litt interesse for cab`en min også Denne originale E30 320`en fikk min stemme, gått 80.000! Helt rått!

Lekkert! :wow: Mer bilder??

Jøss, bor han på bygda her altså? Artig!

Da var jaggu tåkelys og hvite blinkers montert. Stor takk til Koed for kjempeservice Mangler kun hvite blinkers på siden nå

Takk skal du ha! Skal kikke litt nærmere på de! Er forøvrig svært forsiktig når jeg setter meg inn..

Hei! Er selv eier av en E30 med et strøkent sportsinteriør. Dette ønsker jeg å bevare mest mulig, og dermed vil jeg heller plassere ræva på et ekstra setetrekk enn rett på det originale setetrekket. Noen som vet om noe som passer? Burde helst være så anonymt som mulig..

Hehe takktakk, dette var ikke så veldig vanskelig, iomed at alt av kabling av ferdig opplagt fra fabrikk. Har ikke skrudd noe spesielt mye selv, men dette var veldig enkelt

Min først DIY som jeg skriver, har nå fått tak i tåkelys samt det jeg trengte av fester og slikt fra Koed.no, så jeg tenkte jeg ville dele litt erfaring med dere som kanskje har tenkt å montere dette i ettertid på deres E30 Cabrioleter Har ikke komplett deleliste her, men sendte mail til geir (a) koed .no og fikk gode utfyllende svar fra han med hva jeg trengte for å få montert opp tåkelysene, alt i alt kom det på rett over 2000kr, med frakt og mva. Verktøy som trengs: Tang, stjernetrekker, bukk til å løfte opp bil er å foretrekke. 1: Begynn med å demontere evt frontleppe (318is-leppe, original leppe etc) for å komme lettere til der man skal feste tåkelysene. Denne er det bare å nappe en vei, rett ut. Nye klips til denne kan også kjøpes fra Koed om jeg ikke tar feil, evt hør med GS-bildeler. Disse blir ofte sprø og kan dermed være greie å bytte med en gang. 2: Fjern luftekanal til bremsene. Om du fortsatt har dekselet som sitter ved siden av luftekanalen, fjern dette (dette var ikke montert på min, så hvordan det sitter festet vet jeg dessverre ikke. Dytt inn punkt 1 og lirk ut i punkt 2. 3: Fjern resterende klips som da har blitt brukt for å feste dekslet som dekker for der tåkelysene skal sitte, disse nappet jeg ut med tang. 4 stk på hver side, jeg ødela totalt 1 med denne metoden. 4: Fest medfølgende klips som skruene skal skrus inn i. Disse er det bare å trykke inn der det gamle festet til dekslet satt. 4 stk på hver side 5: Lokaliser ferdigopplagt kabel til tåkelys. Denne ligger som sagt ferdig opplagt fra fabrikk, med kontakt og alt. Denne ligger bak et deksel som dekker for baksiden av frontlyktene. Vri skruknottene i punkt 1 og 2 til dekslet løsner, ledningen med kontakten ligger omtrent ved punkt 3. 6: Deretter er det på tide å montere lysene. Skru disse fast med de medfølgende skruene (se punktene for feste). Begge lyktene er merket med L og R (left \ right), så man kan umulig montere feil. Dytt i kontakten til det sier "klikk". Denne kan heller ikke kobles feil da det er et eget spor denne skal inn i. 7: Neste punkt er å montere releet i sikringsboksen. Turkis ring = relee, rød ring = plassering. Dette skal heller ikke være mulig å montere feil Relee ferdig montert, sett på igjen sikringsbokslokket! 8: Så flytter vi oss inn i bilen. Nå må du fjerne sparkepanelet, for å bytte den bryteren som styrer tåkelysene bak. Sparkepanelet mitt sitter litt jallaskrudd i to skruer, hvordan det egentlig sitter vet jeg ikke Ihvertfall, ta ned dette. 9: Stikk hånden oppunder der jeg har merket med pil, og skyv den gamle bryteren ut. 10: Demonter den gamle bryteren ved å dra i hver ende (kontakt \ bryter). 11: Deretter monter den nye kontakten, denne kan man ikke montere feil, bare å dytte rett i. Man kan selv velge om man vil ha kontakten for tåkelysene foran på venstre side, alt ettersom plassering av kontakten 12: Skru på igjen sparkepanelet, start bilen, fyr opp lyktene og NYT synet...

Er man nødt til å være BMWCCN-medlem for å være med, eller er det bare å møte opp?

Er jo bare sparkle, lakke og polere litt så er den god som ny.

Skal nok få tatt en photoshoot når det ligger en 10-15cm med snø ute også, ikke ofte man ser Cabrioleter om vintern! I dag var det derimot flott vær, og da var det vanlig søndagsvask samt et par bilder.. Såfort jeg får svar fra Koed and grøftelys og hvite blinkers blir nok det bestilt! Vinterbil er i tankene, får finne en råtten bil å kjøre rundt i

Tøff liten sak der

Takker for kommentarer folkens, fant igjen et par jeg fant verdige for litt deling Taket etter litt lett regn, nylig impregnert Noen som har erfaring med bruk av cabriolet om vintern?

Setene mine er like fine nå som for 17 år siden

Mtech 2 slår aldri feil Kjør på med avstemning!