benger

Nei, men som nevnt tidligere, brommer en del, men jeg ser på det som en god lyd. Får frem følelsen av å kjøre en sekser. Rundt 2000o/min det er mest lyd i kupeen, spesielt med høyt gir i motbakke. Men er alltid en sånn lyd i disse bmw'ene. En jeg kjenner har simons effektannlegg, og rundt 2000 o/min er det en del lyd ved belastning rundt det turtallet. dårlig forklart men

Det er noen pakninger mellom katalysator og mellompotte, hvis disse er ødelagte blir det en del eksosputring osv. Jeg har litt putring, men bare på tomgang, det forsvinner over 1200o/min. Enten kjøp nye slike pakninger og skruer/muttere(knekker sikkert lett siden det bruker å være bra rustent) eller klin på med eksospasta. Angående Supersport bakpotte, så har jeg bare positivt å si om den. Bråker ikke, bare gir en dyp bromming med snerr på lavt turtall, og bilen høres bra sint ut på høyt turtall har fått mye skryt for lyden. Den høres godt på utsiden, folk snur seg på lang avstand. Blir bedre og bedre etter hvert som den blir kjørt inn.

Flott bil Gjennomført fin den der! Felgene var fine og! Ser alltid bra ut med sånne lykter på den bilen=) Interiørbilder kanskje?

Hmm..hvorfor er det 2 luftfiltere? Eller org. luftfilterboks i tillegg til det åpne filteret ved turboen?

Ok:) da beholder jeg nok den jeg har, 520 er jo ikke akkurat noen veldig rask bil fra før av. Lite med brei kjøring, bortsett fra på vått føre og på vinterstid så klart.

ja, men hvor når jeg den? får jeg tak i den fra innsiden ved å løfte av girmansjetten? eller må jeg legge meg under bilen?

Hvordan utveksling på diffen har jeg når den ligger på rundt 3000 o/min på 5.gir i 100km/t. Og den gjør ikke mer enn 135 på 3.giret. Ganske slitsomt med så høyt turtall på motorveis cruising i 100 - 120km/t. (91 520i 24v) Lønner det seg å bytte til en diff fra 525 ? Men jeg syns den akser ganske greit opp i fart. Og en ting til: Hvor finner jeg ryggelys bryteren? Har ikke ryggelys nå, og det begynner å bli mørkt.

Jeg hadde nok vurdert noe som det her: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1655574 eller tatt i mot penga, og lånt like mye http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1647859

Hmm..vet ikke om så mange stygge BMW'r egentlig, men compact er jo mindre fint. Men noe av det tøffeste som ikke er laget må være dette: E34 Coupe

Gratulerer med fin bil! Denne falt i smak må jeg si=) Blir sikkert bra med AC pakke. Skulle bare hatt noen 19" ACs felger nå Men pass godt på ventilhettene dine, ventilhetter utenom det vanlige er visst populære blant yngre på sykkel.

Jeg har kjøpt Supersport effekpotte (oval) til min m50 520i. Bare bakre del, men tro meg, det gir grooom lyd! Dyp bromming med litt snerr på lavt turtall. Folk snur seg etter bilen på lang avstand. På høyt turtall låter det som en ordentlig sint sekser. Vil ikke kalle det for bråk Men ellers ta et lite søk i forumet, så finner du svar. Mange anbefaler Eisenmann, men det koster.

er kanskje litt sent å si nå, men det er en sånn avtappings plugg nederst på radiatoren. Må legge deg mitt under bilen, så ser du en plastskrue du kan skru ut. Har hørt det er en sånn tappeplugg et sted på blokka og. Men er ikke helt sikker på hvor. Muligens innerst ved eksosmanifolden. http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... cement.htm

Så utrolig fin e39 har jeg ikke sett før! Helt riktige felger som alle sier her ikke forandre på noe nå! Fått mye skryt for bilen, men må få skryt for mange fine bilder og! Likte det jeg så veldig godt

Når du først skal bytte casterstagsforingene, så bytt hele bærearmen. Kan hende at bærekula på den armen er sliten og. Men da mener jeg du må av med fjærbeinet, husker ikke helt om det var bakre(casterstag?) eller fremre bærearm dett gjaldt. Traversforingene må man ha et spesialverktøy til for å løsne, og man må ut med baksetene, er mye styr, så jeg lot noen andre ta seg av dette. Bærearmene er ikke noe stress, bare noen muttere og bolter og muskler WD40!

Jeg har sett slike senkeskåler foran inne på Schmiedmann.no. Vet ikke om de har det nå, men let på den siden

Benger: kom akkurat til og tenke på noe. Eksen min som bor på jessheim har en lillebror i sin beste "ventilhette-alder" Og jeg snakket med han for sommerferien ang dette, etter at mine ventilhetter ble borte. Overraskende svar.. De brukte det på sykler osv ja. Såpass ja! Har lagt merke til noen ventilhette-aldrende på sykkel, som har sykla rundt på parkeringsplassen på skolen der bilen min med mange andre pleier å stå parkert. Men tenkte ikke noe over det akkurat da. Nesten litt komisk, ordentlige råtasser. Men den dagen jeg har en stor bulk på døra etter et sykkelstyre e.l..

Jøss.."morsomt" å lese denne tråden! Trodde det bare var en tilfeldighet, men er jo en organisert liga ute å går... Mista for litt siden to av mine blåe alu ventilhetter. De to andre satt så hardt at jeg måtte frem med fastnøkkel for å få dem av. Tok av de andre blå, og satte på svarte. Nå er to av de svarte borte også. Jeg kjøper nye ventilhetter, og skrur til med fastnøkkel

Bytt kupefilteret ditt! dette er garantert helt tett med løv og drit. Jeg hadde akkurat samme problem med min, og etter at jeg bytta det, ble problemet helt borte. Du finner det bak masse deksler til venstre innerst under hanskerommet ved torpedoveggen. Ha en støvsuger klar, og sett vifta på fullt når du har fått ut det gamle filteret. kan legge til bilde om ønskelig.

som dere ser, så har jeg kjøpt xenon-look pærer til sprederne fra rimport.no. Så en på forumet her gjøre det, så da måtte jo jeg og prøve ut pærene Ser ganske kult ut, men må kjøpe hvite parklyspærer. Har også satt på bimmers.no skiltholdere. Se så pent det ble Bilde tatt med mobil

www.fremtidenslys.no (Dybvik Trading) har HB4 xenon pærer

er nok en av de fineste E30'ene jeg har sett! så gjennomført bra! nydelig farge, styling, motorrom osv! Ikke havn på taket på bane med den da

Shot with Canon EOS 350D DIGITAL Har 30/30mm Lesjøfors fjærer. Syns det ble ganske bra. Ligger hvertfall betydelig bedre i svingene enn org. (17" felger)

Jeg bor på Jessheim, så holder øya åpne... Leit at sånt skjer

Noen her som har prøvd spillet? Kan hende jeg er sent ute men... Installerte det for å prøve, og må si det var virkelig gøy! Sitter inni bilen og alt er som ekte! lyden er groomm! klutch og alt mulig. Har man ikke ratt, så styr med musa, da kan man holde slædden jevnt gjennom hele svingen etter litt tilvenning Er nok det nærmeste jeg kommer prøvekjøring av e92 M3 !

...beviser at BMW er driftsikre biler som går langt bare de får den omsorgen som trengs