HMW

Mye synsing om xdrive her nå.. uten rot i virkeligheten. Om "bakakslingen" din går i stykker pga forskjellig hjul foran og bak så er det vel på tide å våkne opp. Dette har ingen ting å si for noen ting i bakstilling ELLER i forstillingen. Forskjellen vil ligge i midten av bilen. Det er senterdiffen som får jobben med å rydde opp i om du putter på feil hjul foran og bak. Når du skriver at "bakaksling" er byttet så lurer jeg da på om du tenker på en gammel Volvo 240 som har helt bakstell eller en e6x som har to drivakslinger og en differensial. Hva er egentlig byttet? Bytte av differensial koster kun 20000,- om du har lite innsikt og setter ting glatt fra deg på verksted med beskjed om montering av nye deler. En diff får du fra Sverige ferdig sendt for under 5000 inkl. frakt og mva. Bytte er enkelt og koster ikke mange timene om du setter det bort. Merk at dette er deler som ofte er gått under 60000 og bør da anses som nye når det gjelder bmw og andre "gode" bilmerker. Utifra bildet av dekkene så ser det ut til at det er forskjellig produsent? Da sier det seg selv at de vil ha MYE forskjell i forhold til dimensjonene. Du finner svært sjelden to dekk i samme dimensjon fra forskjellige produsenter som er like. Eksempel gamle falken dekk og nye toyo dekk. På brede dimensjoner kan det fint skillt flere cm. Ergo - kjøp fra samme produsent om du vil ha lik høyde på samme dimensjon ELLER matche høyde på to forskjellige dimensjoner. Å gi tapt et tøft utseende på bilen pga svada som står i tråden her er jo fryktelig synd. Om alle x5 eiere nå skulle reise hjem å rive av dekka og kanskje bytte ORIGINALFELGENE som er forskjellige i bredde fordi det står her at dette er skummelt. Dette er biler som har blitt levert slik. Ta en titt på f.eks http://www.hartge.de/ trykk på e6x og hjul. Står spesifisert med forskjellig oppsett til xdrive. Dette er seriøse aktører i markedet. Ta en bolle og ha en fin dag.

Godt å lære noe hver dag da

OK, jeg har bremseskjold på alle mine ventilerte skiver... men mulig du ikke har behovet

Bør vel sikkert? Litt usikker?? Jeg ville ikke gitt deg nye etter 42000km, men er jo mulig du er heldig.

Hva med å bare montere originale som er mer enn store nok og tilpasset riktig bremsekraft?

Hehe.. jeg har nok biler om dagen altså..

Bilde?

Altfor mange biler....

Har og en som er på tur av. Tror tidligere eier har hatt bilen på bmw og utført noe lakkering på den døra. Sikkert hatt av lista og deretter gjort en dårlig jobb med montering.

Du har sikkert rett, men jeg kan sjekke fargekoden i morgen om du ønsker.

Nye hakka piggdekk (dyrt!). Noe sommerfelger følger med. Har og en strøken tank som kan følge med. Ring på 90 17 60 06 om det er noe interesse.

Nei. 45000 rask handel.

Dårlig dobbel masse svinghjul begrenser uttak faktisk tidligere enn automatkasse. Må evt inn å bytte til noe mer seriøst.

Min erfaring med kompressor på 540 e39 er at det ble mye kraft, men lite punch. Jeg kjente ikke hestene så godt før jeg satt meg i en annen bil for å kjøre. Prøvde en e34 m5 etterpå og det føltes absolutt tamt! Var ihvertfall meget fornøyd med min. Kunne gjort det igjen...

X5 har akkurat samme systemet og blir levert fra fabrikk med forskjellig foran og bak så det er tydelig lite gjennomtenkt fra "folk" på BMW. Det der er bare en myte. Mange av de store selskapene som styler og tuner bmw selger og pakker med forskjellig bredder. Har kjørt med dette i tre år nå og finnes ikke antydning til problemer. Har og levert slik oppsett til både gammel og ny x5 og ikke fått noen negative tilbakemeldinger. Senterdiff får en forøvrig for rundt 4-5 tusen brukt i Sverige Sjekket dette når jeg bestilte meg en brukt aksling. Ikke hatt noe problem med å finne felger og dekk. Klart du må trikse det til med noe spacere av og til. De jeg har på nå bygger helt i kanten både foran og bak. Levert fra Topp Auto dekkservice i Hunndalen.

Mulig feil forum.. Kanskje noen som treng på vw audi club

Skjønner ikke hvorfor dere går for lik bredde. Mye bedre å fylle ut bak så det ser skikkelig ut når man ligger bak bilen. Valset sier du? Kanten på min er og brettet opp, men forrige eier har garantert ikke gjort noe med den.

Kjøpte hos ESS og var meget fornøyd med service den gang. Polly monterer sikkert bra, men husk at det er ESS som kjenner det best.

Skrapjern

Bare å ta ut sete, koble strøm. .. Og måle

Den ser bra ut. Mulig dumt av meg rasere en tråd om noe annet enn epoxy. Vi får fortsette med garasjebildene, supert å få inspirasjon og ideer!

Var vel heller erfaringer jeg forespurte? Hvis du leste posten. Å finne produkter er ingen problem.

Sjekk delenr på gs f. Eks så får du raskt svar om det er samme sensor.