kjellsigvald

tviler på at du vil merke en så liten forandring, så det er ingenting å lure på

3.45

ess tuning. bror min handla kit der til sin 840, fekk en effektøkning på 125 hk. dette er jo selvsagt forskjell fra motor til motor.

dette skjer når den har drifts temp. var ute å starta bilen nå når den var kald. starta med en gang. ser ut for at det problemet er der når den er varm.. får vel bestille meg en time på verksted å ta en diagnose.

Hei! har en e46,2000 mod, som plutslig har begynt å tulle litt. merka på vei hjem idag at bilen drar dårligt, føler det skjer lite når eg prøver å akslerere, dette gjelder alle gir, føles ut som det ikkje er krefter i motor , kveler den lett når eg løyser den, må ha litt turtall på den. må også kjinne et par sekunder også for å få start på den,noe som aldri har vore et problem tidligere. ellers så går den helt fint på tomgang. noen som har vore borti dette problemet før? noen tanker om ka som kan vare galt? setter pris på all hjelp! mvh kjell sigvald.

kjører med chip fra fekzen på m20b25 turbo. funker veldig bra! anbefales å kontakte han!

er ikkje den øverste m-tech 1 da... rett meg hvis eg tar feil..

hvem/kor er det? søkte på det på kvasir uten resultat.

bump

Hei! kor kan eg få kjøpt coopering toppakning til m20b25?

kan bekrefte dette ja, likt på min e46 2000 mod..

bump

kjøpte meg bilstein dempere på gs forleden dag til min e30 cab, men disse demperne va for lange, fjøra låg løst i fjærbeinet etterpå. snakka med gs om dette, dei va usikker ka bilstein dempere eg måtte ha til 60mm senking, noen som har erfaring ang. dette? kan nevne at dei demperne va svarte, å ikkje gule som eg trudde alle bilstein va..takker for all hjelp

skjekk kam drevet ditt- det er justerbart, min kutta slik som din etter register reim bytte, så justerte eg litt på det å då ordna det seg..

eg trur ikkje det er nok nei, nå snakker eg kun av egen erfaring selvsagt, på min bil, å det funka ikkje me el vifte. så satt eg på en ny viskosekobling å kobla vekk el vifta, å då ordna det seg. termostat vannpumpe å slike ting rekner eg med du har skjekka...

er ikkje selve vifta di som er noe gale me da? et blad som er knukket? som gjer at det er kast i vifta, å viskose koblingen din ryker av den grunn etter en stund...

funka ikkje me el vifte på min iallfall, samma om den sto på full guff hele tiden, synes det høres rart ut at viskose koblingen har røke 2 ganger hos deg, då må det vare noe galt sko en tru....

viskose koblingen va gåen på min, viste det seg etter eg hadde prøvd me elektrisk vifte. eg greide heller ikkje å holde tempen med el vifte. når eg bytta den så ordna det seg. er den orginale viften din kaputt siden du har gått over til el vifte?

eg hadde også dette problemet med elektrisk vifte på samme motor, men med orginl vifta så ordna det seg igjen

dekkstrekk vil sei å montere dekk som er for smale for felgen, når du då får luft i dei så vil du se at dekka strekker/buer seg. blir ofte brukt smale dekk hvis det er lite plass mellom dekk å skjerm. med dekkstrekk så vil dekka følge skjermens bue hvis du skjønner ka eg meine? vil nok se meget bra ut med 215/40 på 8". å 235/35 på 9,5" dette er selvsagt bare min mening. gå inn på www.tyrestretch.com, der kan du skrive inn dekk å felg dim. så vil du få opp bilde på kossen dekk å felg dim passer sammen

Du må ikkje bruke denne størrelsen, du kan iallfall gå mye ner på dekkbredde hvis du vil det. alt etter om du liker dekkstrekk, eller ballongdekk

ka tid er det e30 treff, å kor hen?

hei! prøve monterte 10" framme på min, dette var et 20, då står felgen alt for langt ute til at det blir fint, ikkje kan du øke innpresset heller uten at felgen tar borti demper. så då blei det 10" bak, å 8,5 framme et20. rett på med 205/40 dekk

Har du prøvd og søke på bensinpumpe 540, her inne på forumet. Sikkert noen som har for salg.

får me snart se felgene