jon///M
-
Innholdsteller
1898 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av jon///M
-
ot: vilken aks har denne 0-toppfart?
-
Kom med bilder og info om M biler og del de med oss!
emne svarte i jon///M sin therese i Annet BMW og motorprat
får vel slenge ut et av min og da bilde av da æ kjøpt den. bli bra t neste sommer. men den går desverre svæært dårlig akkurat nå. motorn står i 7 stein (lagerhavari) -
OT: hehe, husverten fortalte meg noe bra her om dagen, han har en gmc syclon. da han bodde i sør en plass oppdaget han midt på natten at noen lå inni bilen med føttene ut døråpningen og koblet noen kabler. han løp ut, tok springfart og spente døra over føttene hans slik at han brakk beina. hehe, tror den fyren ivertfall har lakt opp karieren.
-
spørs jo litt va slags felger du skal ha også, jeg har 8,5*18 fram og 10*18 bak med 60-40 senk, bak går det ikke mer pga bredden på felgene. fram så har jeg faktisk ca 2cm mellom dekk og felg, dette er ikke noe promblem og kjøre med vist du ikke skal ha masse plastikk på.
-
kondolerer, måtte di som jorde dette bli kastrert med en smørkniv! rart vist ikke alarmen jikk, på min e34 er det en sensor som oppdager vist bilen rister eller noe. tom min kompis sin 92mod rx7 har sensor på hvert hjørne som oppdager om den blir jekket opp.
-
har også vurdert ///M som tattoo, men det var vist ikke fruen så begeistret over!
-
du kan ha 8cm klaring til plasikk og slik som kan revne uten store problemer, og 11cm opp til bunnpanne/travers og slikt som kan ødelegge bilen og slikt tror jeg, er vel ikke alle biltilsyn som oppererer med dette da tuv skulle holde lenge. men sørg for at nr på fjærene er godt synlige og at du har en relativt fersk 4hjulskontroll seddel med deg.
-
hvorfor ikke gå for justerbart? da kan du jo stille høyden perfekt som du vil ha den, etter hvor store hjul du ska ha og slik. ellers blir dette bra, bra noen folk er villig på og bruke mye penger på eldre biler og ikke bare nye plastraketter. nb: bare ikke bruke den aluvingen,
-
kult prosjekt, virkelig mye bra på denne bilen!
-
går desverre veldig sent hær da det er mye jobb på meg for tiden! blir vel og jobbe ca 2 uker i strekk nå for og få færdig 2 lidl butikker som skal bli rema, men kjekt med extra peeng!!;P
-
er h1 orginalt på e34 ja
-
samt at vist du skifter dempere og det som er slitt så sparer du deg for og ta 4hjuls kontroll flere ganger
-
m535 har vel også slik dolegkasse? altså første til venstre og ned?
-
er spent på priser nå, håper på fine priser på s38 motor!
-
tror senkinga di er mere en 60 fremme. har selv 60-40 lowtech med bilstein sprint dempere. og rondel d58 min er ca 2cm høyere fremme en din ivertfall. så vis den allerede er godkjent senket så ville jeg brukt om fjærene ivertfall.
-
Gruppekjøp på FK coilovers? Noen som er med på det?
emne svarte i jon///M sin e30sprova i BMW-deler selges
kan slenge meg på hvis di har til e34 m5 og prisen er rett. må vere tuv godkjent! er kvaliteten på fk noe bra foresten? -
bilder av slik den står nå. begynt å demontere motoren sånn smått.
-
pris på rattet?
-
mener relet til hvindu og slikt ligger under venstre baksete sittepute
-
tror du må ut med grillen, ta av frontfanger, så skal du komme til noen klips som grillen er festet med, da kan du enkelt ta ut nyrene, di skal være klipset fast i grillen, hvis jeg ikke husker feil
-
bump
-
egentlig så syns jeg at smale nyrer er finest på e34, aldri hatt store sansen for faceliften.
-
ca 130000nok, men skal regne litt va den kan koste på alternativ beregning av avgiften.
-
fikk meget god pris på denne ja, men den er svensk enda så det går noen lapper til staten for skilter. overhaling ab s motorer koster men sett i forhold til hva en brukt motor koster er det ikke mye mer og overhale, + at da har jeg pappir på at motoren er bra
-
laget en prosjekt tråd på bilen for di interiserte http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=81834