RoaldJ

joda.. .men det var det jeg mente, at de er "onepice" på 64-66 modellene, og ikke 3 "separate" glass som 67 og 68 har litt dårlig forklart bare

lot bilen stå i garasjen i helga, siden det var så mye snakk om den askeskya som skulle komme.. og igår (søndag) tok vi ut bilen for å ta noen bilder. kansje min kjæra kan legge ut noen idag? siden hun har fri kom hjel, så begynte det f**n meg å snø??!! er helt utrolig vær vi har hatt på vestlandet i helga.. sol-->overskyet-->sol-->snø-->sol-->hagl-->vind+++

De 3 delte baklyktene kom ikke før i 67, så den er nok enten 67 eller 68 men anyways, pen bil

....driiitkult!

da blir det ikke facelift, men buttlift

Lagde en egen tråd om vårpussen: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=6&t=150656 Så fikk jeg montert bakrutesenkeren.. syns den paste sammen med CSL-luka.. men vansklig å få med begge deler bra på bilder

Det går en sort 750iL rundtom her som visstnok har vært eid av kongehuset. Stemmer det awt... har hatt den inne på jobb ett par ganger.. fin doning det der goood plass i baksetet den går foresten i Kopervik.. står utforbi kaffebaren av og til ser jeg.

hehe... har du stått i flere dager å rydda nå?

skal høre med eigeren men det var over nettet. enten i statene, eller england tror jeg.

hehe.. ja, han elsker dette her.. han er fahn så perfeksjonist, han holdt på i ca 4,5 timer med bare panseret før han ble fornøyd. gikk litt tid før han fant ut "oppskrifta" for å unngå swirls/sholler

har du lmm?

ble fin den nye girkula... utrolig kjipt at felgene ikke passa da er det ikke 4X100 på Miniene?

bilen skal vist nok være solgt

ja.. nå må den aska fra Island forsvinne, så vi får tatt den utav garasjen

Begynte på mandag med å gjøre en aldri så liten vårpuss på E46`en Begynte med å demontere lister for å slippe å få voks på dem, så bytta jeg noen knekt klips med det samme. Kjørte bilen bort til han som skulle hjelpe meg og brukte ca 2 timer på å vaske den. Først avfetta vi bilen med Pricbort avfetting og trykkspylte den ren, så Surfex avfetting på nederste del av bilen og Valetpro pre wash oppå avfettinga og resten av bilen, trykkspylte den ren, så Valetpro Snow Foam, trykkspylte den ren, vasking med Meguiras nxt gen såpevann og Meguiras fiberkluthanske, trykkspylte den ren, gikk over bilen med Sonus clay og Valetpro citrus bling som lubrikasjon, skummet bilen med Valetpro foam gun igjen, trykkspylte den ren og til slutt spylte vi den med vanlig slange for å få bort alt såperester. Så ble bilen kjørt hjem og vaska med Meguiras nxt gen såpe og Meguiras fiberklurhanske og spylt med hageslange. Noen bilder fra vaskinga. Så gikk vi over med Sonus Clay og Valetpro citrus bling lubrikasjon. Når bilen ble kjørt hjem og vaska så blåste vi den tørr med Black Baron Dryer. Genial sak. Bilen ble så kjørt inn i garasjen hvor den ble heist opp på løftebukken. Der ble det målt tykkelsen på lakken på diverse plasser for å se hvor tykk lakk vi hadde å jobbe med. Så noen bilder fra før vi begynte. Fangeren ble demontert for å leveres til lakk pga en skade i vinter. Maskerte også lister rundt vinduer osv. Fikk ikke tatt noen bra bilder fra når vi håldt på å polere. Produktene som ble brukt er Meguiras rubbing og polish. Meguiras 205 Ultra Finishing Polish, 105 Ultra-Cut Compound , 83 Dual Action Cleaner/Polish og 80 Professional Speed Glaze. Ultimate Compound. Chemical guys 408 virtual bond. Og Meguiras 16 voks (husker ikke navnet). Til slutt gikk vi over med Meguiras sin Final detail og microfiberklut Det ble brukt både Makita roterente maskin og Meguiras sin DA/exentriske maskin Noen bilder fra etter etter. Noen er tatt fra når den kun er rubbet. Vil gi en STOR takk til Håvard Adsen for all hjelp med dette. Og ikke minst anbefale ham på det STERKESTE til folk i Rogalandsområdet

Uten å være sikker, så tipper det har litt med det som Morgan sier.. BMW er litt streng på Copyrighten sin, og tillater ikke direkte kopi av sine orginale varer. Derfor lager aftermarket-firmaer deler som nesten ligner. Er f.eks en del felgprodusenter som har blitt saksøkt pga dette.. sikker mannge fler også.

vi gikk over panseret noen ganger for å prøve oss frem, for der var det tykkest lakk.. han hadde med seg "my"-måler, eller hva det heter. vi brukte en forholdsvis myk pute med medium grovt slipemiddel på. så den tok ikke så mye av lakken/klarlakken. i tillegg så brukte vi DA/exentrisk maskin etterpå. dette er mer effektivt mot sholler og slik.

Noen bilder som min kjære tok etter Vårmønstringa i Haugesund

Helt ærlig Kjell så synes jeg personlig ikke at Z3 ikke er så veldig pene... MEN, nå er jo smaken som baken, og andre syns ikke noe om f.eks en oppjåla E36 eller e34.... Men at det ble tatt lite bilder av bilen din tror jeg ikke, er vel heller det at de som har valgt å legge ut bilder her har bare tatt noen random bilder av de de ble fornøyd med. mærker selv at når du går oppe på parkeringsplassen og knipser bilder, så trur du at bildene blir bra for dem ser bra ut på den lille skjermen på kameraet. men når du får lagt dem på dataen, så er dem ikke i fokus elle lignende og er rett og slett ubruklige. så ikke bli "sjalu" eller lei deg. bilen din fikk nok like mye oppmerksomhet som alle de andre der oppe. både positiv og negativ ;P hehe ... sånn er det bare..

Da var det på tide med vårpussen på bilene, og jeg og en kompis er i full gang med vasking og polering. Først demonterte jeg alt listverk og så nesten 2 timer med vasking og claying... ...Først skumming av bil, trykkspyling, avfetting og skum oppå, trykkspyling, vasking med såpevann og fiberkluthanske, trykkspyling, gå over bil med clay og spray, skumming og så til slutt skumming og trykkspyling igjen DA var bilen så ren som den kunne bli og bilen ble kjørt hjem i gårdsplassen og håndvasket og spylt ren med hageslange. Så ble den blåst tørr og kjørt inn i garasjen på løftebukken, hvor div listverk ble maskert og frontfanger demontert for lakkering Så "noen" bilder: (tatt med mobil) Claying pågår Før noe ble gjort, etter en hard vinter Etter en runde med Meguiras Diamond cut 205, 105 og 83 med prøving av forskjellige pad`s.. (Kun rubbing) Så over til noen speilreflex bilder... De tre siste er tatt etter vi trodde panseret var ferdig. Men da lyset ble slukket, og xenonlykta tent, så var det en del hologrammer/Sholler, så må gå over det igjen. Det vi fikk gjort "ferdig" idag var panser og delvis taket. Da hadde vi holdt på i ca 6 timer tilsammen.

HUSK!! Det er myyyye kontroller idag!!! så KJØR PENT!!!

Kan vel meddele at bilen har fått hvitmaling og klarlakk i døråpninger og ett lag med grunningg til utvendig før lakk.. Hørte snakk om at den kansje skulle bli ferdig i helga. Så vi får se i kveld eller i morgen hva de sier Siden BMWccn arrangerer vårmønstring i dag så hadde det vert kult å fått den med dit på henger. Men tviler på det lar seg gjøre :/

takktakk... men er ikke mer enn 18" om det står 19" noen plass, så er det nok en tastefeil :/

er alle de store diffene til e36 like? tenker da på utvendig, ikke utveksling osv.. Touringen min er nemlig ombygget fra 318ia til 325i manuell, men er ikke sikker på hvilken modell girkassen og mellomakselen er fra. det eneste jeg vet, er at det fremdeles er 318ia diff (liten type) og stikkakslinger. (bil er i drift) Jeg har en stor diff liggendes, også usikker på hvilken bil den stammer fra, men mellomakslingen passer ikke med diffen på lengden. Har funnet en komplett 328 mellomaksling, og lurer rett og slett på om den passer med min diff. ble litt innvikla denne forklaringa, men håper noen forstår

hvor mye for mellomaksling, stikk-akslinger, bremsekalippere bak og de holderene/klavene til bremseklossene bak og hele stab.staget foran?