HMW
-
Innholdsteller
1843 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av HMW
-
Bruker denne motoren lambda før den går i closed loop? Ettersom du skriver det er spesielt ille kald mener jeg. LMM kan du vel lese i diagnoseprogram.
-
Tess eller lignende har nok en helt annen meterpris.
-
Strammer festene når du får litt turtall.. På tomgang er de myke og fine for å hindre vibrasjon fra dieselmotoren.
-
Ehm.... Det står vel i stil til resten av en 520d. Praktisk og rimelig i drift, men ikke veldig spennende. Dieselstuss som peker ned er fin fint..
-
Unødvendig å begynne en olje diskusjon i denne tråden. Bruk søkefunksjon, Google og oljevelger som alle de store produsentene har tilgjengelig på nett.
-
Du vil alltid finne litt olje i røra dine. Når jeg kjente på turboen virket den stram og fin, men det gir ikke en fullstendig diagnose. Fullt mulig den har vært igjennom sin beste tid og at du burde se deg om etter en ny. Svetting på toppen: ta en motorvask og se etterpå hvor det kommer fra.
-
Forhindre subframe disaster. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=50013910&editAd=true Komplett sett. 600,- pluss evt frakt.
-
Se i delelista, evt gjør noen Google søk så finner du helt sikkert ut av det. Edit: som TRF rakk å poengtere like før jeg trykket send.
-
Sjekk Bildelsbasen.se
-
Falt nedi innsug så har du jo det løst og kan ta en titt. Falt derimot nedi toppen så er det fram med lommelykt og evt speil. Det er ikke så stor plass inni der, mest sannsynlig har den ramla ned på siden av blokka.
-
Totenvika. Ta kontakt på tuning@quickfix.no eller sms til 41551531
- 466 svar
-
- 1
-
-
Sjekk at speilhusene dine er hele og fine. Små skader her kan fort skape forstyrrelsene du nevner.
-
Ta en tur til en litt avansert rørlegger. Han har et endestykke i kobber som passer rett i, det eneste en trenger å gjøre er å borre et lite hull i den, foreslår 7 - 8mm. Det kan trigge en feilmelding til tider, men det kan denne løsningen uansett. Programmere bort / blokkere er definitivt en ryddigere vei å gå.
-
Stagene angir kun høyden på bilen inn til sensoren i andre enden. Ville ikke satt på noe billig drittgreier her når dette meget enkelt kan justeres med software. Billigere å få noen til å programmere enn å kjøpe nye sensorer senere.
-
bildelsbasen.se Bare tull å kjøpe ny når en kan få tak i en lite brukt fra nabolandet.
-
Den er ikke regga om. -
Fikk til svar at den var solgt... To dager siden.
-
Rør kan kjøpes, f.eks fra TRF. Det er ingen sak å bytte, men du må programmere om. Lyden blir som du forventer.
-
Det virket altså på din gamle lysmodul?
-
92284307 ring Christian så mulig du får en hyggelig pris på en e39 540
-
Gjennføringer til kabler under ruta. Ta av plastlista og sjekk, sikkert rust. Ta ut pluggene i bunn av luka så slipper du at den fyller seg.
-
Blir bare spekulasjoner, få kjørt en skikkelig diagnose. Trimme en bil som ikke er i orden i utgangspunktet frarådes.
-
Er du sikker på at problemet ditt er her? De fleste biler går igjennom avgasstest uten katalysator. Sjekk luftfilter og drivstoffsystemet ditt.
-
M-sport front fanger. E60/E61 LCI. Original og Strøken!
emne svarte i HMW sin MrTore i BMW-deler selges
Hva er forskjell på prelci/lci? -
Hvis du søker litt rundt på forum så finner du beskrivelse hvorfor dette skjer og hva du kan gjøre for å forhindre det. Svakheten er ikke kompressoren i seg selv, men en slange som får slitasje.