|Ole|

Berre hyggeleg du Håper det ordner seg, om ikkje så er det berre å skrive oppdateringer så skal vi prøve å hjelpe deg så godt som vi kan

Den kan sitte nokke inni h.... er en bolt du må løyse med en 13mm nøkkel trur eg.. ikkje skru for mykje da iallefall og om du får den til å gå skikkeli og den ligge litt høgt på turtallet på tomgang kan du justere det på innsuget på batterisida...er ei skrue som ligge mot passasjer sida....den skal du skru heilt inn og skru ut igjen til bilen ligge på 800 omdreininger

Nice woooork

Kan vere fordelern din som står feil, siden det er 85 modellen står den vel på sida av blokka... kan jo prøve å justere den mot klokka sjå om det blir bedre da

er vel tennings feil da... sjekka rotor, lokk osv?

Eg for sjå kor formen er når eg står opp etter nattevakta Oppføre den seg mongo på tomgang og?

hmm.... går bilen? jager an? korleis oppføre den seg?

kjøre du med turbo chip? isåfal skift til original å kjør med mine dyser...slippe du alt det dritet... men da må rekne med att bilen er sur når du starte den, den kjem seg etter ei par 100 meter...

eg syns det høres veldi ut som LMM

typisk e30

Du kan jo kanskje vurdere topp pkn når du alikavel skal av meg reg reima Skader heller ikkje å skifte gummi belg på innsug og div vannslanger da desse har en tendens til å morkne litt

Batteriet kan vere dårleg, du kan jo og sjekke regulatoren på dynamoen... Jordinga på batteriet og bunnpanna

nice grattis dokke betaler i mnd?

Enda litt meir underholdning: Drift D1GP - http://www.youtube.com/watch?v=ru3MWphoRjc - Enda meir drift, denne er vill - http://www.youtube.com/watch?v=uKJona4UDLw - D1 gutta er rimeleg agressive på kjøringa si i år:) -

Etter mi erfaring så kjem vel rådebanken på litt høgere turtall til å begynne med, er vel og sjelden med berre eit bank...

hmm... sjekk alt av oppheng til girkasse, mellom aksligng og bakaksling du... ellers så kan turtallet minne om rådebank men siden du skriver att det er i driv så er vel ikkje det aktuelt

korleis høres den ut?

Det enkle kan ofte vere det beste

GENIAL lyd i denne bilen !!

Kan godt være det.. Men man kan fortsatt ikke bruke en e30 320 til drifting.. Hør på ordet.. "breiSLADDEN" å sladde er ikke å drifte. ALLE kan sladde med en hvilken som helst bil.. Det er rimeleg enkelt å bruke 320 turbo til drifting om man satser litt og har teknikken inne...

Tror egentlig du misforstår litt.. Drifting er ikke bare å sladde igjennom en sving, Du skal ha HØY fart, gjerne 3-4 gir, MYE røyk.. Det tviler jeg på at din 320 hadde.. selvom du hadde turbo. Mange som tror at om de klarer langsvingen på rudskogen så har den en komplett driftebil.. jeg veit faktisk hva drifting er, di nisse... og jeg fikk aldri sjangsen til å få kjørt det bilen var god for. som barna sier: faren min er sterkere enn faren din du trenger ikke svare på dette heller, for da blir som vanlig stort sett alle tråder på bimmers full av dritt og unger som er glade i å kverrulere Hvorfor så hissig??? Driter i om du aldri fikk sjansen til og levere det bilen var god for og blablabla.. Dum unnskyldning. Det jeg sier er at INGEN e30 320 med original innmat og turbo kan brukes til Drifting.. Det er iallefall ikke bevist. og ivertfall ikke av deg. Unnskyld for at det var jeg som måtte opplyse deg om det... Eg veit ikkje om dette er sagt her men breisladden på rudskogen blei faktisk opfunnen av en kar i en E30 325 med original motor og driv, dette burde vel gå an å få til med en overlada 320

Som sagt så veit eg ikkje Har berre fått beskjed om att det er en T4 Vi får sjå når eg har fått den

Eg har ikkje fått grenrøret enda så er ikkje heilt sikker på korleis det ser ut enda, veit ikkje kva merke turboen er, trur det er kina turbo... Kimmit som har bestilt for meg, 64a/r eksos og 82 turbin trur eg det var...

Eg trur eg skal kjøre en rimeleg stram dump, har vert stor diskusjon om kor bra det er å kjøre uten dump...eg gidde ikkje smelle turbo pga lyd

Siste sjanse! Blir sendt imorra for 1500 + frakt om ikkje nokken byr over?!