jon///M

jeg er absolutt med på treff om det blir. håper bare på litt varmere dager slik at man får tatt en orntlig vask av bilen først.

Har nok det, så kommer jo M5'n din i tillegg, en del som skal gjøres der også Og oppå alt så må vi skru sammen 520'n min så fort som mulig og så ser det kanskje ut som om d blir hus også... med dobbel garasje

dette blir bra ole, vi har vel noen timer med jobb forran oss nå

m50b25 ev s50b30/b32 eller s38b36/b38

hva man tenker og hva man sier er to forskjellige ting. jeg hadde nok tenkt at det ville vert en bil for enten damer eller femi gutter. men jag hadde nok ikke kalt det rett ut en homo bil.

jeg sier ikke at det er skrevet noe spesifikt enda. men hvorfor kaller dere di homsebiler? det er absolutt mange biler som er nevn her som jeg absolutt ikke vill bli sett i. men hva er det som setter standarden for at dere kaller det homsbiler? kan ikke homofile kjøre "mandige" biler? jeg mener at di fleste her frammstiller homofili for noe lavmål.. jeg er absolutt ikke homofil selv men jeg respekterer folk som di er så lenge di respektere meg!

mx5 er vel altid blitt kalt en frisør bil. men det er utrolig hvor kjøreglad di er. min bror hadde tidligere en mx5 1,6 med kompressor. og jeg skal love dere at den hadde parkert 300tdene til just turbodiesel uten problemer. hadde absolutt hatt lyst til og handle den om jeg finner den til salgs igjenn! og btw. kjenner flere som er homofil, og di er greie og normale folk uansett om di har en annen legning og det kan også være flere her på forumet som også er det så pass på hva dere skriver. mobbing og hetsing er lavmål!

Skal på begge BMW treffene på Rudskogen og Våler, muligens ett gatebiltreff også (juli). Kommer du/dere? Planlegger også tur til Nürburgring i Juli. har planer om og få med med våler treffet ja. men rudskogen faller nok ut da dette kræsjer med et ccn treff her oppe. gatebil tror jeg ikke det blir for min del. blir kostbart nok og få skilt på m5en i år vi (jeg og ole) planlegger også tysklandstur

pen bil. hver gang jeg ser en e46 facelift med m-tech2 i blå farge så angrer jeg som faen på at jeg tok den enkle veien og gjikk for grå e46. blå ser jo så mye bedre ut!

gratulere med ny og grom BMW torbjørn denne var jo skikkelig lekker! hvordan går denne iforhold til m5en? behold interiøret, jeg syntes det så veldig lekkert ut, og om du er i tvil på det så tror jeg du vil like det mer og mer jo mer tid du får brukt bak rattet på den. satser du på noe av di store ccn treffene med denne? hadde vert morro og fått sett den irl. nok en gang.. gratulere

ja den smellen vil heller ikke jeg oppleve. kommer ikke til og kjøre som en tulling men vil prøve og la bilen strekke litt på bena når jeg først er en tur innom autobahn. skal også prøve en runde rundt ringen!

jeg kan ta meg fri omtrent når jeg vil. eneste kravet er at det ikke kræsjer med at noen andre har ferie på det tidspunktet. høres ut til at vi har en reserveplan da karer selfølgelig trenger jeg co pilot torbjørn, hadde blitt gal om æ skulle kjørt tyskland tur retur helt alene, eneste kravet jeg har til co pilot er at man kan ikke være redd for fart. har tenkt og la m5en få strekke på bena på autobahn

satt og så igennom noen bilder på pcen og redigerte litt da jeg kom over et fra et bimmers treff i trondheim da det faktisk var varmt og godt og sommersko på bilene var på. legger det ut slik at folk skal glede seg enda mer til sommeren er tilbake! er selv dritt lei kulden og ikke minst dårlig brøytete veier og kjetting spor på vinter vegene og ikke minst saltingen!!!

lite som skjer her for tiden da bilen står bort på vinterlagring. men jeg holder på og skaffe deler til understellet. har fått alt av foringer til bakstillingen, som dog var det viktigste.. men det ser ut til at det blir bestilt justerbart senkesett i neste månede. planen var kw v2, men da dette er ganske dyrt og fk kønigsport er ca bare halve prisen så tror jeg at jeg skal prøve fk sitt sett først. om jeg ikke blir fornøyd så får jeg bare bytte senere. blir vel og hente hjem bilen i mars april ca, når di fleste delene begynner og komme og jeg har fått ut bilen jeg og ole (olelink på forumet) holder på og reparere planen er og få bilen klar til mai da di fleste treffene her i trøndelag begynner. satser også på og få skilt på bilen i sommer slik at jeg enklere kan få bilen med på ccn treffene sørover. planen er ivertfall og bli med på ccn treffet på våler, skilt eller ikke! samt at jeg og ole har planlakt ///M tour tyskland som vi håper og gjennomfør i sommer, han med sin e36 M3 GT og jeg med M5en, tror og håper dette kan bli en morsom tur med en tur innom ringen og bmw welt bla. men dette lar seg bare gjennomføre om jeg får skilt.. orker ikke og kjøre 320 touringen min nedover om ole skal kjøre M3en da tror jeg at jeg blir kjørende meste av turen alene hehe

dette ser bra ut ole blir en bestilling til koed ved neste lønn hos meg som vil gjøre m5en forhåpentlivis laav og stiv

skaffer du FK kønigsport til 90mod M5?

ja det er en del og gjøre på jobb nå. men godt å få spedd på lønna litt så jeg får enda mer deler til m5en, og jo fortere den blir i orden jo fortere får jeg skilt. håper jo det blir skilt i sommer da så vi får liv i ///M tour tyskland

ser bra ut dette ole, du står på selv om jeg må ligg på trange plasser på jobb å sveise rør

må ha vert bra sterk vind da

skåål godt folk. sitter hjemme og drikker warsteiner øl nå. jeg må si at dette er noe av det bedre øllet jeg har smakt! men absolutt ikke det billigste. men jeg sitterer det som står på boksen * warsteiner - life is too short to drink cheap beer*

fin fin e36 du har handlet deg. sikkert en morsom sleeper til sommeren. mangler jo bare 316i merke på bakluka nå men jeg er nysjerri på alternativ beregningen din, for dette vurderes jo vel ut ifh til hvor langt bilen er gådt også.. så da lurer jeg på hvor langt din egentlig har gådt? grunnen til at jeg lurer er for at jeg skal selv betale engansavgiften på m5en min til sommeren, og der er avgiften hele 130k! men ifølge slik jeg har regnet ut så blir alternativ beregning på ca 65k..

håper på treff snart jeg også!

jeg hadde lowtech 60-40 senk på min forrige e34 i kombinasjon med bilstein sprint dempere. det funket veldig bra. ble stift og fint.

på en stasjonsvogn eller varebil så har du muligheten til og laste opp såpass bak der at du sperrer utsynet gjennom bakruten, ergo kan du gjøre hva faan du vil med ruten. men på en sedan er det ikke lov og laste opp noe i hatthyllen. ergo kan du ikke gjøre hva du vil. tror dermed du ikke har lov og sote bakruten såpass at den hindrer alt gjennomsyn. jeg kan skjønne det om det ligger mye snø på bilen som kan vere trafikk farlig for andre trafikkanter. men om det er snakk om 1 cm med snø så skulle ikke det vere noe problem. om man ikke tåler at det blåser lett litt snø fra andre biler når man er ut og kjører ja da ligger man enten aaaltfor nerme bilen forran, eller så kan man heller ta bussen. er det snakk om is så kan jeg skjønne at dette kan vere farlig om det løstner og treffer andre biler. men jeg mener det er mye annet man skulle tatt ut av trafikken før man begynner og anmelde for slike forhold! ser mange tullinger i suver som tror bilen har feste uansett føre og kjører deretter som svin på glatte veier. og jeg iriterer meg grønn på at folk ikke kan lære seg og bruke blinklys og plassere seg rett inn mot rundkjøringer! om folk kan kjøre bil så burde di faan meg vite hva den hendelen til venstre bak rattet er til!!

veldig fin e36 du har carlhaakon det ble finest med orange blink. hadde og vært tøft med 16 el 17" bbs rs